一周物流大事丨美线运价恐上涨，UPS数千件包裹无法派送！
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铭志国际物流，深耕国际物流15年，专注为跨境卖家提供中美物流运输一站式解决方案，涵盖美线物流全程运输、整柜拼箱、海外仓服务。点击了解详情>"带你了解铭志国际物流"。
01
UPS大量包裹无法完成派送
受美国正式取消了对价值低于800美元进口包裹的免税政策影响，导致现在所有进入美国的国际包裹均需缴纳关税、附加费及“对等关税”。
UPS方面称，目前其国际包裹中有近10%未能在第一天清关，导致每天有数千件货物被扣留。由于包裹堆积过多且无法完成清关，UPS已开始处理此类包裹。
部分包裹在官方物流轨迹中显示：“包裹未能通过海关清关，并已被从UPS网络中移除。”这对卖家影响很大。
对卖家影响
该事件发生，意味着卖家可能会失去货物，同时可能面临买家的退款要求，导致直接的经济损失。
延迟交付或包裹丢失还可能引发买家投诉，进而影响卖家在平台上的评级和信誉。
另外年底大促即将来临，此问题若得不到妥善解决，可能会影响卖家的旺季销售表现和利润。
铭志发货建议
近期卖家发货，对于小包裹商品，可以考虑避开UPS发货，其他小包渠道在清关方面可能相对宽松。还可以选择有良好清关记录的铭志国际物流服务，全美48万呎海外仓，提供多样化尾程派送服务，尾端派送准达率非常高。
另外建议卖家一定要确保货物资料完整性和准确性，包括货物的描述、价值、数量等信息，确保与实际货物相符。准确提供货物的HS编码，这是海关分类和征税的重要依据。
02
美线海运价呈现上涨趋势
受中美关税前景不明影响，北美航段货运需求疲弱，即期运价一路下滑。船公司为了对冲装载率缺口，自9月下旬起大规模停航，导致10月舱位供给大幅收缩，空班比例一度攀至四分之一。
国庆长假结束后，欧美年底节庆备货集中启动，市场瞬间由“缺货”转为“缺舱”，即期运价快速反弹。
最新公布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）环比上涨12.9%，收报1310.32点，连涨两周。主要航线中，美西每40尺柜现货价周涨幅近32%，美东也上涨逾16%，成为本轮运价回升的主要推手。
对卖家影响
美线运价将上涨，加上美国新收取的港口费会进一步推高整体海运费。若这部分成本转嫁到卖家身上，那产品利润会被影响。
另外运价上涨会导致部分卖家延迟发货，或找寻价格更低的物流合作商，让卖家对海运费价格更为敏感，也影响发货的决策。但是年底黑五网一大促即将开始，涨价可能影响卖家备货计划，继而影响店铺销售情况。所以趁着海运涨价之前，卖家有货要赶紧发。
铭志发货建议
铭志要提醒卖家，美线运价跳涨，加上船司频繁空班停航，舱位后期可能真的会缺，也可能会影响甩柜率，所以建议卖家：
①早锁舱：10月底前做好发货计划，有货及时跟合作物流商沟通，锁定舱位。
②早报关：提前准备好报关所需资料，查缺补漏，减少查验耽误。
③多渠道发货：如果有店铺链接销售量大，那一定要快船、普船搭配出货，保证发货时效的同时，也能保证成本最优。
针对不同渠道，铭志也有保舱保柜服务，怎么发货最符合你的需求，可以询问铭志业务专员。
03
亚马逊末端拿约情况
1、SAV上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
CLT3/PBI3/RDU4/RDU2/BNA6/TMB8
（2）批约晚2周：
IUSR/MEM1/XLX6/CLT2
（3）特爆不批约：RYY2
2、NJ上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
PIT2/BWI4/CMH2/CMH3/AKR1/LBE1/TEB6/AVP1/HEA2/MDT1/DCA6/ABE8/ILG1
（2）批约晚2周：
SWF2/IUST/RMN3/HGR6/PHL6/CHO1/DET1/DET2/ACY2/XLX1
（3）批约晚3周：
TEB9/ORF2/WBW2
3、LA上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
