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全球化悖论:国内明星企业,到海外却十年不盈利?

霞光社
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2026-01-04 13:35
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在墨西哥,不管是在当地投资了4-5年、还是投资了十多年的中资公司,它们中的绝大多数到目前为止依旧无法稳定盈利。

不少人可能会感到诧异:我们中国企业在国内卷出来的极致成本控制能力,怎么到国外不仅没能降维打击,反而还连盈利都保证不了呢?

实际上,不仅是墨西哥,放眼全球范围看,能在海外实现稳定盈利的目前仍是少数(尤其是在海外建厂的制造业企业)

原因也并不复杂,中国又便宜又好的产品,其实很大程度上是依赖于中国特殊环境的——中国的工业基础设施完备度、工业配套完备度、物流服务发达度、劳动力投入产出比在全球都是顶尖的水平。然而,在其他海外地区,上述要素的组合远远达不到中国目前的水平,因此工业生产的综合成本均会显著提升。比如在墨西哥,一些五金件的价格可以是国内的10-20倍,而且还经常缺货。再叠加更贵的能源、更贵的人工、更贵的物流等因素,墨西哥制造的综合成本至少比国内高30%以上。

虽然出海困难重重,但对于许多制造业企业而言,在目前以及近未来的全球格局下,出海已经是必须走的路。那么,为了保证更高的出海存活率,计划出海的中国制造业企业必须具备怎样的认知和准备?

结合苏州生产性服务业协会在调研、引导、服务中企出海业务上近20年的经验,本文将分析中企出海面临的核心挑战,并为计划出海的中国制造业企业提出切实的建议。

很多企业家在出海前,都怀有一种自信:

“我们公司在国内有很强的优势,只要将国内的打法复制到当地,妥妥地‘降维打击’。”

然而,这种“降维打击”的自信,往往不是源于自身实力的足够强大,而是源于对海外市场复杂性的不了解。

(1)隐性人工成本

虽然与国外企业做横向对比时,国内的成本和效率确实有明显优势,但在国外的环境里,由于很多条件和要素大不相同,我们很可能并不能降维打击别人。

比如,中国人强调艰苦奋斗,把赚钱看得重于生活,再加上“你不干有的是人干”的就业环境,所以特别能卷,最终实现成本低、效率高的生产优势。然而,奉行典型的拉丁文化的墨西哥人,则更重视及时行乐,强调工作和生活的平衡,对金钱的追求没有那么强。

于是,在中国工厂,工人们通常习惯了加班甚至等着加班;而在墨西哥,如果通知50个人加班,一般能来20个人就不错了。即使是在经济发展程度远不如我们的越南,工人们也普遍只接受8小时工作制,夜班的工资要比日班高30%,周末还得按两倍工资算加班费。

另外,世界上有很多地区还受到宗教的深度影响。比如,印尼人的宗教要求一天礼拜五次,这使得工业生产节拍的精准控制变得十分困难。如果说越南的熟练工人的工作效率是中国工人的七八成,那么印尼则是越南的四五成,也就是说,印尼工人的效率约等于中国工人的三分之一。

因此,这就如同只见星空不见脚下,默认不应该出现的情况在海外往往成为现实,自己关注的最终受益却成了理论上的数值。

(2)管理质量与效率

当确实发现人工成本优势的“降维打击”在海外行不通了,有些企业家又会想:我能不能靠扁平化的管理,来降低成本呢?

