中东、波斯湾地区局势持续紧张,此前 马士基 已经宣布,将改变在该地区的航行路线,并对所有从中国出口到阿拉伯波斯湾的货物收取紧急旺季附加费(PSS),于7月10日生效。 而 达飞 也已宣布,自7月5日起对行经阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特(达曼和朱拜勒)、科威特、伊拉克的货物加收36美元/TEU战争风险附加费,还可能根据地区形势的发展,将更多国家列入征收范围。 涉及中 国和美国市场与中东地区间的航
国泰航空最近于浦东及郑州机场,成功实现出口全面电子运单(e-AWB)。 国泰航空于2014年11月和2017年2月分别在浦东及郑州开始试行第一票出港电子运单,随着中国海关通关作业无纸化的发展和货站操作系统能力的提升。 在浦东西区货运站(PACTLWEST)和河南航空货运发展有限公司的支持下,两地再次梳理操作流程、检讨电子信息流,完善电子数据对接,一致确定使用符合IATA标准的电子运单(e-AWB)
2019年7月12日 – 全球领先的航运管理软件解决方案供应商货讯通(CargoSmart)宣布与9家航运业运营商签署全球航运商业网络(以下简称GSBN)服务协议, 签署方包括: 达飞轮船 (CMA CGM) 、 中远海运集运 (COSCO SHIPPING LINES)、 中远海运港口 (COSCO SHIPPING Ports)、 赫伯罗特 (Hapag Lloyd) 、 和记港口集团 (H
有天气预告表示, 5号台风丹娜丝 和 6号台风“百合” 或于下周生成,其中 5号丹娜丝 或将影响我国华南地区,6号台风“百合”或登陆我国江浙沪。 时间大致是19日到20日。 由于目前台风还未完全形成,且路径尚不清晰。 相关后续请关注物流巴巴。 除此之外,美国国家海洋和大气管理局的国家飓风中心表示,正在美国墨西哥湾酝酿的风暴系统预计将增强为本季度的第一个飓风,并有可能在本周末登陆 路易斯安那州 或
运输工人定于 7月12日 星期五参加全国罢工,要求在谈判失败后达成更好的工资协议和奖金。 如果在7月11日(星期四)之前没有达成协议,除了布宜诺斯艾利斯以外的所有地区的服务都将中断,因为布宜诺斯艾利斯的运输员工还在进行谈判。 罢工结束后,雇员和阿根廷乘用车运输协会(Fatap)将继续谈判。 相关的运输中断应该贯穿始终。 建议阿根廷的个人监测局势的发展,为交通中断做好准备,如果可能的话作出其他安排,
本月,中国出口集装箱运输市场走出淡季低谷,市场基本面现改善迹象,航商在部分航线上的推涨计划获得成功,即期市场运价获得一定程度提振。 6月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为808.62点,较上月平均上涨1.1%; 反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为783.14点,较上月平均上涨4.9%。 1、欧地运价涨后缓跌 欧洲航线,市场总体运输需求自低谷回升,航线供需关系改善
据悉,近日,加拿大航空公司正与数百家航空公司一起,要求联邦上诉法院撤销新的针对航班延误和行李损坏的赔偿新规则。 据了解,这项新的针对航空公司的规定为: 从2019年7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2400加元; 行李丢失或损坏最多可获2100加元赔偿。 2019年12月生效的规定包括延误最高赔偿1000加元,以及取消航班的其它赔偿。 其中一家航空波特航空公司表示,他
7月8日,澳大利亚各地的DP World码头工人发起罢工。 布里斯班码头工人罢工48小时为起点,弗里曼特尔、墨尔本和悉尼港的工人则宣布将在本周的周三至周五陆续开始罢工示威 , 该次罢工将致8日到15日的到港的货物面临延误。 各位外贸货代们出货注意! 外媒报道 这场为期两天的罢工于周一上午在布里斯班开始,原因是要求其作业场所安全、工人尊严以及工作本身能够得到保障。 布里斯班、悉尼、墨尔本和弗里曼特尔
据商务部网站7月10日援引路透社消息,美国政府周二表示, 将免除从医疗设备到关键电容器等110种中国产品的高额关税, 这让一些曾表示这些关税损害了它们利润的美国公司得到了缓解。 2018年7月6日,在双边贸易战的首轮战役中,美国对价值340亿美元的中国进口商品加征25%的关税。这场贸易战已经扰乱了全球供应链,耗费了数十亿美元。今 日公布的这份范围相对较小的豁免清单,可追溯到该实施日期起生效,并从周
日前, 沙特阿拉伯标准组织 SASO (Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)再次发布 公告 ,通知了关于最新计划 增加 的需强制通过SABER系统申请相关证书的5个技术指令下的产品。 沙特标准局SASO官方网站: www.saso.org.sa SABER认证系统地址(仅供进口商或代理认证机构注册使用): https://sabe
据悉,目前新一代世界上最大的集装箱船舶“地中海古尔松轮”靠泊天津港。 这艘刚刚于7月4日下水的“海上巨无霸”,在天津港太平洋国际集装箱码头完成3000余标准箱的外贸出口作业后驶离天津。 根据资料记载,“地中海古尔松轮” 是地中海航运在2017年9月向三星重工订购的6艘23000 TEU级船舶中交付的第一艘 。 该轮船舶总长400米,船宽62米,高33.2米,可装载23756个20英尺集装箱,吃水8
今年5月22日至7月5日 ,郑州海关在邮递渠道连续查获6起邮寄精神药品进境案件,累计查获各类国家严格管控的精神药品1100粒,针剂150支。 5月22日、6月11日 分别查获自印度进境的国家一类精神药品“莫达非尼”150粒、250粒; 6月17日, 查获自意大利进境的国家一类精神药品“三唑仑”200粒、国家二类精神药品“溴替唑仑”300粒; 6月27日 ,查获自伊朗进境的国家二类精神药品“氯氮卓”
干散货运势本周飙升,好望角型船舶领涨。 自去年9月初以来,好望角型船舶在现货市场的交易价格首次超过2万美元。 Rnley在其最近的每周报告中指出,巴西和澳大利亚的经济活动呈良好趋势,好望角型船舶利率本周突破每日2万美元关口,预计未来几天将进一步走强,尽管7月通常是一年中干散货利率较低的时期。 根据VesselsValue的数据,好望角型船舶最近一次突破每日2万美元是在去年9月3日。 巴拿马型油轮的
中欧班列从运行之初,就严重依赖补贴。有知情人士表示, 通常铁路运输成本是海运的一倍以上,中欧班列开行之初,为了从海运市场抢夺货源,各地政府只能通过财政补贴的方式,将运价压低到接近海运价格。 随着越来越多城市开行中欧班列,各地方政府争相通过补贴和优惠政策来抢夺市场。上述地方政府人士表示,“一带一路”作为国家倡议后,各地都将中欧班列当做政绩。 为了比拼班列开行数量,各地补贴积极性非常高,所有的中欧班列
据台湾媒体报道,长荣航空空服员罢工 6日已结束 ,外界关心空服员何时能取回“三宝”(护照、台胞证、员工证)。 桃园市空服员职业工会干部7日表示,需要本人到罢工棚领取,若时间无法配合,工会会保管,但会协助加快速度,让所有组员尽快上线,预计9日24时可全部归还。 至于空服员争取到的飞安奖金,估计每名空服员1年可多3万多元(新台币,下同),但2019年年终奖恐拿不到,加上罢工期间没有薪资,恐少掉近10万