丹麦

由Ference & Associates律所代理丹麦原创女装品牌VENDERBY'S APS发起维权。品牌主打北欧极简轻奢、温柔通勤女装风格，手握15组美国联邦正版服饰实拍版权，重点打击亚马逊、沃尔玛、Temu平台跨境卖家盗图复刻、版型抄袭、矩阵低价售假行为。

6月17日，德国《经理人杂志》爆料称，全球最大的集装箱航运公司MSC正计划入股甚至控股全球排名第五的赫伯罗特。据称，MSC创始人、85岁的阿蓬特已多次接触赫伯罗特的主要股东，尽管对方普遍态度冷淡，但他始终没有放弃。消息一出，市场震动。但反转来得很快。MSC发言人当天便向媒体明确回应："赫伯罗特不是MSC潜在收购要约的对象。"赫伯罗特方面则拒绝置评。一个否认，一个沉默，传闻暂时悬在半空。虽然听起来像废话，但赫伯罗特可没那么好买。核心原因在于其股权结构。物流大亨屈内与智利航运CSAV各持30%，双方签有股东协议，承诺保持一致行动，且协议已延至2030年底——等于上了双保险。

真正的算盘根本不在长石，而是“工业黄金”——稀土。

马士基客户抢运潮涌现：除非下半年出现灾难性崩盘，否则业绩下调可能性极低受运价大幅上涨、燃油附加费即将生效以及新一轮关税预期等因素影响，全球货主正在加快出货节奏，集装箱运输市场提前进入旺季。分析人士认为，上半年强劲的市场表现已显著改善马士基全年业绩前景，市场预期正从此前的“下调指引”转向“上调预期”。不过，霍尔木兹海峡局势、全球经济走势以及未来运力过剩风险，仍将影响航运市场后续发展。短短几周时间里，市场对马士基2026年业绩的预期发生了明显变化。

安保扫描系统追踪员工到岗情况

年吞吐量570万标箱，可接驳1.8万TEU巨轮

霍尔木兹海峡的紧张局势仍在持续，其对全球航运业的影响正从直接的航线中断向更广泛的成本层面传导。

航运与物流巨头马士基已完成此前宣布的裁员计划。公司确认，涉及1000名员工的裁员流程目前已全部结束。此次裁员是马士基更大规模全球成本削减计划的一部分。该计划两周前启动，涉及公司位于丹麦哥本哈根总部以及全球各区域办公室的企业职能岗位。当时马士基表示，所有受影响员工将在当周结束前收到通知。航运媒体ShippingWatch上周曾尝试向马士基了解裁员进展，但当时公司未作出回应。随后，马士基通过电子邮件确认，此前宣布的1000人裁员程序现已正式完成。根据该成本削减计划，马士基将削减约15%的企业职能岗位(Corporate Positions)。在公司约6000名企业职能员工中，约有1000个岗位被取消。

DB Schenker整合进度提前，DSV在下一盘什么棋？

丹麦艺术设计公司Malerifabrikken A/S，在2026年3月2日，发起版权侵权TRO（临时限制令）相关诉讼，涉及105个跨境电商店铺，以及3张版权维权作品，指控多名被告通过跨境线上店铺销售期版权作品，构成侵权行为。

美制裁“影子船”丹麦遭扣

全球航运龙头马士基（A.P. Moller-Maersk）本周在丹麦哥本哈根总部，正式开启新一轮人员优化流程。据多家丹麦本地媒体报道，位于哥本哈根滨海大道的总部员工已陆续收到相关通知，丹麦本土的组织调整预计将于本周内完成。马士基官方也证实，2 月 5 日启动的优化工作目前仍在稳步推进中。本次裁员是马士基年初推出的全球降本计划核心内容。公司计划在全球总部、区域及各国分公司层面压缩管理开支，每年节省约 1.8 亿美元。在约 6000 个职能岗位中，将裁撤约 15%，合计近 1000 个办公室岗位，主要涉及总部及各地职能部门。

全球航运巨头 马士基(A.P. Moller-Maersk)本周在丹麦哥本哈根总部正式启动新一轮裁员程序。多家丹麦媒体披露，位于哥本哈根滨海大道的总部员工已陆续收到裁员通知，针对丹麦本土组织的调整预计将在本周内完成。公司方面也确认，2月5日启动的相关流程仍在推进之中。此次裁员是马士基年初公布的全球成本削减计划的重要组成部分。根据安排，公司将在全球总部、区域及各国家公司层面压缩公司管理费用，每年减少约1.8亿美元支出。在约6000个公司职能岗位中，计划裁撤约15%，涉及近1000个办公室职位，重点集中在总部及各地职能部门。

全球航运巨头 马士基(A.P. Moller-Maersk)本周在丹麦哥本哈根总部正式启动新一轮裁员程序。多家丹麦媒体披露，位于哥本哈根滨海大道的总部员工已陆续收到裁员通知，针对丹麦本土组织的调整预计将在本周内完成。公司方面也确认，2月5日启动的相关流程仍在推进之中。此次裁员是马士基年初公布的全球成本削减计划的重要组成部分。根据安排，公司将在全球总部、区域及各国家公司层面压缩公司管理费用，每年减少约1.8亿美元支出。在约6000个公司职能岗位中，计划裁撤约15%，涉及近1000个办公室职位，重点集中在总部及各地职能部门。

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