港杂费用包括哪些
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目的港cic是什么费用
CIC是ContainerImbalanceCharge的首字母简称，意为集装箱不平衡附加费。有时也称为ContainerImbalanceSurcharge。顾名思义，这个费用是由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡，船公司为了弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。
天津港港杂和堆存费怎么算
码头是从货进去就开始收堆放费的，20#柜大概16RMB一天，40#柜大概32RMB一天。
堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIFCFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
目的港的清关费用
一、整箱FCL目的港常见费用1、CustomsClearance清关费：一般是$150/BL2、SingleBond担保费：一般是货值的0.45%,最低收费Min$65/BL3、HMF（HarborMaintenanceFee）港口维护费：一般是货值的0.125%,最低收费Min$25/BL4、MPF（MerchandiseProcessingFee）货物处理费：一般是货值的0.3464%,最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5、Duty关税等税费：实报实销二、纽约拼箱LCL目的港常见费用1、CustomsClearance清关费：一般是$150/BL2、SingleBond担保费：一般是货值的0.45%,最低收费Min$65/BL3、HMF（HarborMaintenanceFee）港口维护费：一般是货值的0.125%,最低收费Min$25/BL4、MPF（MerchandiseProcessingFee）货物处理费：一般是货值的0.3464%,最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5、Duty关税等税费：实报实销以下为拼箱特有的费用6、DOC换单费：一般是$85/BL7、LCLRate（CFSCharge）拆箱费：一般是$5.02/100LBS,Min$48/BL8、CTF（CleanTruckFee）洗箱费：一般是$9/运费吨（RT）9、BUC（BunkerCharge）燃油费：一般是$12.5/运费吨RT10、PSC（PortSecurityCharge）港口安全费：一般是$25/BL11、DAD（DestinationArriveDeclare）本点海关录入费：一般是$45/BL
通关费用包括在目的港费用里面吗
通关费用通常不包括在目的港费用里面。目的港费用主要包括港口作业费、卸货费、码头费等与船舶在港口停靠和卸货相关的费用。
而通关费用则是指进口货物在海关进行检查、审批等手续所产生的费用，这些费用通常不包含在目的港费用中。另外，通关费用根据货物种类、数量、价值等不同，产生的费用也会有所不同。因此，在进行国际贸易时，除了了解目的港费用外，还需了解通关费用并做好充分准备。
港口费用一般包括哪些应该由谁来支付
港口使费是指航运公司所经营的船舶在营运期间在装卸港口所发生的各项支出和费用。是航运公司三大营运成本（船期费，燃油费和港口使费）之一，是船公司计算营运成本的重要指数，是核算航次利润的主要依据，也可称之为航次费用或可变费用。船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费。一、有关船舶的费用这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面：1、船舶吨税这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。2、船舶港务费这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次。3、引航费国际航行船舶进出港口时，一般均是被强制引航的，为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致，有的按船舶吨位计收，有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。4、其他费用(1)拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门，按规定的费率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。(2)灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。除上述费用外，与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。二、有关货物的费用这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。三、其他1、船员费用。包括船长借支，船员就医遣返费等。2、杂费。主要包括通讯邮电费，手续费，杂项费等。
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