而这正好触及了中企出海的另一个核心挑战:粗放的管理模式恰恰无法应对出海的挑战

有些企业家的管理模式,与小夫妻店的模式本质上并没有太大差异;另外有一些规模做得更大一些的企业家,虽然摆脱了最原始的“夫妻店”模式,但其管理模式依旧有着浓厚的“人治“色彩,管理主要靠个人权威,规则让路于“亲戚”关系,老板爱用权术制衡策略……

以人治为核心的管理模式,在早期能快速集结力量“打天下“,但在对外部环境越发复杂多变、管理越发需要精细化的今天,这一模式越发捉襟见肘。尤其在出海场景中,未知挑战、陌生的当地情况、沟通方式和做事方法的差异,都对决策层获取信息的效率、管理者的快速学习能力、管理层和执行层的执行能力提出了更高的挑战。

我接触过一个情况:在调研墨西哥当地的咨询公司后,得到普遍反馈是,它们不愿意接中国客户的单子

其中一个原因就是中国企业的决策效率低——欧美韩日企业开两三个会基本上能解决的事情,中国企业开十个会还没谈到主题;即使开完会还要层层向领导汇报,决策效率非常低下。

(3)合规思维和习惯

在过去几十年里,一些企业靠灰色手段,打过擦边球,做过“两本账“,或者通过走关系,形成了其“核心竞争力”。时间久了,就认为这种手段是正常的。

因此,经营模式的不规范,正是中企出海的第三个核心挑战。不规范的企业,首先难以通过国外的准入审查;其次,即使用贿赂等方式拖延问题,三年五年后企业做大了,他们再来查,公司只会更狼狈。

要意识到,在文化、民族不同的海外社会,搞关系在短期内极具挑战,所以一开始必须以合规的方式去做。然而,很多尤其是中小企业的企业家的合规意识还不够强,由于不合规在海外碰壁的例子不计其数。

有个反常的例子:许多中国企业家经常抱怨墨西哥的合规文化较弱,官员贪污腐败,吃拿卡要。但我们仔细调研下来发现,墨西哥腐败程度比较高的传言其实另有隐情。

墨西哥和欧美同属一种法律体系,且是美国重要的贸易伙伴,其法制化程度其实比中国改革开放以来前十年的法制化程度要高。之所以关于墨西哥官员腐败的声音很多,真实原因是中国企业自身本就不太规范,而在被查出来时,又觉得“没有钱搞不定的事”,习惯性地用贿赂的方式解决问题,从而诱导了这种情况的发生。根据过往经验,如果按照合规的方式去运营的话,95%的情况下都不会遇到当地官员的勒索。

(1)好的调研才能少走弯路

在海外,我们是少数派,得去适应别人。在进行前期调研方面,外企的经验值得学习。

在当年决定进军中国市场之前,很多外企都对中国市场做了非常详细的考察,由第三方的咨询机构花费2-3年的时间,把中国的市场基本面、法律法规、税收政策、生产要素成本等情况摸清楚,并且会对未来发展中可能会出现的问题进行评估并综合考虑。

我接触过一家为外资企业提供中国市场潜力和风险评估的咨询公司,整个团队就三个人,其中一项任务是把中国所有的官方法律法规文件翻译成英文,然后向甲方解释。回看我们中国企业,有几个企业家对出海目的地具有多维度、哪怕是不成体系的了解的?

所以,相较于大量试错和不断弥补的损失,花些钱加入高质量产业协会或企业家组织,或者付费获取高质量的一手信息和渠道,学习别人的经验教训,规避一些弯路,其性价比其实是最高的。

(2)一把手参与度决定着出海的成败

有这样一个案例:一家企业在墨西哥,发出一份招标信息出去两三个星期都没有人回复。好不容易有厂家答复了,一讲价,消息又石沉大海了。

这其中的根本原因是,墨西哥的工业品供不应求,属于卖方市场,买家并没有讲价的空间。但不深度参与出海项目的中国企业家往往不会理解,会认为是海外团队没能力;而海外团队则认为自己已经很辛苦了,是老板根本不了解实际情况。一来一去,矛盾和不信任就开始迅速滋生。

许多中国企业出海,往往是派某个公司高管前往海外坐镇,企业家自己不到海外去,但重大的决策却都是企业家自己决策的。然而,海外情况和国内差异非常大,企业家自己不深度参与,极易使海外团队和中国总部之间形成巨大的沟通障碍。

