城门失火，殃及池鱼，作为欧盟贸易清关的重要一环，上个月希腊关区的暴雷事件，让其他几个关区都受到了不同程度的影响，而跨境卖家也在查验率、清关时效、查验时效上最直观的体验到从希腊烧过来的这一把“火”。
事件背景：
上个月，欧洲检察官办公室（EPPO）代号 “卡吕普索（Calypso）” 的多国联合行动公布调查结果，执法人员扣留480个中国出口集装箱，这些货物通过希腊比雷埃夫斯港进入欧盟市场。
/图源：EPPO
行动中缴获7133辆电动自行车、3696辆电动滑板车以及580万欧元现金，包括港元、欧元数字钱包和加密货币。该犯罪网络通过低报价格、伪造文件等手段逃避关税和增值税，造成欧盟财政损失高达7亿欧元（2.5亿关税+4.5亿VAT）。
由于希腊比雷埃夫斯港是中国跨境货物进口的主要港口，为此暴雷事件发生后，部分货物开始分流至其他关区，如荷兰关区、比利时列日关区、比利时安特卫普关区等。
以一八内部查验数据作为参考，目前各关区现状如下：
列日关区：列日关区从去年开始就已实施逆算法的清关政策，从源头上严格把控了货物申报，同时流向该关区的货物也比较少，因此该关区并未受到影响，查验率没有明显的变化；
荷兰关区：整体查验率无太大变化，部分品名如电动滑板车，电器类、家具类这类高货值、高税率产品以及0税率产品向来是海关查验的重点，加之希腊关区的影响，货物增多的同时，查验率也会上涨；
安特卫普关区：查验率出现上涨，清关、查验效率放缓，导致后端整体时效延缓5天左右；
以安特卫普关区作为例子，接下来为大家分享一下导致提柜慢、清关慢、查验慢的原因都有哪些？
提柜慢的原因：
由于美国宣布将在8月1日后对欧盟进口商品征收30%新关税，为此众多欧洲汽车制造商暂停了出口美国的计划。近段时间以来，鹿特丹、安特卫普等欧洲主要港口，都堆放着大量原计划出口美国的汽车，这导致整个欧洲港口都比较繁忙和拥堵，这进一步延误了提柜的时效。
/图源：网络
清关慢的原因：
在希腊暴雷事件后，部分清关行受到海关尽职调查，查是不是按欧盟要求提供清关服务，授权书、委托书等是否完整。市场上也有消息称荷兰、比利时当地的部分清关行被暂停递延清关资质。因为在这些清关行所处理的离岸税号货物当中，存在货物递延清关，但是没有向税局申报缴税的情况。
清关行需要为所清关的货物负责，其具有连带责任。因为离岸税号的持有人均不是在欧盟境内经营的实体企业，所以一旦货物后续出现问题，如没有向税局完成税务申报，则为该批货物处理进口清关程序的清关行就可能面临着补税以及罚款的处罚。
基于以上原因，清关行在近期对清关资料的要求就会更加的严格，在审核清关资料的时候也会更细致。因此，清关的整体效率就会变慢。
/图源：网络
具体来看，在此轮严格审查当中，清关行会着重要求以下几点：
税号是真实有效的，并且正常申报缴税，有报税文件作为支撑材料，但不接受报税文件金额为0；
如果是电商平台货物，要求提交用于清关的税号，同提交的商品销售链接的店铺VAT一致；
HS编码同商品材质一致，使用正确的海关编码，严格审核使用0税号的海关编码；
查验慢的原因：
从希腊关区分流而来的货物，导致安特卫普等关区处理的货物量增多，这样就引起了一个“死循环”，货物量增多，查验率就升高，尤其是电商拼箱货物，一个柜子里申报品名多且杂，更容易触发查验。
由于市场查验率出现上涨，货物在监管仓堆放，需要排队等待海关上门查验，排队等待的时间长就导致查验慢；与此同时，近段时间欧洲进入休假期，员工开始轮流调休，不管是提柜的司机还是海关官员都出现了人手不足的问题，因此整个查验效率就会放缓。
应该如何解决？
针对目前欧洲出现清关慢，查验慢的问题，建议相关的卖家朋友做好以下几点：
确保提供用于清关的VAT和EORI是真实有效的，同时提交有效报税文件，无效的税号会导致系统无法清关，延误清关时效；
如果是电商平台货物，要求提供的VAT税号必须与商品销售链接的店铺税号一致，并且电商平台的销售数据要定期申报；
如实申报商品资料，准确申报商品品名、数量，海关编码等，海关编码必须与商品材质一致，不要随意使用0税率的海关编码；
与此同时，针对这样的情况，我们内部也及时做出了调整。我们迅速调拨部分待清关以及在途货物，分散至其他关区进行清关，分散查验风险。同时，内部投入更多的人手，严格审查资料，在源头减少改单问题，从而提高通关效率，减少查验概率。
一直以来，我们都在牢抓风险把控，坚持欧洲自税10年，保障所有货物都是正规清关，并且出具真实有效清关文件。为此，我们无论是对自营清关行，还是合作清关行都严格要求其本土服务，并且只做自税合规生意，以确保能够提供稳定且长久的清关服务。
欧盟正在逐渐收紧税务漏洞，对于中国卖家而言，传统“灰色清关”渠道将再无生存空间，所有的生意终将会暴露在阳光底下，坚持合规才是一家企业长远发展的根本所在。
