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SHEIN在波兰建了一个“大”仓库!

一八供应链跨境物流
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2025-12-18 17:30
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全文约2230字,预计阅读需5分钟


SHEIN在波兰下西里西亚省正式启用的新电商物流中心,占地74万平方米,配备机器人拣选和自动分拣线等高度自动化的运营系统。全面运营后,这里将成为SHEIN在欧盟的主要物流枢纽。


SHEIN深入波兰腹地,它传递的远不止于“更快送达”,还有跨境电商卖家生存规则重置的信号。


Part 01

SHEIN为何押注中东欧?


12月12日,SHEIN宣布其位于波兰下西里西亚省弗罗茨瓦夫县的新电商物流中心正式启用。这个占地74万平方米的巨型设施,是欧盟范围内最主要的物流枢纽之一。


新中心采用高度自动化的运营系统,包括机器人拣选、自动分拣线等先进技术。据SHEIN预计,当这个物流中心全面投入运营后,将为当地新增约5000个就业岗位,使SHEIN成为该地区最大的雇主之一。

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/图源:网络

这个数字并非空穴来风。自2022年在波兰启动物流业务以来,SHEIN已在该国创造了超过3000个就业岗位,并与当地170余家中小企业建立了合作关系,这个新物流中心是SHEIN在欧洲市场长期发展战略的重要一环。


那为何是波兰呢?


作为其欧盟核心物流枢纽,SHEIN新仓坐落于下西里西亚省,精准卡位德国、捷克与斯洛伐克的交界地带。从这里出发,商品可以在48小时内覆盖欧盟大部分核心市场。对追求时效的电商行业来说,这一地理优势具有致命吸引力。

1️⃣地理枢纽价值无可替代。波兰地处中欧“十字路口”,公路网密集,直连欧洲主干道。弗罗茨瓦夫作为枢纽,使SHEIN能以“区域统一发货中心”角色服务超1亿欧洲消费者——无需在德、法、意分别设仓,单点辐射全域。

2️⃣政策环境稳定。相比部分东欧国家政策波动,波兰的税务体系、环保标准、电子发票制度及用工规则成熟稳定。没有朝令夕改的政策变化,这对需长期布局的平台至关重要。

3️⃣成本与自动化平衡。波兰人力成本仅为西欧1/3,同时政府大力补贴自动化设备投入。对SHEIN这种SKU密集、周转频繁的平台来说,这无疑是最理想的组合。

正因如此,波兰正成为电商巨头的“兵家必争之地”。不只是SHEIN,亚马逊、Zalando、Allegro等平台也纷纷将物流重心向中东欧地区转移。


Part 02


从“交易平台”到“规则制定者”



现代电商仓库的定义已经发生了根本性变化。SHEIN在波兰建设的不仅仅是存储空间,还是一个集物流、数据、合规于一体的智能控制中心


传统仓库更多承担着储存和转运功能,而SHEIN的新物流中心则通过自动化系统和数据整合,重新定义了平台与卖家的关系。发货不再依赖卖家的承诺,而是由平台系统统一调度。

/图源:网络

过去平台更多是“撮合者”卖家发货,平台提供流量支持。如今,逻辑已经改变——仓库掌握在平台手中,系统决定卖家如何发货、多久能到,发货节奏完全平台算法统一调度。


所有库存、订单、税务、履约表现、退货的相关数据全部集中在平台手中平台可能比卖家更了解他们自身的经营状况。这种数据集中对平台实施统一管理,提供了相当大的便利。


发货能力开始直接影响“卖家能否在平台上销售”。卖家能否接入平台履约系统、能否稳定补货、旺季会不会掉链子,这些都决定了他们是否真正成为“平台体系的一部分”。

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/图源:网络

SHEIN选择在欧洲建立本地物流中心,背后也有着更深层次的考量


欧盟《数字服务法案》将Temu、SHEIN等平台列为“超大型在线平台”,该法案规定平台需透明化运作,同时平台商品安全负连带责任若因物流导致假货流入,平台就必须接受相应惩罚而这也倒逼SHEIN掌控全链路。


欧盟已提出取消150欧元低值关税豁免,并对直邮小包征收€3/票处理费。鉴于中国占欧盟91%低值包裹量,这一改革一旦实施将显著推高直邮成本,侧面推动中国电商平台与卖家加速将货物前置至欧洲仓库。


陆路运输的不确定性也成为重要推手。2025年9月,波兰以“应对安全威胁”为由,单方面宣布全面关闭与白俄罗斯的所有边境口岸,导致承担中欧班列90%换装任务的马拉舍维奇等关键枢纽停摆。

中欧班列1.jpg

/图源:网络

这一事件让跨境电商企业意识到,依赖单一运输通道的风险极高。通过在欧洲建立本地仓,企业可以将物流风险分散,确保供应链的稳定性。


Part 03


从“卖货思维”到“体系思维”