通过复盘诸多案例,我们发现企业出海的失败,多数源于一把手的参与度不足。一把手的参与度不高,意味着他对出海的复杂度认知不充分,对海外市场实际情况的认知也不充分,那么公司针对出海所做的准备自然也就不充分。

(3)要提前培养和储备跨文化管理人才

中国企业普遍存在的一个选人用人的管理困境:我们企业的管理模式总体而言还是人治而不是法制。

对于外来的人,管理者普遍不够信任;对于新人,管理者会拿各种国内的项目来考验其能力和忠诚度,最后能通过测试的人往往是能适应国内玩法的人,而不是能适应国际环境的人。

所以,企业家需要主动拓展自己的跨文化能力,提高自己对出海目的地文化的理解深度,并深入参与出海团队的事务中,从而确保负责海外业务的下属经得起真实的考验,而不是用错位情境和低效的方式来对其进行考察。

(4)构建在当地的内生竞争力

近年来,关税让很多企业贸易颇受影响,很多企业出于规避贸易壁垒的需要,而选择出海。

这意味着,企业没有充分为出海做前期准备的动机,即使勉强在海外建成了分部,抗风险能力也比较弱,其生存空间严重受制于其绑定的下游厂商。

不以规避贸易壁垒为唯一动机,而是从战略上就以服务好当地市场为出发点,不只和少数几个客户形成强绑定的关系,且在产品上具有成本以外的其他优势——这样的出海,抗风险能力和可持续发展能力是最高的。

以海尔为例,其在越南收购了一家日本品牌的工厂,经过6年的时间的打磨,现在这个品牌已经做到了越南市场的前三,其冰箱、洗衣机、彩电已经可以跟三星、东芝、松下等一线大牌的产品一较高下了。这家企业现在已经可以算是纯粹的越南本土企业,而且这也不影响其产品卖到美国、欧洲等地区,反而因为其深度的本地化,在面对生产来源国的审查时还能更加从容。

(5)用数智化技术提高管理水平

对于要出海的企业而言,未来的全球化一定是基于数字智能化的新型全球化。随着数字智能化基础设施的升级,在未来,越来越多运营的末梢环节会纳入数据采集的范围,从而变得越来越透明。在无法靠走关系搞定问题的海外场景里,合规是唯一的路径——只有实现数据的统一,管理的规范,企业的出海才能安全长久地进行下去。

如果没有足够实力确保能与目标市场深度融合,或没有迫切的被动式出海压力, “一步到位”式地选择重资产模式在海外建厂,风险显然过高。相比之下,将品牌出海作为第一步,或许是更为明智的选择。

品牌出海,是指企业超越简单的产品出口,通过系统性的谋划,在海外市场建立具有差异化价值、情感连接和可持续竞争力的品牌形象。其核心是从“中国制造”的供应链输出,升级为“品牌价值”的输出,目的是在出海目的地乃至更广地域的客用户心中占据独特位置,获取品牌溢价和长期忠诚度。

品牌出海的难点,则在于如何精准把握当地文化、消费习惯,乃至思维习惯,从而有效地在陌生市场从零开始建立品牌认知,并且要与其他品牌形成差异化创新。

大体上,有四个关键步骤:

  1. 洞察与定位:深入研究目标市场,找到差异化的品牌定位;


  2. 品牌沟通:通过内容、社交媒体和创新性活动,持续传递企业历史、愿景使命、品牌故事等,形成社区效应;


  3. 渠道建设:选择合适的线上线下渠道,系统性地进行需求信息的采集、汇聚、分析;


  4. 沟通本地化:依据当地文化和需求调整产品、设计和营销信息。



当品牌出海成效初显,并要进一步提升品牌本土化程度时,可以考虑在出海目的地设厂并组建扎根于当地的研发和营销团队,从而实现更高水平的产品本地化。

结语

中国用几十年时间走完了西方几百年工业文明的发展道路,但我们的管理能力并未同样迅速地提升。中企出海的重大挑战,往往不是技术或资金短缺,而是领导层对出海复杂度认知的不足,和根植于国内粗放发展模式形成的管理模式和惯性思维。

