以为是清仓大爆单，没想到变成0元购？卖家损失惨重！

对于做跨境电商的卖家来说，走过最长的套路，应该就是亚马逊铺的路了。

最近有卖家反馈自己掉入亚马逊的一个大坑！

促销大爆单，结果竟是0元购！

最近，不少卖家都在忙着冲刺圣诞季，尤其是库存冗余的卖家，急需清理滞销的季节性产品，否则就将面临亚马逊的天价FBA账单。有卖家在这个过程中，无意间发现了一个鲜为人知的“0元购爆单”大坑。

爆料卖家供图，来源知无不言

具体是怎么回事呢？该卖家举了个例子：

有3个产品分别是A、B、C，A和B售价均为10刀，C售价20刀。其中A和B的流量以及动销都非常不错，但C是严重冗余且滞销的季节性产品。为了提高转化顺带清C的库存，开启了两个折扣：买A送C，以及买B送C，两个买一送一的促销。

这看起来是很正常的一个折扣设置，但是该爆料卖家测试后发现，当买家将A+B+C一起加购下单的时候，下单金额直接变为了0！

对于这个出乎意料的结果，该卖家一脸疑惑。为什么会产生0元购呢？他推测罪魁祸首很可能是“亚马逊买一送一算法bug”导致的：

买A送C的金额=A+C-C买B送C的金额=B+C-CABC一起加购的金额= A+B+C-C-C =10+10+20-20-20 = 0

最后，这位爆料卖家提醒同行：有库存问题的卖家注意了，亚马逊这种“买一送一”折扣方式，存在bug……没想到帖子发出不久，就有一些卖家表示自己也掉入过相同的坑：“没错，我们之前也这么操作过，0元购了，被老板骂得狗血淋头。”

这些操作真的是防不胜防。所以每次大促前，都会发文再三提醒卖家，注意不要叠加折扣，否则以为是大爆单，结果竟是亏得底裤都没了！

卖家自配送退货的运费变动‍

从1月 14 日开始，对于卖家自配送订单的买家退货，如果因退货标签信息不正确而在承运人方产生了运费更正费用，则相关费用需由卖家承担。

承运人可能会在购买货件标签后发出运费更正费用的账单。产生运费更正费用的情况包括: 货件尺寸或重量与您提共的值不符，或者您的退货地址无效。退货产生运费更正费用后，这一差额我们可能向您退还，也可能向您收取，具体取决于您是多付了还是少付了。

此费用之前由亚马逊承担，但按照行业标准的规定，卖家自配送退货的运费更正费用很快将由卖家负责。

从 1 月 14 日开始，如发生以下情况，我们将向您的账户收取或存入相关费用:

您退货商品的尺寸和/或重量不正确: 如果买家退回商品的实际属性与您发布的商品信息或发货出库的信息不符，我们根据您支付的标签费用与正确的标签费用之间的差额，向您的账户收取或存入这一费用。您的退货地址不正确或无效: 如果您的退货地址无法送达，每有一个无法退货的包裹，承运人就将收取 $18的费用。您的

退货地址必须与商品的销售商城位于同一国家/地区，并且必须能够接受退货包裹。

如果您的任何 ASIN 因商品属性和/或退货地址不正确而产生了运费更正费用，您每月将会收到一封包含详细报告的电子邮件通知。如果您未收到该电子邮件通知，则说明没有任何运费更正费用产生。

亚马逊公告称，对于在亚马逊物流运营中心存储的、库存量相对于其最近每周销售额体积而言较高的卖家，将征收仓储利用附加费。仓储利用率高于26周的专业卖家将会受此影响，变更生效日期为2023年4月1日。

同时，亚马逊将加收超龄库存附加费。提高库龄在271-365天之间的附加费；对于库龄在180-270天之间的库存将征收超龄库存附加费，但不包括以下类别的产品：服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。变动将于2023年4月15日生效。

其次，亚马逊将提高阅读库存仓储费。非旺季仓储费(1月至9月)：标准尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元；大件商品每立方英尺增加0.03美元。