MEM1/IUSR/SBD1/IUSR/CLT3/DCA6/FTW5/FAT2/FOE1/GEU5/RMN3/RDU4/MQJ1/MCE1
/GEU2/GEU3/GYR3/MCC1/LAS6/LGB4
（2）批约晚2周：
TCY1/MQJ1/IND9/FWA4/ONT8/AVP1/ABQ2/RDU2/SBD1/GEG2/HLI2/PHX7/DFW6/MCE1/XLX7/MQJ1/FOE1/GYR2/FWA4/QXY8/IAH3/LAS1/OAK3/OKC2/MDW2/RFD2/LAN2
（3）批约晚3周：
ORF2/HLI2/CLT2/TEB9/MC01/IUTI/MDW6/MKC4/ORD2/STL3/STL4/SLC3/SAT4/IUTH/AMA1/DET2/LAX9/FTW1
4、整柜直送
NJ直送:
AVP1目前最早的约在10月24日之后;
ABE8目前最早的约在10月29日之后。
SAV直送:
CLT2目前最早的约在10月24日之后
LA直送：
IUSP目前最早的约在10月25日之后;
GYR2、GYR3目前后台没有约。
对卖家影响
10月下旬亚马逊仓库已仍在持续爆仓，叠加秋季Prime Day与黑五网一备货潮，库容紧张升级。
货物到仓后面临排队卸柜、上架延迟等常见情况，具体要视卖家送仓地址而定。有的热门仓送仓时效轻辄慢个3-5天，重辄两周都可能回复按时，非常容易错过大促流量高峰；同时易触发入库缺陷费、超龄仓储费，面临利润被二次挤压，库存绩效下降等风险。
铭志发货建议
临近10月底，黑五网一12天大促即将来临，亚马逊热门仓还在被挤爆，预约难、上架慢已经成为常态。
加上近期船司空班，有些货一到港要是堵了，难上架，就要考虑可以改亚马逊自提或换PO，实在不行就换快递派送；另外卖家一定要看准店铺销量发货，别一股脑全往里塞，省得仓储费吃利润。
铭志海外仓团队已经在随时待命，做好完全准备，帮助卖家拿约送仓。这里还是建议“小批多次”补货，快船-普船-经济线混着发，把风险摊平。要发货的卖家朋友们，铭志随时都在你身边，为你解决任何物流难题，有货记得找我们发！
END
发货选铭志，省心又明智
铭志国际物流，深耕国际物流15年，专注为跨境卖家提供中美物流运输一站式解决方案，涵盖美线物流全程运输、整柜拼箱、海外仓服务。点击了解详情>"带你了解铭志国际物流"。
01
UPS大量包裹无法完成派送
受美国正式取消了对价值低于800美元进口包裹的免税政策影响，导致现在所有进入美国的国际包裹均需缴纳关税、附加费及“对等关税”。
UPS方面称，目前其国际包裹中有近10%未能在第一天清关，导致每天有数千件货物被扣留。由于包裹堆积过多且无法完成清关，UPS已开始处理此类包裹。
部分包裹在官方物流轨迹中显示：“包裹未能通过海关清关，并已被从UPS网络中移除。”这对卖家影响很大。
对卖家影响
该事件发生，意味着卖家可能会失去货物，同时可能面临买家的退款要求，导致直接的经济损失。
延迟交付或包裹丢失还可能引发买家投诉，进而影响卖家在平台上的评级和信誉。
另外年底大促即将来临，此问题若得不到妥善解决，可能会影响卖家的旺季销售表现和利润。
铭志发货建议
近期卖家发货，对于小包裹商品，可以考虑避开UPS发货，其他小包渠道在清关方面可能相对宽松。还可以选择有良好清关记录的铭志国际物流服务，全美48万呎海外仓，提供多样化尾程派送服务，尾端派送准达率非常高。
另外建议卖家一定要确保货物资料完整性和准确性，包括货物的描述、价值、数量等信息，确保与实际货物相符。准确提供货物的HS编码，这是海关分类和征税的重要依据。
02
美线海运价呈现上涨趋势
受中美关税前景不明影响，北美航段货运需求疲弱，即期运价一路下滑。船公司为了对冲装载率缺口，自9月下旬起大规模停航，导致10月舱位供给大幅收缩，空班比例一度攀至四分之一。
国庆长假结束后，欧美年底节庆备货集中启动，市场瞬间由“缺货”转为“缺舱”，即期运价快速反弹。
最新公布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）环比上涨12.9%，收报1310.32点，连涨两周。主要航线中，美西每40尺柜现货价周涨幅近32%，美东也上涨逾16%，成为本轮运价回升的主要推手。
