圆通全球航空物流枢纽建设启动，顺丰航空开通“兰州-曼谷”国际货运航线，菜鸟骨干网引领 “1+8+N”生态协同成型

1、DHL将改善“最后一公里”投递服务

据悉，国际快递DHL近日宣布与法国初创企业You2You达成合作协议，以改善在法国大都市区的“最后一英里”投递服务。

国际快递DHL平均每天向法国家庭递送2.5万件包裹，在圣诞节前夕会增至每天4万件，预计这些数字在未来几年还将迅速增长。

目前，B2C包裹占敦豪法国快递包裹的三分之一，未来5年这一比例将上升至二分之一。

面对电子商务的蓬勃发展，为实现敦豪公司2050年二氧化碳零排放的目标，“最后一英里”物流已跻身敦豪的重大战略和商业挑战，因此公司不断探索创新投递模式。

每天早上，国际快递DHL的车辆都会把包裹送到位于市中心的“最后一英里”包裹投递点，然后由You2You公司的快递员用自行车在附近投递，而消费者则可以选择特定的投递时段。

这将使国际快递DHL实现约97%的B2C首投率，这是目前传统的物流模式无法比拟的。

来源：全球空运与速递行业前哨

2、圆通全球航空物流枢纽建设启动

12月24日，长三角一体化又一重磅项目提速：嘉兴军民合用机场举行工程奠基暨配套工程开工仪式。这也意味着圆通蛟龙集团投资的全球航空物流枢纽项目启动。

业内认为，这一重磅项目将填补长三角航空物流枢纽的空白，也将对快递物流业服务“一带一路”建设和长三角一体化发展起到重要助推作用。

今年7月，作为浙江省大湾区建设的重点项目之一，圆通集团与嘉兴市政府签署协议，在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，项目计划在2021年投入使用。

在此基础上，圆通将打造超级共享联运中心和长三角商贸集散中心。据介绍，未来围绕嘉兴航空物流枢纽的全产业链投资将达到千亿级。

目前，圆通不仅拥有自己的航空公司、中欧班列和庞大的地面车队，还正牵头建设全行业首个物流信息国家工程实验室，培育“全球集运网”、智能制造和IT公司等高科技含量的业务单元。此外，圆通还在今年8月份成为中央军委武汉联勤部队战略合作伙伴。

来源：罗戈网

3、加拿大邮政称除温哥华外全国邮递渐趋正常

据加拿大《星岛日报》报道，加拿大邮政日前表示，罢工邮政工人重返工作岗位后，加拿大邮政已清除积压多时的邮件和包裹。加拿大邮政表示，除温哥华外，全国大部分地区已大致恢复正常假期送递服务，加拿大邮政没有详细解释原因。

联邦政府于11月27日立法终止邮政工人的罢工行动，当时，加拿大邮政警告说积压邮件可能需要到明年1月底才能清理。加拿大邮政表示，从当地时间12月14日到12月17日共送递出400万份邮件和包裹，并相信国民订购的圣诞节礼品可及时送递。

但这也取决于包裹的来源，因为加拿大邮政预计境外的一些邮件可能真的要在明年1月初送递。

来源：中国侨网

4、顺丰航空开通“兰州-曼谷”国际货运航线

12月24日，刚刚全货机数量达50架的顺丰航空正式开通“兰州=曼谷”国际货运航线，顺丰航空国际通航城市及地区由此增长至14个。新航线由B757-200型全货机执飞，运输货物以普货、海鲜为主。

2016年9月，顺丰航空全货机首次落地兰州，实现了顺丰航空货运航线网络由东部向西部迈进的里程碑式的发展，同时也为“兰州=曼谷”国际航线的开通奠定了良好的运行基础。

经过多年的探索发展，顺丰航空的航空物流服务品质稳步提升，多元业务发展模式日趋稳固，“兰州=曼谷”航线正是基于运行实力的提升、以市场客户需求为核心定制的航空物流专线，该航线的开通有利于活跃中泰两国之间的贸易交流，同时也是顺丰航空完善航网布局、参与国际合作的重要契机。

来源：全球空运与速递行业前哨

5、DPD将在德国收取旺季附加费 并计划在2019年提高业务资费

据国外媒体近日报道，DPD将在德国针对B2C寄递收取旺季附加费，并计划在2019年1月针对企业客户提高业务资费，以弥补运营成本的上涨。

为了应对业务量的持续增长，德国的包裹快递运营商不断扩展业务能力，因此普遍面临较高的劳动力成本。敦豪也计划在明年提高业务资费，但不会收取旺季附加费。

在德国，DPD预计2018年节日期间的包裹业务量比上年同期增长15%。最繁忙期间的包裹量将比平日里多出50%。为了应对业务高峰，DPD将雇用大约4000名临时工，并额外使用2000辆货车，来分拣和配送这些包裹。

对于收取附加费的计划，DPD公司发言人表示，在业务高峰期，公司会做大量的额外工作，因此有必要针对电子商务包裹收取附加费。这笔附加费通常为75分，但也会根据业务量和对运输时间的预期与某些客户达成个别协议。

另外，2019年将针对企业客户提高6%至7%的业务资费，运营成本不断上涨，因此提价不可避免。

来源：全球空运与速递行业前哨

6、两部委：到2025年布局约150个国家物流枢纽

12月24日，发改委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》。

《规划》指出，到2020年，通过优化整合、功能提升，布局建设30 个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽，促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行，培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业，初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，形成国家物流枢纽网络基本框架。

