速看!霍尔木兹海峡危机下 主流船司最新政策汇总
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近期,中东及红海航线出现大面积停航,相关航线运价大幅飙升,舱位资源极度紧张,部分船司已全面暂停订舱服务。各家船司针对此次危机的最新政策汇总如下(截至26年3月5日)
全面暂停订舱及强制撤单类

图源网络 侵删
中东航线暂停接货。3月6日前的订舱将全部取消,已提箱的需退箱,3月14日前放舱的订舱号将收回。在途货物需确认改港或退回,并加收最高3400美元的紧急附加费。
目前均已停止中东航线新订舱,后续安排需等待进一步通知。
绕行、加价及征收附加费类

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船舶全部绕行好望角。3月2日起对在途及新订舱货物加收1800至3800美元不等的紧急货运费。
船舶绕行好望角。加收战争风险附加费,普通箱1500美元/TEU,冷藏箱和特种箱最高加收3800美元。此费用涵盖在途未卸货货物。
中东航线暂停订舱,未集港货物不安排进港。在途货物将改道至下一个安全港口卸货,由货主自提,并加收每柜800美元附加费。
未装船货物加收GRI,标准为1500/3000美元。若客户不接受该费率,建议尽快退舱。
对高风险区域货物征收战争风险附加费,最高4000美元。该费用原则上在起运港支付,若收货人拒付,将由发货人承担。
调整航线及限制收货类

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中东线停收,红海线涨价收货。
3月6日未提柜的订舱全部取消。3月14日起中东及红海航线暂停收货一周。
继续收货,但所有货物将卸在阿联酋或阿曼指定港口。暂停接收需中转的危险品及框架箱。
停止放箱,所有尚未装箱或已放舱的货物需扒箱返空,相关港口货物暂时禁止进港装船。
由于霍尔木兹海峡封锁的持续性尚不明确,请广大货主及货代密切关注船司动态,提前做好舱位及成本预算规划。


近期,中东及红海航线出现大面积停航,相关航线运价大幅飙升,舱位资源极度紧张,部分船司已全面暂停订舱服务。各家船司针对此次危机的最新政策汇总如下(截至26年3月5日)
全面暂停订舱及强制撤单类

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中东航线暂停接货。3月6日前的订舱将全部取消,已提箱的需退箱,3月14日前放舱的订舱号将收回。在途货物需确认改港或退回,并加收最高3400美元的紧急附加费。
目前均已停止中东航线新订舱,后续安排需等待进一步通知。
绕行、加价及征收附加费类

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船舶全部绕行好望角。3月2日起对在途及新订舱货物加收1800至3800美元不等的紧急货运费。
船舶绕行好望角。加收战争风险附加费,普通箱1500美元/TEU,冷藏箱和特种箱最高加收3800美元。此费用涵盖在途未卸货货物。
中东航线暂停订舱,未集港货物不安排进港。在途货物将改道至下一个安全港口卸货,由货主自提,并加收每柜800美元附加费。
未装船货物加收GRI,标准为1500/3000美元。若客户不接受该费率,建议尽快退舱。
对高风险区域货物征收战争风险附加费,最高4000美元。该费用原则上在起运港支付,若收货人拒付,将由发货人承担。
调整航线及限制收货类

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中东线停收,红海线涨价收货。
3月6日未提柜的订舱全部取消。3月14日起中东及红海航线暂停收货一周。
继续收货,但所有货物将卸在阿联酋或阿曼指定港口。暂停接收需中转的危险品及框架箱。
停止放箱,所有尚未装箱或已放舱的货物需扒箱返空,相关港口货物暂时禁止进港装船。
由于霍尔木兹海峡封锁的持续性尚不明确,请广大货主及货代密切关注船司动态,提前做好舱位及成本预算规划。








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04-09 周四











