刚刚,全球十大货运机场出炉,香港连续15年蝉联榜首,跨境电商推动强劲增长
据充电文化传媒最新消息获悉,香港国际机场(HKG)再次被国际机场协会(ACI)评为全球最繁忙的货运机场,年内货运量达 507 万公吨,货物吞吐量比 2024 年增长了 2.7%。国际机场行业协会发布的 2025 年数据显示,自 2010 年以来,香港机场已第 15 次蝉联排名榜首。

香港国际机场持续推出多项新措施,以进一步巩固航空货运处理能力。UPS 于 2026 年 3 月在香港国际机场展开其新枢纽项目的建设工程,预计于2028年落成后,该设施每年可处理接近100万公吨货物。
为提升跨境转运效率,2025年机管局联同香港及广东省相关部门,共同推出“空陆鲜活产品专属快线”,透过简化清关程序,便利经香港国际机场转运的优质鲜活产品,可于数小时内送达大湾区主要城市。
另外,香港国际机场东莞空港中心自推出先导计划以来,所处理货物的价值已超过570亿元人民币。空港中心首阶段永久设施正在建设,预计全面投入运作后,年处理能力将提升至逾100万公吨。
自 2024 年起,上海浦东(PVG)保持第二的位置,销量同比增长 8.6%。排名第三的是泰德·史蒂文斯安克雷奇国际航空公司(ANC),其货运量增长了 4.2%,排名也比去年上升了一位。

UPS 的枢纽中心路易斯维尔(SDF)和迈阿密(MIA)分别位列第四和第五,货量均增长超过 13%。特别是迈阿密机场从 2019 年的第十二位跃升至 2024 年的第七位,并在 2025 年进一步升至第五位。
数据显示,迈阿密国际机场的排名较2019年增长了49.5%,较2024年增长了13.6%。Fedex 的枢纽中心孟菲斯(MEM)的货量下降了超过 20%,从 2024 年的第三位下降到 2025 年的第六位。

根据统计数据,所有机场的航空货运量同比增长2.9%,比2019年增长约 8.8%,达到近 1.289 亿公吨。该行业协会指出,航空货运量更加集中在主要机场。排名前十的机场的航空货运量约占全球航空货运量的 26%,增长是由强劲的电子商务需求和供应链调整推动的。。


据充电文化传媒最新消息获悉,香港国际机场(HKG)再次被国际机场协会(ACI)评为全球最繁忙的货运机场,年内货运量达 507 万公吨,货物吞吐量比 2024 年增长了 2.7%。国际机场行业协会发布的 2025 年数据显示,自 2010 年以来,香港机场已第 15 次蝉联排名榜首。

香港国际机场持续推出多项新措施,以进一步巩固航空货运处理能力。UPS 于 2026 年 3 月在香港国际机场展开其新枢纽项目的建设工程,预计于2028年落成后,该设施每年可处理接近100万公吨货物。
为提升跨境转运效率,2025年机管局联同香港及广东省相关部门,共同推出“空陆鲜活产品专属快线”,透过简化清关程序,便利经香港国际机场转运的优质鲜活产品,可于数小时内送达大湾区主要城市。
另外,香港国际机场东莞空港中心自推出先导计划以来,所处理货物的价值已超过570亿元人民币。空港中心首阶段永久设施正在建设,预计全面投入运作后,年处理能力将提升至逾100万公吨。
自 2024 年起,上海浦东(PVG)保持第二的位置,销量同比增长 8.6%。排名第三的是泰德·史蒂文斯安克雷奇国际航空公司(ANC),其货运量增长了 4.2%,排名也比去年上升了一位。

UPS 的枢纽中心路易斯维尔(SDF)和迈阿密(MIA)分别位列第四和第五,货量均增长超过 13%。特别是迈阿密机场从 2019 年的第十二位跃升至 2024 年的第七位,并在 2025 年进一步升至第五位。
数据显示,迈阿密国际机场的排名较2019年增长了49.5%,较2024年增长了13.6%。Fedex 的枢纽中心孟菲斯(MEM)的货量下降了超过 20%,从 2024 年的第三位下降到 2025 年的第六位。

根据统计数据,所有机场的航空货运量同比增长2.9%,比2019年增长约 8.8%,达到近 1.289 亿公吨。该行业协会指出,航空货运量更加集中在主要机场。排名前十的机场的航空货运量约占全球航空货运量的 26%,增长是由强劲的电子商务需求和供应链调整推动的。。







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