到2025年，布局建设150个左右国家物流枢纽，枢纽间的分工协作和对接机制更加完善，社会物流运行效率大幅提高，基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系，同时随着国家产业结构和空间布局的进一步优化，以及物流降本增效综合措施的持续发力，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至 12%左右。

来源：中国经济网

7、万国邮联致谢中国邮政期待进一步合作

日前，万国邮联国际局总局长比沙尔·侯赛因致函中国邮政集团公司，感谢中国邮政代表在澳门国际集邮研讨会的演讲中介绍的有关中国集邮电子商务方面的实践。

他表示，收到了有关此次演讲的良好反馈，此次演讲对世界集邮协会发展有着推动作用，并进一步分析、回应了与会者们所提出的问题，期待万国邮联能在集邮方面继续同中国邮政合作。

据悉，在澳门2018第35届亚洲国际集邮展览期间，万国邮联于9月22日举办了以“互联网+集邮”为主题的国际集邮研讨会。中国邮政代表与法国、卢森堡、新西兰、罗马尼亚、俄罗斯等国家邮政代表共同参加了为期一天的研讨会，并对本国的集邮业务互联网化发展情况进行介绍。

中国邮政代表介绍了中国邮政依托“互联网+”实现集邮转型发展取得的成绩，展示了中国在“互联网+集邮”方面的主要做法和经验，包括丰富了集邮文化传播方式、拓展了集邮产品销售渠道、提升了集邮服务质量、提高了集邮业务营销能力及创新了集邮服务手段；同时，探讨了“互联网+集邮”的未来发展将从强化全渠道战略、推动跨平台合作、完善集邮文化创意产业链及发挥大数据应用效果等4个方面入手，进一步实现集邮与互联网的深度融合。

最后，会议主办方呼吁各国邮政顺应时代潮流，加强电子商务发展，为集邮业务发展注入新的活力和动力。

来源：全球空运与速递行业前哨

8、华贸物流终止与关联方共同投资京东物流

物流指闻最新获悉，12月26日下午，港中旅华贸国际物流股份发布关于退出对外投资暨终止关联交易的公告。公告称，公司全资子公司CTS International Logistics (H.K) Co., Limited(华贸物流(香港)有限公司，简称“华贸香港”)决定终止与关联方共同投资京东物流，终止本项对外投资业务，不会影响公司的正常运营。

华贸物流称，“公司认为与关联方在开曼群岛共同设立SPV企业，并通过SPV企业对京东物流进行投资已经不具备执行投资条件，无法进行下一步工作，遂终止上述对外投资暨关联交易。”

2018年6月22日，华贸物流决议公司全资子公司华贸香港以自筹资金投资4160万美元与关联方中国国有企业结构调整基金股份有限公司 (以下简称“国调基金”)旗下企业在开曼群岛共同设立SPV企业，并通过SPV 企业对Jingdong Express Group Corporation(京东物流集团，简称“京东物流”) 投资9000万美元。

来源：物流指闻

9、印度物流公司LetsTransport完成1200万$融资

近日，印度物流初创公司LetsTransport完成了1200万美元的B轮融资，领投方为中国风投Fosun RZ Capital，投入了约500万美元，参投方包括两位日本投资者Rebright Ventures和GMO。

据了解，该创业公司主要为企业提供物流服务，专注于解决企业在邦与邦之间高效运输的问题。通过该平台，只要是登记注册过的卡车都可以接到运输任务，他们为大型企业（例如可口可乐、亚马逊等）、供应链公司以及当地零售商提供城市之间的物流。

截止到目前为止，该平台已经在种子轮、A轮以及风险轮中筹集到了680万美元的投资。

来源：创业邦

10、菜鸟骨干网引领 “1+8+N”生态协同成型

近日，国家发改委、交通运输部制定发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》，物流枢纽建设正式成为一项国家战略，并鼓励企业共同推进这项战略。

菜鸟网络方面介绍，该平台积极响应国家战略，通过先行先试的方式，从5年前开始探索打造物流骨干网，将与国家物流枢纽战略全面对接，加快“全国24小时，全球72小时必达”。

业内人士称，中国物流业已经形成“一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新行业格局。其中，1和8、N是完整一体，协同共享，共同建设骨干网。

来源：罗戈网

11、敦豪快递开通美洲航空枢纽至温哥华直达航班

近日，据外媒报道，由于美国与加拿大之间的跨境电商交易量持续增长，敦豪快递投资600万欧元在位于辛辛那提的敦豪美洲航空枢纽开通一趟直达加拿大温哥华的货运航班，进一步加强美国与加拿大太平洋海岸的业务往来。

据了解，直达航班每日一班，早8点飞抵温哥华，晚7点返航，进出口货物的传递时限缩短了1小时，同时还为客户提供了取件和投递时间窗服务，进一步提高了服务的可靠性。

敦豪快递加拿大分公司表示，新增直达航班将大幅改善美国和加拿大市场之间货运寄递服务的可靠性和通达性，有助于更好地满足美国出口商日益增长的需求，同时为温哥华中小企业创造更多的国际贸易新机遇。

来源：中国物流与采购网

12、DHL联手Easyship在美国实现“当天达”

DHL近日宣布，将与基于云的全球软件公司Easyship建立战略伙伴关系，为使用Easyship软件平台的中小商家提供价格合理、服务更优的包裹运送解决方案。

这项服务已于12月中旬在美国洛杉矶、纽约和芝加哥投入使用，实现包裹当天达和次日达。

来源：全球空运与速递行业前哨