美国对华加征关税现反转，TikTok美区卖家暂且躲过“强制物流”一刀

欧盟近日正式批准小包进口关税新规，宣布自2026年7月1日起废除价值150欧元以下包裹的关税豁免政策。作为缓冲，欧盟设置两年过渡期（2026年7月1日至2028年6月30日），期间对价值≤150欧元、直接寄给欧盟消费者的小包裹，按商品类别统一征收3欧元固定关税。新规适用范围极广，覆盖适用IOSS机制的商品和传统邮政包裹。

目前平均每秒有近180个直邮包裹进入欧盟，其中97%为小件货品，Temu、Shein等平台上超过95%的商品价格低于150欧元。新政预计将导致相关平台平均成本增加15-20%，对依赖“低价铺货”模式的中国卖家产生显著影响。

TikTok Shop美区原定于2月25日起全面终止卖家自发货模式的计划，在生效前夕出现转折。平台通过邮件告知商家，此前宣布的终止自发货截止日期将不再生效。卖家现阶段仍可根据自身情况，在自发货、TikTok Shipping等多种履约方式中进行选择。

根据平台此前公布的规则，原计划自2月25日至3月31日分阶段完成物流模式切换，要求所有美国本土卖家及跨境卖家必须通过官方物流履约。此次暂缓被市场视为平台听取卖家反馈后的务实调整，但未来是否推出修订版政策尚不明确。

2月24日起，Shein韩国站正式开放卖家入驻，但设定明确资质要求。入驻主体须为持有韩国营业执照的公司，并需提供在其他电商平台韩国站的年销售额达40万美元或近三个月销售额超10万美元的流水证明。此外，卖家需具备跨境经验并提供有效的VAT税号。

为备战3月15日“消费者日”大促，Shopee巴西站于2月24日至3月9日推出系列卖家在线培训活动。活动内容包括付费广告、联盟营销及大促期运营组织等，所有培训均在平台的“卖家教育中心”免费提供。首场直播于2月24日在官方Instagram账号举行，邀请当地影响者分享大促实战策略。

2月23日，巴拿马政府强行接管位于巴拿马运河两端港口，终止了香港长江和记实业旗下巴拿马港口公司的长期运营特许权。政府随后将两港临时运营权分别移交给地中海航运和马士基航运，直至新的公开招标完成。

长江和记实业24日声明称，巴拿马政府代表当日未经通知进入码头，宣布特许经营权失效，并指示员工脱离原公司体系，公司被迫终止运营并保留所有法律追索权。接管前夕，巴尔博亚港已出现明显船舶积压。

作为巴拿马运河两端核心港口的运营权变动，预计将对国际航运线路、班轮排班及港口物流成本产生直接影响。我国外交部发言人毛宁24日回应表示，中方将坚决维护企业的正当合法权益。香港特区政府同日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，谴责其破坏合约精神的粗暴行径。

Ozon宣布自2026年4月6日起，大幅简化物流计费方式并普遍下调物流费用。新规将采用“目的地+商品数量”的一口价模式，取代原有复杂阶梯计费，FBO与FBS模式将执行统一计费标准。以大件商品为例，从莫斯科发运一台80升咖啡机至喀山的运费将大幅下降，部分线路物流成本预计降低3-4倍。