跨境卖家们刚从“税务大风波”中喘口气，后台就又一重磅通告打来：

10 月16 日，亚马逊正式发布公告——从 2026 年 1 月 15 日起，美国站部分销售佣金、物流费用将全面上涨。

运营节奏刚刚调整好，现在又不得不再动一把。

先说好消息：商品销售佣金保持稳定，利润空间暂时有保障。

但坏消息也不少：优惠券费用上限提高，FBA 核心物流费用 “悄然”上涨。对靠薄利快速出货的品类尤其致命。

核心费率变动概览

优惠券方面：单张优惠券最大变动费用上调至 2 000 美元，且会在黑五／网一前生效。

对于以大额优惠券拉流量的卖家，这意味着成本压力将明显加大。

FBA物流费用方面：平均每件商品配送成本增加约 0.08 美元，整体涨幅虽看似小（低于售价的 0.5%）但量大时累积起来就是一笔不小的额外成本。

若你每月出货 1 500 件，一年就可能多支出超千元人民币。

当然，目前尚未出现新增的 FBA 费用类型，但必须提醒你：此次涨价将与自 2025 年10 月15 日起生效的旺季附加费同时叠加，双重“夹击”下利润空间被压缩的概率大增

本轮调整不仅是“单笔配送费上涨”这么简单，物流成本变动覆盖入库、配送、库存管理等多个环节：

标准尺寸商品配送费用：售价低于 10 美元的“小号”产品平均涨 0.12 美元；

售价10–50 美元区间“小号”涨 0.25 美元；售价高于50美元“小号”涨 0.51 美元。

大件／超大件配送费也在变：虽然部分“大号”“超大件”似乎费率下降，但实际上尺寸不规则、重量超标的商品成本可能增长。

入库配置服务费、缺陷费也有调整：例如使用“最小拆分”送仓服务的标准商品入库配置服务费每件上调约 0.05 美元；

错仓、未送达、丢货等入库缺陷统一收费模式改变。

库存管理费用：超龄库存与低量库存的费用门槛变严格。

超龄库存（12‑15 月）每月费用上涨，15 月以上按件或按每立方英尺计费取高。

低量库存费标准从原“按父 ASIN”变为“按 FNSKU”考核，且扩展至大号、大件商品。

卖家应对攻略：三条路径必须提前启动

选品＆定价策略提前重构

轻、小、易周转的商品仍具优势；大件、超重商品风险进一步提升，成本上涨后盈利空间可能压缩。

定价环节需留足成本上涨空间，不能继续按照旧模型定价；尤其是优惠券、折扣环节，更要严格核算成本。

存货不能盲目囤超量，低周转、高库存意味着超龄库存费率暴涨风险。

仓储物流动作要快，优化运输结构

入仓时间节点、仓库选择、物流方式要提前布局，避免旺季仓库爆仓、入仓延迟导致成本叠加。

物流包装、箱型尺寸、重量控制更为重要。小优化可能就省下上升的那几美分。

清理滞销、超龄库存优先，避免库存压货导致费用被动上涨。

运营指标监控＋利润模型重算

利用亚马逊提供的收入计算器、费用预览报告等工具，重新估算每件商品利润模型。

对于促销、优惠券投入也要再评估：高优惠、高费用策略可能反而亏本。

重点监控库存周转率、低量库存指标、超龄库存及物流成本结构，做为运营重点控制项。

为什么这次上涨尤为关键？背后的三大趋势

成本结构全面上升：虽然亚马逊在 2025 年曾承诺核心 FBA 费率稳定，但物流、储存、超龄库存等隐形成本已被放大。

旺季附加费制度延续且叠加：2025 年 10 月 15 日起至 2026 年 1 月 14 日为旺季附加费周期，卖家在这期间成本本已高，2026 年常规上涨让累积成本更不可小觑。

运营环境更苛刻、竞争更激烈：边际利润被压缩后，能够靠运营效率、供应链优化、选品精准脱颖而出的卖家将具备更多优势。

成本上涨，不是末日，而是分水岭。