对卖家影响
美线运价将上涨，加上美国新收取的港口费会进一步推高整体海运费。若这部分成本转嫁到卖家身上，那产品利润会被影响。
另外运价上涨会导致部分卖家延迟发货，或找寻价格更低的物流合作商，让卖家对海运费价格更为敏感，也影响发货的决策。但是年底黑五网一大促即将开始，涨价可能影响卖家备货计划，继而影响店铺销售情况。所以趁着海运涨价之前，卖家有货要赶紧发。
铭志发货建议
铭志要提醒卖家，美线运价跳涨，加上船司频繁空班停航，舱位后期可能真的会缺，也可能会影响甩柜率，所以建议卖家：
①早锁舱：10月底前做好发货计划，有货及时跟合作物流商沟通，锁定舱位。
②早报关：提前准备好报关所需资料，查缺补漏，减少查验耽误。
③多渠道发货：如果有店铺链接销售量大，那一定要快船、普船搭配出货，保证发货时效的同时，也能保证成本最优。
针对不同渠道，铭志也有保舱保柜服务，怎么发货最符合你的需求，可以询问铭志业务专员。
03
亚马逊末端拿约情况
1、SAV上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
CLT3/PBI3/RDU4/RDU2/BNA6/TMB8
（2）批约晚2周：
IUSR/MEM1/XLX6/CLT2
（3）特爆不批约：RYY2
2、NJ上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
PIT2/BWI4/CMH2/CMH3/AKR1/LBE1/TEB6/AVP1/HEA2/MDT1/DCA6/ABE8/ILG1
（2）批约晚2周：
SWF2/IUST/RMN3/HGR6/PHL6/CHO1/DET1/DET2/ACY2/XLX1
（3）批约晚3周：
TEB9/ORF2/WBW2
3、LA上周爆仓仓点
（1）批约晚1周：
MEM1/IUSR/SBD1/IUSR/CLT3/DCA6/FTW5/FAT2/FOE1/GEU5/RMN3/RDU4/MQJ1/MCE1
/GEU2/GEU3/GYR3/MCC1/LAS6/LGB4
（2）批约晚2周：
TCY1/MQJ1/IND9/FWA4/ONT8/AVP1/ABQ2/RDU2/SBD1/GEG2/HLI2/PHX7/DFW6/MCE1/XLX7/MQJ1/FOE1/GYR2/FWA4/QXY8/IAH3/LAS1/OAK3/OKC2/MDW2/RFD2/LAN2
（3）批约晚3周：
ORF2/HLI2/CLT2/TEB9/MC01/IUTI/MDW6/MKC4/ORD2/STL3/STL4/SLC3/SAT4/IUTH/AMA1/DET2/LAX9/FTW1
4、整柜直送
NJ直送:
AVP1目前最早的约在10月24日之后;
ABE8目前最早的约在10月29日之后。
SAV直送:
CLT2目前最早的约在10月24日之后
LA直送：
IUSP目前最早的约在10月25日之后;
GYR2、GYR3目前后台没有约。
对卖家影响
10月下旬亚马逊仓库已仍在持续爆仓，叠加秋季Prime Day与黑五网一备货潮，库容紧张升级。
货物到仓后面临排队卸柜、上架延迟等常见情况，具体要视卖家送仓地址而定。有的热门仓送仓时效轻辄慢个3-5天，重辄两周都可能回复按时，非常容易错过大促流量高峰；同时易触发入库缺陷费、超龄仓储费，面临利润被二次挤压，库存绩效下降等风险。
铭志发货建议
临近10月底，黑五网一12天大促即将来临，亚马逊热门仓还在被挤爆，预约难、上架慢已经成为常态。
加上近期船司空班，有些货一到港要是堵了，难上架，就要考虑可以改亚马逊自提或换PO，实在不行就换快递派送；另外卖家一定要看准店铺销量发货，别一股脑全往里塞，省得仓储费吃利润。
铭志海外仓团队已经在随时待命，做好完全准备，帮助卖家拿约送仓。这里还是建议“小批多次”补货，快船-普船-经济线混着发，把风险摊平。要发货的卖家朋友们，铭志随时都在你身边，为你解决任何物流难题，有货记得找我们发！
END
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