如果说给出海企业最重要的建议是什么?毫无疑问,就是一把手先走出去。只有真正理解海外市场,才能让企业扎根海外,进而实现盈利。

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(3)合规思维和习惯

在过去几十年里,一些企业靠灰色手段,打过擦边球,做过“两本账“,或者通过走关系,形成了其“核心竞争力”。时间久了,就认为这种手段是正常的。

因此,经营模式的不规范,正是中企出海的第三个核心挑战。不规范的企业,首先难以通过国外的准入审查;其次,即使用贿赂等方式拖延问题,三年五年后企业做大了,他们再来查,公司只会更狼狈。

要意识到,在文化、民族不同的海外社会,搞关系在短期内极具挑战,所以一开始必须以合规的方式去做。然而,很多尤其是中小企业的企业家的合规意识还不够强,由于不合规在海外碰壁的例子不计其数。

有个反常的例子:许多中国企业家经常抱怨墨西哥的合规文化较弱,官员贪污腐败,吃拿卡要。但我们仔细调研下来发现,墨西哥腐败程度比较高的传言其实另有隐情。

墨西哥和欧美同属一种法律体系,且是美国重要的贸易伙伴,其法制化程度其实比中国改革开放以来前十年的法制化程度要高。之所以关于墨西哥官员腐败的声音很多,真实原因是中国企业自身本就不太规范,而在被查出来时,又觉得“没有钱搞不定的事”,习惯性地用贿赂的方式解决问题,从而诱导了这种情况的发生。根据过往经验,如果按照合规的方式去运营的话,95%的情况下都不会遇到当地官员的勒索。

(1)好的调研才能少走弯路

在海外,我们是少数派,得去适应别人。在进行前期调研方面,外企的经验值得学习。

在当年决定进军中国市场之前,很多外企都对中国市场做了非常详细的考察,由第三方的咨询机构花费2-3年的时间,把中国的市场基本面、法律法规、税收政策、生产要素成本等情况摸清楚,并且会对未来发展中可能会出现的问题进行评估并综合考虑。

我接触过一家为外资企业提供中国市场潜力和风险评估的咨询公司,整个团队就三个人,其中一项任务是把中国所有的官方法律法规文件翻译成英文,然后向甲方解释。回看我们中国企业,有几个企业家对出海目的地具有多维度、哪怕是不成体系的了解的?

所以,相较于大量试错和不断弥补的损失,花些钱加入高质量产业协会或企业家组织,或者付费获取高质量的一手信息和渠道,学习别人的经验教训,规避一些弯路,其性价比其实是最高的。

(2)一把手参与度决定着出海的成败

有这样一个案例:一家企业在墨西哥,发出一份招标信息出去两三个星期都没有人回复。好不容易有厂家答复了,一讲价,消息又石沉大海了。

这其中的根本原因是,墨西哥的工业品供不应求,属于卖方市场,买家并没有讲价的空间。但不深度参与出海项目的中国企业家往往不会理解,会认为是海外团队没能力;而海外团队则认为自己已经很辛苦了,是老板根本不了解实际情况。一来一去,矛盾和不信任就开始迅速滋生。

许多中国企业出海,往往是派某个公司高管前往海外坐镇,企业家自己不到海外去,但重大的决策却都是企业家自己决策的。然而,海外情况和国内差异非常大,企业家自己不深度参与,极易使海外团队和中国总部之间形成巨大的沟通障碍。

通过复盘诸多案例,我们发现企业出海的失败,多数源于一把手的参与度不足。一把手的参与度不高,意味着他对出海的复杂度认知不充分,对海外市场实际情况的认知也不充分,那么公司针对出海所做的准备自然也就不充分。

