涨!马士基、达飞、赫伯罗特宣布:这些航线大调价...
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图源:马士基官网

此外,3月15日,达飞还宣布,鉴于海地太子港市安全局势不断恶化,将暂停在海地太子港的停靠,直至另行通知。

3月18日,赫伯罗特发布最新公告,从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸,对 20 英尺和 40 英尺干货集装箱(包括高箱和40 英尺非干货集装箱)运输的货物实行新的GRI。
本GRI适用于2024年4月1日起的所有集装箱(2024年4月19日起至美国维尔京群岛波多黎各),有效期至另行通知为止。详情如下:

图源:赫伯罗特官网
此外,赫伯罗特还宣布将提高远东和北欧以及地中海之间的FAK费率。此次上调适用于自 2024 年 4 月 1 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物,包括高箱和冷藏箱。
从远东到北欧和地中海的海运关税费率包括船用燃料回收(MFR),并受关税条件和附加费的约束。详情如下:

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此外,3月15日,达飞还宣布,鉴于海地太子港市安全局势不断恶化,将暂停在海地太子港的停靠,直至另行通知。

3月18日,赫伯罗特发布最新公告,从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸,对 20 英尺和 40 英尺干货集装箱(包括高箱和40 英尺非干货集装箱)运输的货物实行新的GRI。
本GRI适用于2024年4月1日起的所有集装箱(2024年4月19日起至美国维尔京群岛波多黎各),有效期至另行通知为止。详情如下:

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此外,赫伯罗特还宣布将提高远东和北欧以及地中海之间的FAK费率。此次上调适用于自 2024 年 4 月 1 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物,包括高箱和冷藏箱。
从远东到北欧和地中海的海运关税费率包括船用燃料回收(MFR),并受关税条件和附加费的约束。详情如下:

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