亚马逊可以自发货吗？自发货需要贴什么标签？(亚马逊FBA标贴贴错了怎么办)
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美国亚马逊FBA发货要求是什么
长度标准：
•用于包装多种标准尺寸商品的箱子任何一边不能超过25inch，即63.5cm
•对于装单一SKU的箱子没有明确限制尺寸，只是说明可以按照UPS的最大箱子尺寸（UPS官网：长度＋周长<=165in（419cm），长度<=108in（270cm））
超重标准：
•单箱重量不能超过标准限重50lb，除非里面仅有的每个商品重量超过50lb。
•对于单个超过50lb的超重产品，外箱的上面和四周要贴上一个明显"Team Lift"的标签
•对于单个超过100lb的超重产品，外箱的上面和四周要贴上一个明显的"Mech Lift"的标签
•装珠宝、手表的单箱不能超过40lb
托盘尺寸：40" x 48"x72"／ 1.2x1x1.8m,1500lb
亚马逊自发货有哪些方式
亚马逊自发货是指卖家自己配送在亚马逊上销售的订单，并且从库存管理、包装、配送、客户服务等一系列流程都由卖家自行负责。
亚马逊自发货模式有两种物流方式：购买配送和确认发货。购买配送是直接购买跟亚马逊商城合作的第三方物流，可以切换，直接取消购买标签。而确认发货则需要卖家自己找物流公司进行配送。
亚马逊FBA发货,补货,自发货的流程大概是怎样的
FBA发货是亚马逊做的，只要是FBA的订单，货物销售后，亚马逊会自动安排发货的，不需要卖家操心，至于FBA补货的FBA头程，就是卖家需要做的，提前按照亚马逊的分仓结果将货物发到指定仓库；自发货的话就是亚马逊的订单由卖家自己负责订单配送，总的来说，就是FBA头程和MFN（卖家自发货）
亚马逊平台的物流方式有两种，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，根据货物存储和派送的负责人不同有区别，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，选择FBA发货会更宽获得购物车，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
MFN自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
在选择MFN方式时要知悉平台的规则：
首先，美国站要求95% 5USD以上的订单必须使用可以追踪查询的派送方式，这些方式就包括EUB EMS各种快递以及美国当地的派送方式，意味着要符合这个要求，需要使用EUB,EMS，各种快递以及海外仓/国际专线的方式进行派送，只有使用这些方式时上传的挂号码亚马逊才可以抓取轨迹，判断上网时间和妥投时间。
额外，亚马逊也支持自发货获取prime的标志，叫做prime shipping这个一般要使用海外仓派送，以为需要在2个工作日妥投，只有本地派送才可以做到。
1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送<国际快递<国际专线<国际小包
价格比较:国际小包<海外仓储派送<国际专线<国际快递
说明：MFN方式中，亚马逊美国认可的服务方式是EUB\EMS以及专线和快递，在选择服务商时要匹配亚马逊各站点的物流考核要求。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，国际专线覆盖欧美，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。
FBA仓储派送服务（提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段。FBA仓储派送的费用可以在亚马逊后台试算
FBA头程，亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易，出口易也是亚马逊后台推荐的FBA头程服务商。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般出口易是可以提供税号借用的
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。出口易是可以解决清关和全程服务的。
4、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
不过亚马逊的规则变化特别快，所有的物流方式的选择也要根据平台规则来定。比如今年旺季就要求10月1日前没有发过FBA的卖家在12月19日之前不能使用FBA，说白了就是你可以卖，但是要自发货，因为要保证现有FBA卖家的体验。而且今年旺季很多亚马逊仓库都已经爆仓了
亚马逊有人说自发货好,有人说FBA好,到底哪个好
018年10月决定开始做亚马逊，立马就找人注册公司，一周内执照下来，注册店铺，上产品，发FBA，一切正式开始！同时也在考虑注册商标的事情！做跨境自己真的是认真的！（自己从来没有过这么强大的执行力，从开始到落地出乎我自己的意料）
刚开始自己只做了一个产品，后来增加了一个，做了三个多月，单子一直都有，虽然不多，基本可以支撑，注册商标的事情也就正式推进！网上了解了下，顺便问了代理注册要3-5k，想想算了，自己搞把，真不行就当125刀打水漂吧！认真起来的人总是幸运的，虽然也有点小插曲，商标历时6个月完美成功！入驻品牌，amazon之旅也算正式迈进新时代！
在这个过程中，自己的listing也增加到了10个左右，基本都有出单！当然这也离不开广告推广，同时告诫大家，广告大部分都是亏钱的，而且是巨亏！单纯看投入产出比的话，真的亏的是底裤都没有了，只要整个店铺能够支撑，就这么着吧！毕竟我也是门外汉，没有经过任何培训与正规的学习，都是自己瞎琢磨，也没花太多时间去学习！
目前整个店铺listing 20多个，也就那么几款有点利润，店铺整体上算是存活了下来！自己一开始就只做FBA，其优势大家都懂，的确是省心省力，但也的确存在着巨大的风险！自己也亲身经历，血的教训：当初上了一款新品，广告投入了不少，眼看利润还行，坐等回本，盈利只是时间问题！突然，系统提示ASIN受限，被下架了，申诉了一个多月，转了n多部门，依旧是死刑！钱货两空！
另外，做FBA的风险就是，做的越好，摊子就会越铺越大，资金压力增大，风险也会随之上升！另外就是断货问题！由于我走的一直是海派，偶尔个别空运，断货是个永远的痛！而且是目前正在面临的，无奈......
一年多了，自己的订单总数也有10000+了，虽然赚的不多，总算是存活下来了！选品、作图、发listing全是凭自己三脚猫的功夫做的，从位有刷d！对于新手来说，个人还是建议做FBA！
生活从未有过捷径，脚踏实地，过的轻松！
