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关于霍尔木兹海峡！伊朗：将征通行费，中国等多国船只安全通过
6502026-03-26 17:12
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关于霍尔木兹海峡，多条关键动态更新。 伊朗拟征通行费 关于伊朗征收霍尔木兹海峡通行费，又有新进展。据伊朗塔斯尼姆通讯社3月26日报道，伊朗议会正在制定一项关于对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费的法律草案。
报道援引伊朗议会民政委员会主席的话说，此举既能从法律上体现伊朗对霍尔木兹海峡的主权、支配权与监管权，又能为国家创造新的收入来源。目前该法律草案已初步拟定，但内容尚不完善，将于下周完成修订后提交议会审议。
报道说，收取通行费是为保障过往船只航行安全。霍尔木兹海峡作为国际重要航道，伊朗承担安全保障责任，过往船舶缴纳通行费合理合规。
图源：央视新闻
伊朗：多国船只安全通过
当地时间3月25日，伊朗外长阿拉格齐在接受伊朗国家媒体采访时表示，“美国迫使伊朗展示对霍尔木兹海峡的掌控权——美国以为伊朗在虚张声势，以为伊朗没有勇气做这种事，但伊朗做到了。美国动用了全部能力来阻止，但失败了。”
阿拉格齐重申，“霍尔木兹海峡并没有完全关闭，只是对敌人关闭。该地区是战区，没有理由允许敌人及其盟友的船只通过。对于伊朗的友好国家，或者基于其他原因伊朗决定提供通行便利的情况，霍尔木兹海峡都是可安全通行的——中国、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等国船只都安全通过了霍尔木兹海峡。”
另据新华社报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人3月25日表示，霍尔木兹海峡的局势不会回到从前，今后事态发展将由伊朗掌控，敌对势力及其盟友的行动空间已被全面封锁。
这名发言人表示，伊朗已重申通行规则：任何敌对势力的相关方不得通行，通行许可由伊朗全权裁定。
图源：央视新闻
伊朗或开辟新战线
当地时间3月25日，一名伊朗军方消息人士称，伊朗正持续不断地监测并掌握敌方战线的动向和变化。如果敌方试图在伊朗岛屿或其他领土上采取地面行动，或通过在波斯湾及阿曼湾的海上活动增加伊朗防御成本，伊朗将开启其他战线作为回应。
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。这名伊朗军方消息人士称，伊朗有意志也有能力威胁曼德海峡。
该消息人士还强调，伊朗已为局势的进一步升级做好了充分准备。
图源：央视财经
自美以伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运严重受阻，通航量骤降。
市场服务机构克普勒公司的数据显示，自3月1日至格林尼治时间3月23日16时，商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次，较2月28日冲突爆发前减少95%，其中91次通航为运输石油和天然气的船只。
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2026全球零售50强出炉：沃尔玛、亚马逊稳居前二AMZ123获悉，近日，美国零售联合会（National Retail Federation，NRF）与Kantar发布《2026年全球50大零售商》榜单。结果显示，沃尔玛再次排名第一，亚马逊位列第二，德国的Schwarz Group和Aldi分列第三和第四，第五名为好市多。榜单显示，2025年全球零售环境在年初相对平稳，但随后因美国政策调整及几乎所有商品关税快速变化而变得更加复杂，同时各国的对等关税进一步加剧供应链不稳定。大宗商品成本、商品供应以及贸易格局的波动，迫使制造商和品牌迅速调整策略。此外，针对物流与采购系统的网络犯罪显著增加，犯罪形式从传统盗窃转向通过伪造物流文件实施大规模货物劫持。
25年东南亚电商GMV达1576亿美元，三巨头瓜分市场AMZ123获悉，近日，咨询机构Momentum Works发布最新报告显示，2025年东南亚电商市场迎来强劲反弹。区域内平台商品交易总额（GMV）同比增长22.8%，达到1576亿美元，远高于2024年12%的增幅。市场加速向头部集中，Shopee、TikTok Shop与Lazada三家平台合计吃下98.8%的份额，中小玩家生存空间被急剧压缩。从国别看，泰国与马来西亚成为增长双引擎。泰国全年GMV从234亿美元跃升至355亿美元，增幅高达51.8%；马来西亚紧随其后，从115亿美元增至170亿美元，增长47.6%。菲律宾、越南和新加坡同样交出两位数增长成绩单。
欧盟发布新规：电商包装空隙不得超50%AMZ123获悉，近日，据外媒报道，欧盟正在加强对电商过度包装的监管。根据《包装和包装废弃物条例》（PPWR）最新规定，从2026年8月12日起，进入欧盟市场的电商包裹内部空隙体积将被严格限制在50%以内。这项新规旨在通过强制削减包装内不必要的闲置空间，大幅降低物流环节的材料浪费与运输碳排放。据了解，这次新规对于“空隙”的定义却相当严苛：所有填充材料，包括常见的充气袋、气泡膜、泡沫塑料以及揉成团的牛皮纸衬垫，均被明确计入空隙范畴。这意味着，以往通过塞入大量缓冲物来撑满大纸箱的粗放式打包手法，将在新标准下彻底失效。该条例的适用面覆盖了从在线零售商、配送中心到第三方物流供应商在内的整个电商流通链条。
