【罢工】加拿大温哥华港和鲁珀特王子港码头全面停摆！
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加拿大码头罢工通知
当地时间11月4日，加拿大西海岸两大最重要的集装箱港口温哥华港（Port of Vancouver）和鲁珀特王子港（Port of Prince Rupert）全面停摆！工会执行罢工，码头雇主也采取对等反制措施，宣布封锁所有员工在门外停工，导致港口工作全面停止。
罢工暂时影响到码头提柜、还空，以及CN/CP的内陆转运及还空等相关作业、可能产生堆场费用。此外，罢工结束后，码头作业可能会有一段时间的恢复期，运输进度可能受到短暂影响。我们将尽力调配，减少延误并确保服务恢复正常。
我们正在密切关注事态进展，并将为您提供最新动态。
*Centerm和PRINCE RUPERT没有列明CLOSED
*两个码头DELTAPORT AND VANTERM 都CLOSED
港口停摆背后的劳资冲突
国际码头和仓库工会船舶和码头工头514分会于当地时间11月4日上午8点开始罢工，立即停止了集装箱和货物的操作。与此同时，不列颠哥伦比亚海事雇主协会（BCMEA）也宣布，将于当地时间下午4:30开始针对不列颠哥伦比亚省各港口超过700名工头的全面封锁。BCMEA表示，此次Lockout旨在“确保安全有序地停止运营”，以应对“日益升级和不可预测的罢工行动”。
值得注意的是，尽管在加拿大联邦政府调解与和解服务的介入下，双方曾取得一定进展，但因自动化问题，谈判最终陷入僵局。DP World加拿大公司提议在温哥华港口使用远程控制的轨道起重机，但工会方面表示，DP World曾与其他分会就此达成了协议，却拒绝与514分会直接签署。这一分歧导致了全省范围的罢工和封锁，将关闭北美西海岸500万标准箱的码头容量。
对全球集运网络产生影响
加拿大西海岸港口每天的贸易流量高达8亿美元，约20%的美国贸易通过这些港口进入加拿大。此次罢工将严重影响这些港口的正常运作，导致大量货物积压，运输延误，进而对全球供应链造成重大干扰。此外，如果这一状况持续下去，还可能加剧美国大选后的抢运现象，以及春节前的小旺季压力，进一步扰乱市场。
更令人担忧的是，美东和美湾沿岸码头工人也极有可能在明年1月15日发起二次罢工，这将与加拿大港口的罢工形成联动效应，对全球集运网络造成叠加影响。绕航常态化也至少将持续到明年上半年，进一步增加了运输成本和不确定性。
供应链中断和货物延误
全球物流网络的脆弱性显露无遗
随着温哥华港和鲁珀特王子港的罢工，集装箱货物的运输瞬间停滞。这些港口作为加拿大西海岸的重要枢纽，大量货物在加拿大西海岸港口上岸后，原本计划通过铁路或卡车进入美国，但罢工导致这些货物的运输链路被切断，全球供应链因此遭受重创。货物延误数月的情况或将不可避免，这无疑将引发一系列连锁反应，进一步加剧全球物流网络的脆弱性。
经济损失与贸易中断
美加贸易关系面临严峻考验
温哥华港和鲁珀特王子港每天处理的货物价值高达8亿美元，约占美国进口货物的20%。此次罢工将导致大量货物无法按时运输，不仅对美国进口商造成重大经济损失，还可能影响美国市场的供应稳定性。美加之间的贸易关系本就紧密相连，此次罢工无疑将给双方带来严重的经济损失，并可能引发更广泛的贸易中断。
替代路线成本飙升
合理调整运输计划
面对罢工带来的困境，寻找替代运输路线成为商家们的无奈之举。然而，这并非易事。绕过加拿大西海岸，通过其他港口或路线进行运输，可能会导致运输成本的增加，还会延长交货时间。商家们需合理调整运输计划，部分可能会面临着时间与金钱的双重压力，这无疑将给他们的业务运营带来一定挑战。
众包 美转加专线
面对加拿大西海岸港口停摆的困境，众包物流现拥有美转加海运专线，提供“美森正班限时达”和“COSCO普船统配”两种服务选择，均保证门到门送货，为商家提供了高效、稳定、便捷的跨境物流服务。
• 美森限时达服务
22-25天内迅速交货
• COSCO普船统配
25-30天内稳妥到达
运输时效性
美转加专线通过优化转运流程，缩短了货物运输时间。相较于传统的直航方式，美转加专线能够更快地将货物送达加拿大目的地，满足跨境电商对时效性的需求。
物流稳定性
美转加专线通过在美国进行中转，降低了因运力不足而导致的物流延误风险。这使得商家能够更加稳定地安排货物运输，避免因物流问题导致的销售损失。
海关清关效率
美转加专线在美国完成部分清关手续，减少了在加拿大清关时的复杂性和不确定性。这有助于提高货物的通关效率，减少因清关问题导致的延误。
加拿大西海岸港口的全面停摆无疑给全球集运网络带来了重大挑战。众包物流积极寻求解决方案，以应对可能出现的供应链中断和货物延误等问题。众包将持续关注事态进展，为您提供最新动态，并继续为商家提供高效、稳定、快捷的跨境物流选择。
