亚马逊呆滞产品是什么
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那些负债累累的亚马逊人，都是如何翻身的
1.亚马逊入行早，店铺有原始积累进去平台看，大多数的大卖家都是2017年前注册的账户，之前做评论、促销，广告的成本都非常低，只要有一点电商思路，都可以做得很好，通过之前积累的原始资本去拓品类，发展团队。从0-1是很难，从1-100是很容易，从100-万，只需要复制。
2.国内阿里系电商卖家拓展跨境电商业务
国内阿里系电商有几个特点1.现有品类有成熟的供应链2.有试错资本。比如国内的3C大卖倍思，2017年才开始入局亚马逊，现在类目排名也不是特别前，但已经超过大多数的小卖。这种情况也是通过高薪挖人，高成本试错换来的。
3.独立站大卖拓展亚马逊业务
早年的几个独立站大卖环球、DX、通拓、兰亭、棒骨等，都纷纷在2017年前后入局亚马逊/eBay等平台业务，因为有电商的流量资源积累，也很快做起来。
4.工厂转型
工厂的优势是备货灵活，不管是一两百件，还是几千上万件，都可以快速响应需求。当然供应只是运营的一部分，销售端和盈利能力才是整个业务的主导。
当然还有别的其他行业拓展业务线做外贸，在投入大量测试成本之后，也能做起来。
观察以上几种卖家有四个特点：有钱、有钱、有钱、有资源，不管是流量资源、供应链资源、都比其他卖家高出许多优势。有钱的意义，在于你亏了100万之后，还可以继续亏下一个100万，直到转亏为盈，只要方向是对的；有钱的意义，在于你可以快速获取到行业最顶级的人才、供应链、流量，甚至打通亚马逊的头部人脉，别人二审了只要一个电话，你二审了就是账户冻结凉凉。
即使是上面的这四种卖家，也不一定能100%做起来，你的优势在哪？
二、亚马逊的钱烧在哪？亏在哪？
1.库存周转
做过亚马逊的人都知道，前期的备货量对冲排名影响很大，因为做评测，站内外促销，可能每天要耗掉几十上百个库存，如果初期单个listing没有三五百个库存，这条链接也不太能做起来。库存能走掉是好的情况，也有可能你备了三五百个库存，评测发不出去，促销也没人买。选品厉害的运营测试10个产品可能出来四五个产品是转化好，能起量的，剩下的就是呆滞库存，超过三个月还有亚马逊惊人的长期仓储费，如果你没有选品经验，很可能做了10个产品，没有一个产品表现好，有希望，那就是3000个库存，你要不要凉凉？
其次库存的稳定性，也非常重要。终于熬过了初期的选品，产品排名有向善的迹象，是不是春天来了？不是哦，如果备货没有规划好，断货了，可能之前辛辛苦苦打的排名又回到解放前；但是如果备货多了，又很被动，因为你这个月每天能卖100单，下个月不一定能每天100单，可能遇到同行差评投诉，转化率变差，甚至连接下架，也可能遇到亚马逊二审店铺和账户资金冻结，是不是又凉凉了？
2.营销费用
营销费用大头有几个方面：评测、CPC、低价促销。
目前评测放单的市场价在50人民币左右，如果你要求速度快或者评论稳定，成本会去到150甚至200，然而这只是给评测中介的佣金，你产品还要直接送给买家，按50人民币一个产品来算，一个评论的成本在100-300，并且这种情况也不保证100%留评。目前亚马逊买家的真实留评率在1%-3%，剩下的都只能靠送产品留评。你在选品的时候，也可以参考一下同行产品链接，他们有多少个评论，就能测算出来他们在评论方面花了多少成本了。
CPC的成本会比评测的成本更高，一般高竞争的产品点击成本都在1美金以上，有的甚至到七八美金一个点击，如果你前期评论做得不理想，链接转化率大概率会低于10%，也就是说要花10美金以上（这也是理想状况，很有可能更高），才有一个转化，那你可以测算，你每天要把排名打到10单每天要花多少钱，100单每天要多少钱？
所谓低价促销，也是冲排名的必经之路，通过站内或者站外促销，可以在短期内做到一天几百上千单，先不说站内几百美金的促销广告费，如果价格不够低，出不了单，这几百美金就打水漂，价格低的情况就是亏本促销了。如果是每单亏5块钱，每天一百单是亏多少钱？每天一千单是亏多少钱？
3.资金周转
有些卖家会为了账面的利润而忽略资金成本，也就是没有考虑资金周转率。行业某香薰机大卖连续两年类目排名前五，单个listing可以日出千单，账面是正的，扣去库存还是亏的，这是什么原因？