这一系列变化,其实也对跨境卖家提出了新的挑战:

l 直邮红利消失:欧盟监管趋势已经很明显,SHIEN、TEMU等以往依赖小包直邮的平台也已提前做好“两手准备”。直邮不会消失,但将沦为“备用通道”,主力增长引擎转向本地仓;

l 平台只爱“可控卖家”:拥有波兰/欧洲本地库存、VAT资质齐全、能无缝对接SHEIN履约系统的卖家,将获得流量倾斜;反之,连商品上架空间都会被挤压;

l 你只是系统的一个模块:选品与价格不再是唯一战场。履约稳定性、合规资料、品类把控......平台开始筛选合适的欧洲卖家。

pic(1).jpg

/图:一八供应链德国海外仓

面对这一变化,卖家需要重新评估自身供应链布局,确保符合平台要求;加强合规能力建设,避免因资质问题被边缘化;优化产品与运营,在当下不断变化的市场中保持竞争力。


中国跨境电商在欧洲的战场上,已经不仅仅是比拼价格和款式。未来决定胜负的,是谁能在欧洲大陆心脏地带建立起最高效的物流网络。


一八供应链在德国埃森自营海外仓,提供临时存储、大货中转、一件代发等定制化服务,通过埃森海外仓辐射周边多个欧盟主要市场,也为卖家朋友布局欧洲提供了一站式的出海物流解决方案。


从中国工厂到欧洲消费者手中的这条路,正被重新铺设。


END

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SHEIN在波兰建了一个“大”仓库!
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SHEIN在波兰下西里西亚省正式启用的新电商物流中心,占地74万平方米,配备机器人拣选和自动分拣线等高度自动化的运营系统。全面运营后,这里将成为SHEIN在欧盟的主要物流枢纽。


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Part 01

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/图源:网络

这个数字并非空穴来风。自2022年在波兰启动物流业务以来,SHEIN已在该国创造了超过3000个就业岗位,并与当地170余家中小企业建立了合作关系,这个新物流中心是SHEIN在欧洲市场长期发展战略的重要一环。


那为何是波兰呢?


作为其欧盟核心物流枢纽,SHEIN新仓坐落于下西里西亚省,精准卡位德国、捷克与斯洛伐克的交界地带。从这里出发,商品可以在48小时内覆盖欧盟大部分核心市场。对追求时效的电商行业来说,这一地理优势具有致命吸引力。

1️⃣地理枢纽价值无可替代。波兰地处中欧“十字路口”,公路网密集,直连欧洲主干道。弗罗茨瓦夫作为枢纽,使SHEIN能以“区域统一发货中心”角色服务超1亿欧洲消费者——无需在德、法、意分别设仓,单点辐射全域。

2️⃣政策环境稳定。相比部分东欧国家政策波动,波兰的税务体系、环保标准、电子发票制度及用工规则成熟稳定。没有朝令夕改的政策变化,这对需长期布局的平台至关重要。

3️⃣成本与自动化平衡。波兰人力成本仅为西欧1/3,同时政府大力补贴自动化设备投入。对SHEIN这种SKU密集、周转频繁的平台来说,这无疑是最理想的组合。

正因如此,波兰正成为电商巨头的“兵家必争之地”。不只是SHEIN,亚马逊、Zalando、Allegro等平台也纷纷将物流重心向中东欧地区转移。


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从“交易平台”到“规则制定者”



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传统仓库更多承担着储存和转运功能,而SHEIN的新物流中心则通过自动化系统和数据整合,重新定义了平台与卖家的关系。发货不再依赖卖家的承诺,而是由平台系统统一调度。

/图源:网络

过去平台更多是“撮合者”卖家发货,平台提供流量支持。如今,逻辑已经改变——仓库掌握在平台手中,系统决定卖家如何发货、多久能到,发货节奏完全平台算法统一调度。


所有库存、订单、税务、履约表现、退货的相关数据全部集中在平台手中平台可能比卖家更了解他们自身的经营状况。这种数据集中对平台实施统一管理,提供了相当大的便利。


发货能力开始直接影响“卖家能否在平台上销售”。卖家能否接入平台履约系统、能否稳定补货、旺季会不会掉链子,这些都决定了他们是否真正成为“平台体系的一部分”。

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/图源:网络

SHEIN选择在欧洲建立本地物流中心,背后也有着更深层次的考量


欧盟《数字服务法案》将Temu、SHEIN等平台列为“超大型在线平台”,该法案规定平台需透明化运作,同时平台商品安全负连带责任若因物流导致假货流入,平台就必须接受相应惩罚而这也倒逼SHEIN掌控全链路。


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面对这一变化,卖家需要重新评估自身供应链布局,确保符合平台要求;加强合规能力建设,避免因资质问题被边缘化;优化产品与运营,在当下不断变化的市场中保持竞争力。


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从中国工厂到欧洲消费者手中的这条路,正被重新铺设。


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