(3)要提前培养和储备跨文化管理人才

中国企业普遍存在的一个选人用人的管理困境:我们企业的管理模式总体而言还是人治而不是法制。

对于外来的人,管理者普遍不够信任;对于新人,管理者会拿各种国内的项目来考验其能力和忠诚度,最后能通过测试的人往往是能适应国内玩法的人,而不是能适应国际环境的人。

所以,企业家需要主动拓展自己的跨文化能力,提高自己对出海目的地文化的理解深度,并深入参与出海团队的事务中,从而确保负责海外业务的下属经得起真实的考验,而不是用错位情境和低效的方式来对其进行考察。

(4)构建在当地的内生竞争力

近年来,关税让很多企业贸易颇受影响,很多企业出于规避贸易壁垒的需要,而选择出海。

这意味着,企业没有充分为出海做前期准备的动机,即使勉强在海外建成了分部,抗风险能力也比较弱,其生存空间严重受制于其绑定的下游厂商。

不以规避贸易壁垒为唯一动机,而是从战略上就以服务好当地市场为出发点,不只和少数几个客户形成强绑定的关系,且在产品上具有成本以外的其他优势——这样的出海,抗风险能力和可持续发展能力是最高的。

以海尔为例,其在越南收购了一家日本品牌的工厂,经过6年的时间的打磨,现在这个品牌已经做到了越南市场的前三,其冰箱、洗衣机、彩电已经可以跟三星、东芝、松下等一线大牌的产品一较高下了。这家企业现在已经可以算是纯粹的越南本土企业,而且这也不影响其产品卖到美国、欧洲等地区,反而因为其深度的本地化,在面对生产来源国的审查时还能更加从容。

(5)用数智化技术提高管理水平

对于要出海的企业而言,未来的全球化一定是基于数字智能化的新型全球化。随着数字智能化基础设施的升级,在未来,越来越多运营的末梢环节会纳入数据采集的范围,从而变得越来越透明。在无法靠走关系搞定问题的海外场景里,合规是唯一的路径——只有实现数据的统一,管理的规范,企业的出海才能安全长久地进行下去。

如果没有足够实力确保能与目标市场深度融合,或没有迫切的被动式出海压力, “一步到位”式地选择重资产模式在海外建厂,风险显然过高。相比之下,将品牌出海作为第一步,或许是更为明智的选择。

品牌出海,是指企业超越简单的产品出口,通过系统性的谋划,在海外市场建立具有差异化价值、情感连接和可持续竞争力的品牌形象。其核心是从“中国制造”的供应链输出,升级为“品牌价值”的输出,目的是在出海目的地乃至更广地域的客用户心中占据独特位置,获取品牌溢价和长期忠诚度。

品牌出海的难点,则在于如何精准把握当地文化、消费习惯,乃至思维习惯,从而有效地在陌生市场从零开始建立品牌认知,并且要与其他品牌形成差异化创新。

大体上,有四个关键步骤:

  1. 洞察与定位:深入研究目标市场,找到差异化的品牌定位;


  2. 品牌沟通:通过内容、社交媒体和创新性活动,持续传递企业历史、愿景使命、品牌故事等,形成社区效应;


  3. 渠道建设:选择合适的线上线下渠道,系统性地进行需求信息的采集、汇聚、分析;


  4. 沟通本地化:依据当地文化和需求调整产品、设计和营销信息。



当品牌出海成效初显,并要进一步提升品牌本土化程度时,可以考虑在出海目的地设厂并组建扎根于当地的研发和营销团队,从而实现更高水平的产品本地化。

结语

中国用几十年时间走完了西方几百年工业文明的发展道路,但我们的管理能力并未同样迅速地提升。中企出海的重大挑战,往往不是技术或资金短缺,而是领导层对出海复杂度认知的不足,和根植于国内粗放发展模式形成的管理模式和惯性思维。

如果说给出海企业最重要的建议是什么?毫无疑问,就是一把手先走出去。只有真正理解海外市场,才能让企业扎根海外,进而实现盈利。

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