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Tokopedia与TikTok Shop将收取物流服务费AMZ123获悉，近日，据外媒报道，自2026年5月1日10时起，Tokopedia与TikTok Shop将对印尼卖家推出新的物流服务费用政策，所有新订单均将收取相关费用。该费用由物流服务提供方收取，覆盖订单处理、协调及配送等环节，费用由卖家承担，并不会在消费者结算页面中显示。根据平台说明，物流服务费用将按照每笔订单中买家支付的运费比例计算，具体金额会因发货地、目的地以及包裹重量不同而有所差异。在部分情况下，实际费用可能高于平台展示的区间，但仍设有上限。其中，TikTok Shop单笔订单的费用（税前）不超过5055印尼盾，Tokopedia单笔订单（税前）不超过10110印尼盾。
25年美国护肤市场线上占比高达57%！社交平台影响显著AMZ123获悉，近日，欧睿国际发布最新数据显示，到2025年，美国美容及个护市场已有46%的销售额来自电商渠道，护肤品类的线上占比更是达到57%。与此同时，整个行业增速却在放缓，2025年全球增幅预计为3.3%，低于上一年的4.4%。香水品类韧性最强，护肤品则因消费者愈发看重性价比而出现明显的降级趋势。社交电商平台对渠道格局的改写尤为显著。TikTok Shop自2023年在美国上线以来，去年已拿下美妆及个护销售额的3%，同期平台收入直接翻倍。更多零售商开始涌入这条快车道，美国连锁美妆零售商Ulta Beauty也在今年3月正式登陆TikTok Shop。
亚马逊广告扣款新规将推迟至8月，卖家集体抵制见效AMZ123获悉，近日，据外媒报道，一场由上百名卖家发起的联合抵制行动，让亚马逊暂时收回了即将生效的广告支付新规。当地时间4月14日，亚马逊在其广告博客发布消息称，原定于4月15日生效的广告费用支付方式调整将推迟至2026年8月1日，以便受影响广告商有更充裕的准备时间。此次风波的根源在于支付规则的悄然变更。按照此前通知，从4月15日起，亚马逊广告费用将优先从卖家店铺账户余额中自动扣除，仅在余额不足时才启用信用卡或借记卡支付。而在此之前，大多数卖家习惯使用信用卡支付广告费，由此可获得约30天账期，叠加回款周期后，相当于享有近60天的无息资金周转期。一旦改为账户余额直扣，卖家的现金流压力将显著上升。
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《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载欧美市场总GMV为15.11亿，整体结构呈现极度集中化的特征，其中美国站点的GMV高达12.32亿，占据了欧美市场的81.52%，月均GMV超过1.02亿。英国站点以 2.40亿的GMV和15.89%的份额位居第二。两大站点贡献了市场总GMV的97%以上。
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关于霍尔木兹海峡！伊朗：将征通行费，中国等多国船只安全通过
物流巴巴
2026-03-26 17:12
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关于霍尔木兹海峡，多条关键动态更新。 伊朗拟征通行费 关于伊朗征收霍尔木兹海峡通行费，又有新进展。据伊朗塔斯尼姆通讯社3月26日报道，伊朗议会正在制定一项关于对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费的法律草案。
报道援引伊朗议会民政委员会主席的话说，此举既能从法律上体现伊朗对霍尔木兹海峡的主权、支配权与监管权，又能为国家创造新的收入来源。目前该法律草案已初步拟定，但内容尚不完善，将于下周完成修订后提交议会审议。
报道说，收取通行费是为保障过往船只航行安全。霍尔木兹海峡作为国际重要航道，伊朗承担安全保障责任，过往船舶缴纳通行费合理合规。
图源：央视新闻
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阿拉格齐重申，“霍尔木兹海峡并没有完全关闭，只是对敌人关闭。该地区是战区，没有理由允许敌人及其盟友的船只通过。对于伊朗的友好国家，或者基于其他原因伊朗决定提供通行便利的情况，霍尔木兹海峡都是可安全通行的——中国、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等国船只都安全通过了霍尔木兹海峡。”
另据新华社报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人3月25日表示，霍尔木兹海峡的局势不会回到从前，今后事态发展将由伊朗掌控，敌对势力及其盟友的行动空间已被全面封锁。
这名发言人表示，伊朗已重申通行规则：任何敌对势力的相关方不得通行，通行许可由伊朗全权裁定。
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曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。这名伊朗军方消息人士称，伊朗有意志也有能力威胁曼德海峡。
该消息人士还强调，伊朗已为局势的进一步升级做好了充分准备。
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