CIF贸易术语保险范围解析(cif贸易术语保险划分)
本文目录
- CIP/CIF/FOB这三种贸易术语哪几个要出口商去办理保险
- 国内货物采用CIF贸易术语的风险如何划分
- 简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同。
- 试述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的变形及其含义。
CIP/CIF/FOB这三种贸易术语哪几个要出口商去办理保险
CIP、FOB是出口商要去办理保险，CIF是进口商办理保险。
一、出口商办理保险的情况：
1、CIP分析：卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
所以是出口商办理保险。
2、FOB分析：当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。
所以也是出口商办理保险。
二、进口商办理保险的情况：
1、CIF分析：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR相同义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费。
所以是进口商，即买方办理保险。
拓展资料：
CIP、CIF的区别：
1、相似之处：CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。
2、区别：但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界（《Incoterms2010》风险划分界限已改为装运港船上），卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。
国内货物采用CIF贸易术语的风险如何划分
CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：
1、适用环境不同
CIF适用于水上运输、CIP术语则适用于各种运输方式。
2、交货地点不同
CIF交货地点在装运港、CIP交货地点要根据运输方式的不同由双方约定。
3、风险划分不同
CIF风险划分以装运港装运上船为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。
CIP风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。
扩展资料：
CIP与CIF有相似之处：
它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。
注意事项
按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。
参考资料来源：百度百科-CIF（成本费加保险费加运费）
简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同。
FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费,风险划分同样走是在装运港船舷前后，同样只适用海洋和河流运输。
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的相同点：
1、适用的运输方式相同：水上运输2、风险划分的界限相同：装运港船舷
即，就卖方或买方承担的风险而言：FOB＝CFR=CIF
3、交货地点相同：装运港船上
4、办理进出口手续的责任人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的不同点：
买卖双方承担的责任(运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述责任有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。
就卖方承担的责任和费用而言： CIF>CFR>FOB
FOB＝成本价
CFR=FOB+运费
CIF=CFR+保险费
扩展资料：
贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
FOB:是Free on Board或 Freight on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
CFR计算公式是CIF价= CFR价/(1-(1+投保加成)×保险费率）
CIF:即”Cost Insurance and Freight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
参考资料：贸易术语-百度百科
试述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的变形及其含义。
【答案】：在使用程租船运输时，为了明确装货费用由买方还是由卖方负担，FOB术语有下列几种常见的变形：
(1)FOB Liner Terms(FOB班轮条件)，指装货费用的负担按班轮方法办理，即由船方，实际为支付运费的一方(买方)负担。
(2)FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)，指装货费用由买方负担。卖方只负责将货物置于买方指派船只的吊钩可及之处。
(3)FOB Stowed(FOB包括理舱费在内)，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用。
(4)FOB Trimmed(FOB包括平舱费在内)，指卖方负责将货物装入船舱并负担包括平舱费在内的费用。
(5)FOB Stowed and Trimmed(FOB包括理舱费和平舱费)，指卖方不仅要负担装船费用，而且要负担理舱和平舱的费用。
CIF与CFR条件下，采用程租船运输时，可用CIF与CFR术语的变形来明确卸货费用的负担问题。这里只举CIF术语的变形，这些变形同样也适用于CFR术语。
(1)CIF Liner Terms(CIF班轮条件)，指卸货费用的负担按班轮的做法办理，即由船方，实际上为支付运费的一方(卖方)承担。
(2)CIF Ex Tackle(CIF吊钩交货)，指由卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
(3)CIF Landed(CIF卸到岸上)，指由卖方负责将货物卸到岸上并承担目的港的费用和必要时的驳船费用。
(4)CIF Ex ship's hold(CIF舱底交货)，指买方负担将货物从舱底起吊至码头的费用。
上述FOB和CIF、CFR的变形，只是为了明确装货费、卸货费由何方负担，其交货地点与风险划分的界线，并无任何改变。