一般中大件的产品主要利润来源是海运，比如一个香薰机发空运的成本是海运成本的十几二十倍，如果是发空运，很有可能不赚钱。但是海运有个最大的bug就是45天海上漂，也就是说你花钱买了的这几百万库存，要等45天才能开始进行销售，然后再等30天才能销售完，然后再等1-2周才能回款到你银行账户，款回来了，又有新的货要备了。如果这几个流程走完，那都是幸事，但如果这几个环节有任何一个环节出了问题，比如海关堵塞延迟放货、比如listing被投诉下架，比如账户遇到审核，这个周期又要无限量拉长了，你有没有信心扛过去？
你肯定要问，如果亚马逊这么不好搞，为什么还要那么多人搞？他们怎么搞的？因为他们有钱，他们前期投入的这些钱，在你看来是不可逾越的沟壑，在他们看来只是成本，如果量真的做起来，这几百万也就是利润的零头。
听我一句话，没钱别玩亚马逊。尤其是还负债30万，没有任何经验的情况下，你真的进去了，可以让你再亏个三百万，你能站起来吗？
还不如搞一些低投入的渠道，比如etsy，绝对不会让你一夜暴富，但是应该可以让你衣食无忧。
亚马逊超重货物怎么发fba
出口易是亚马逊推荐的物流服务商，可以提供各种fba头程服务。建议选择热销品做fba，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做fba，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。fba仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，卖家要自己负责中国将货物运至亚马逊仓库这一段，这就是fba头程，针对这个需求，有专门的服务，比如在华南、华东都有服务的物流商--出口易。fba头程，市面上应该是有4种发货方式：1、直发快递;dhl、ups、fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的2、fba空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.3、fba海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1cbm=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。4、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊fba，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。价格比较：海外仓调拨<海运fba头程
亚马逊海外仓费用
亚马逊FBA仓库费按月收费，在亚马逊有价格计算的工具，可以核算所有的费用和自主配送做比较介绍一下亚马逊上面的物流服务：
亚马逊平台的订单支持两种发货方式：
FBM（卖家自己负责物流）、FBA（亚马逊仓储派送）
FBM的方式也就是我们常说的中国直发，可以使用包裹国际邮政、国际快递、国际专线这类物流服务，在交易达成后，再从中国发出。
1、邮政成本最低，到美国建议使用EUB，可发2kg以内货物；
2、快递时效最快，价格最贵，一般到美国3-5天，不过小件产品非常贵，建议20kg以上货物才便宜；快递的清关手续比较麻烦，海关可能会要求提供一些资料比较繁琐。
3、国际专线一般到美国7-9天，价格比邮政略贵，但是远低于快递，适合产品价值高的产品，一般到美国20kg以内都还是不错的。
时效（由快到慢）：快递<专线<邮政
价格（由低到高）：邮政<专线<快递
FBA是亚马逊仓储派送，但是这个FBA是从货物送至亚马逊仓库开始的，亚马逊不会负责从中国到国外亚马逊仓库这一段的运输，所以你需要考虑的是FBA头程。
亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求。
FBA头程，市面上应该是有3种发货方式：
1、直发快递：DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。
2、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。
3、海外仓调拨：把货放在海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<海运FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。
关于亚马逊呆滞产品是什么，那些负债累累的亚马逊人，都是如何翻身的的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
