Maersk
Maersk是欧洲最大的物流综合服务商之一，提供欧洲仓储、交货及退货的全面服务
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马士基、赫伯罗特：重返红海！集运巨头正在加快“回到苏伊士”。9月14日，马士基与赫伯罗特宣布，双子星联盟将再有4条集装箱航线从绕行好望角调整为经苏伊士运河和红海航行，分别是AE5、AE11、AE12和ME2。这意味着，继此前恢复苏伊士航行的AE15、AE19之后，Gemini网络又有更多亚洲—欧洲航线开始回归这一传统通道。对于货代而言，部分亚洲—欧洲航线的运输时间有望缩短，但红海安全形势仍是后续船期最大的变量。
出货注意！MSK、HPL、MSC大停航！多航线调整！随着2026年中国国庆"黄金周"假期临近，马士基、赫伯罗特与地中海航运（MSC）近期相继公布了涉及亚洲至北美、欧洲等主要航线的停航与船期调整计划。船司普遍表示，此次调整主要基于黄金周期间及假期后的需求预期变化，同时将通过替代航次、加靠港口等方式维持网络覆盖。马士基亚欧航线（AsiatoEurope）第40周AE15：640W/645E航次取消，计划9月28日自青岛出发；第41周AE12：641W/648E航次取消，计划10月8日自宁波出发；第41周AE1：641W/648E航次取消，计划10月10日自上海出发。
查获5吨毒品！一艘马士基集装箱船被拦截一艘悬挂香港船旗、由马士基运营的集装箱船，在驶往欧洲途中遭葡萄牙执法部门拦截。当地时间8月5日，葡萄牙司法警察通报称，执法人员在大西洋公海对集装箱船“Maersk Nokwanda”展开突击行动，在船上查获约5吨可卡因，并逮捕3名涉案人员。这是葡萄牙近年来查获的较大规模海上毒品案件之一。更引人关注的是，一名被捕的印度籍船员随后在葡萄牙羁押期间死亡，目前相关情况仍在调查之中。公海突袭，5吨可卡因被查获此次行动代号为“Skydrop”，由葡萄牙司法警察与海军、空军协同实施，并获得欧洲海上毒品分析与行动中心（MAOC-N）、英国国家犯罪局以及西班牙国家警察等方面的情报支持。
出售！马士基宣布剥离该业务及子公司作为马士基集团非核心业务之一，Maersk Training长期处于出售计划之中。近日，马士基宣布已与美国私募股权机构Open Gate Capital达成协议，将旗下培训业务Maersk Training及其子公司Maersk H2S Safety Services一并出售。值得关注的是，这项业务曾给马士基家族传承人Johan Uggla带来巨大压力，因多年亏损，他于2021年辞去该公司首席执行官职务。马士基集团正在推进旗下非核心资产剥离计划。
运价涨势急转！美东跌一成、美西配比价暴降37%！7月初涨价或成“最后辉煌”近日，美国航线运价在7月1日迎来一轮大幅上涨后，仅数日便出现明显回落。美东航线现货运价一周内累计下跌约10%，美西航线长约与现货配比价降幅更接近37%。随着新增运力持续释放、部分货主放缓出货，以及抢运需求逐步减弱，市场普遍认为，本轮由抢运潮推动的运价上涨正在降温，美国《Journal of Commerce》（JOC）甚至指出，7月初的这轮涨价或许将成为跨太平洋航运公司本轮行情“最后的辉煌”。7月初，船公司宣布上调美国航线运价。然而，市场热度并未持续太久。大型货代公司负责人表示，7月1日实施的新运价仅维持数日便开始松动。7月3日市场已出现降价迹象，7月7日运价进一步下调。
MSC收购赫伯罗特？围绕全球航运业整合的传闻再度升温，市场消息称全球最大集装箱班轮公司MSC 就收购Hapag-Lloyd股份进行接触，但相关提议遭主要股东拒绝。随后MSC正式否认相关收购传闻。事件虽未进入实质交易阶段，却再次引发市场对航运巨头整合与联盟格局变化的关注。一、市场传闻：MSC接触赫伯罗特股东据德国媒体《Manager Magazin》援引路透社消息称，MSC创始人兼董事长Gianluigi Aponte曾与Hapag-Lloyd主要股东就潜在股权交易进行长期接触，尝试推动入股事宜，但目前并未获得积极回应。
马士基集装箱船与油轮相撞，重要航道被堵当地时间5月20日，马士基旗下支线集装箱船“Maersk Valparaiso”号在尼日利亚邦尼河航道发生碰撞事故，一艘成品油轮受损搁浅，涉事集装箱船亦陷入浅滩，导致通往奥尼港与哈科特港的重要水道一度全面中断，区域港口运营及物流运输受到严重影响。
紧急突发！马士基集装箱船撞船出事，曾停靠国内多港孟加拉国吉大港外锚地突发集装箱船碰撞事件，涉事两艘船舶分别为马士基旗下集装箱船 Maersk Chattogram 轮及本地船只 HR Turag。本次事故暂无人员伤亡报告，但两船船体均出现不同程度损毁，其中马士基船舶船体被撞出大洞。事故还致使吉大港外锚地进口货物大面积滞留，港口已紧急调配资源，联合多部门开展后续处置工作。港口官方通报显示，本次碰撞事故发生于当地时间 5 月 1 日上午 9 点 30 分左右。当时马士基旗下 Maersk Chattogram 轮（航次 V-612A/614N）正驶向吉大港外锚地引航站，准备等候引航进港，船只行至 BDCGP 附近水域时，与 HR Turag 轮意外相撞。
