有进出口到印度或通过印度转运的外贸、货代要注意了,印度税务部门和海关通过 2018 / 第88号新规即《2018年海运货物舱单和转运条例》,该条例 将于2019年3月1日(船只抵港/离港日期)生效 。船公司已发布通知。新条例规定,进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的时限和要求发生变化。 针对进口货物、出口货物、出口舱单、抵达清单的要求如下: 进口货物: 进口舱单将被称为抵达舱单(Arriv
根据Alphaliner最新运力数据显示,截至2019年2月18日,全球二十大集装箱船公司运力排名如下,位列排行榜第一至第十分别是: 马士基(第1)、地中海航运(第2)、中远海运集运(第3)、达飞轮船(第4)、赫伯罗特(第5)、ONE(第6)、长荣海运(第7)、阳明海运(第8)、现代商船(第9)、太平船务(第10)。全球排名前十的班轮公司运力占全球100大集装箱班轮公司的81.7%。 排名位列第十
寄国际快递一般都要燃油附加费,来看看最新这些国际快递的燃油附加费吧! 1、DHL敦豪快递大陆/香港DHL分别如下: 由从2019年2月1日至2019年2月28日为:15.25%; 大陆/香港DHL快递燃油费15.25%,燃油附加费查询网: http://www.cn.dhl.com/zh/express/shipping/shipping_advice/express_fuel_surcharge
要说世界最拥堵的港口,孟加拉的港口,比如人送外号 “全球第一堵”的吉大港 ——可以说算得上一位。而他们 拥堵的原因 那是五花八门,大家来品品: 政府为了解决这个问题也是费了不少心,什么多买几个吊机啊,叉车啊;孟加拉国家税务委员会也将抽调转移94位助理税务工作人员和9位助理警监到吉大港!24小时换班处理减少积压!但是治标不治本! 没办法,估计堵得是自己都嫌弃了,现在准备 再建一个海港 来缓解拥堵了!
一直说市场疲软了,没劲了,可是运价却还是一如既往没停? 根据英国知名海运咨询机构德路里(Drewry)在最新一份市场报告中指出,由于中国炼油厂激增,带动从阿拉伯湾、美国、西非到亚洲的远距离运输,超大型油轮(VLCC)运价一反过去季节常态而升高,不过小型船舶运费,还有待冬天需求增加有所增加。 这项报告显示,2018年全球强劲的拆船活动,致使VLCC运能呈现停滞,运能扩张在短期内成長较为缓慢,加上冬季
北京青年报讯:2月15日,四川复建的“新泰坦尼克号”轮廓初现的视频引发关注。据介绍,“新泰坦尼克号”建在四川省遂宁市,总投资约10亿元人民币,是以历史上的“泰坦尼克号”为原型按照1:1进行打造。项目投资方七星能源投资集团董事长苏绍俊对北青报记者介绍,目前船体建造已经完成三分之二,预计明年全部完工后对外开放。 据公开资料,泰坦尼克号是英国白星航运公司的一艘邮轮,于1909年动工建造,1911年5月下
物流巴巴获悉,哈克特协会(Hackett Associates)的研究人员最新发布的全球港口跟踪报告显示, 北欧主要集装箱港口的吞吐量放缓,被归咎于经济状况不断恶化。 根据11月份的最新数据,该报告预测,2018年的吞吐量增长将从2017年的7%放缓至1.9%。 报告称:“越来越难以否认这样一个现实:欧元区正面临一场温和衰退的可能性。” 最猛烈的抨击来自德国,政府将其对2019年GDP的预测从1.
据美国媒体报道, 因 遭到纽 约当地居民和部分官员的强烈反对 ,美国电商巨头亚马逊正在重新考虑在纽约设立第二总部的计划。消息一出,在纽约当地引发各方强烈反响。 究竟怎么回事?来看下文! 去年11月,亚马逊公司宣布从全美240个候选城市中选择纽约皇后区长岛市和首都华盛顿附近的弗吉尼亚州艾灵顿水晶市联合设立第二总部,并预测将为这两地分别带来 2.5万个工作岗位 ,但这一计划遭到了纽约当地部分民众和官员
上一次停摆了一个多月的美国政府,堪称有史以来最严重的一次停摆危机。不少公务员都遇到了“生活艰辛”的状况!而为了避免再一次遭遇这种情况, 周四,美国参议院通过了一项折衷方案,为政府在本财年剩余时间提供全额资金。 美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)同意签署该协议,结束了一场僵局,而这场僵局原本会导致美国政府从周五开始第二次关门。 如果特朗普不签署这份文件,意味着除美国海岸警卫队的现役成
澳大利亚对涉台湾地区热轧型钢启动第一次反倾销日落复审立案调查 2019年2月11日,澳大利亚反倾销委员会发布第2019/21号公告称,应澳大利亚企业OneSteel Manufacturing Pty Ltd trading(代表Liberty Steel)提交的申请,对进口自日本、韩国、台湾地区和泰国的热轧型钢(Hot Rolled Structural Steel Sections)启动第一次
瑞士知名货代物流公司泛亚班拿首席执行官Stefan Karlen日前发表言论称:“泛亚班拿要成为货代物流领域的收购者,而非其他公司手中的‘猎物’”。 尽管此前,财大气粗的丹麦物流集团DSV已对泛亚班拿发出收购要约,并一度将收购金额提升到40亿美元以上,但目前看来,这笔收购可能将化为泡影,且事情还将出现令人意想不到的反转。 先是 泛亚班拿的员工自建网站,并发表公开信,抗议被收购。紧接着发言人就表示:
据了解,深圳福强海关已经于2月3日正式对外办理海关业务。 集中承担深圳关区减免税审批、验估、内销征税、案件计税及其他通关综合业务。 内设科室12个: 办公室(党委办公室)、人事政工科(党委组织宣传部)、通关业务处置一科、通关业务处置二科、通关业务处置三科、通关业务处置四科、验估一科、验估二科、验估三科、减免税管理科、计税科、监控评估科。 办公地点: 深圳市福田区福强路1011号深圳海关福强路办公区
如果英国离开欧盟关税同盟,它将能够以自己的条件与非欧盟国家和欧盟谈判自由贸易协定这些协议可能需要4到10年才能完成,直到那时英国将根据世界贸易组织的条款进行贸易,这将意味着更高的关税,英国生产中使用的中间产出的成本增加以及消费者的更高价格。 欧盟目前有43个自由贸易协定(FTAs),有50多个国家,目前正在谈判12个区域和双边贸易协定。即使英国和现有的非欧盟伙伴同意签署双边协议并保留欧盟谈判的自由
世界各国海关都有些自己的特殊规定,今天汇总一些国家海关的特殊规定供大家参考。 需要申报AMS的国家 美国舱单系统,是AMS你要截关前提供的真实的收货人的信息,及货物的详细信息。 其中美国申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。 自2016年7月1日起,对全部进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS,菲律宾除了原来
亚马逊此前发布FBA收费新政策,罗列长期仓储费从2018.9.15日起,鉴定日期从半年一次改成一月一次。也就是说,上星期刚收完FBA长期仓储费,9.15卖家还没有移除沉余库存将再度收取长期仓储费。 这意味着卖家除了应对成本上升、进口关税提升之外,还要承担仓储费用的上涨了,这等于变相提升了卖家的负担。卖家该怎样节约亚马逊 FBA 仓储费日渐上涨的问题呢? 一、长期仓储费详细收费标识便于减轻亚马逊仓库