

亚马逊这几个月动作一个接一个,这周又来了一个需要立刻盯紧的消息:Amazonads官方确认,SPP(Sponsored Products in Prompts)和SBP(Sponsored Brands in Prompts)将于2026年3月25日在美国市场正式结束公开测试阶段(Open Beta),转为全面可用(General Availability)。翻译成人话就是:这个广告之前是白用的,25号之后,要正式按CPC计费了。图源网络01这个广告到底是什么?去年11月,亚马逊在年度广告峰会unBoxed上发布了这个功能,当时定位是“现有SP/SB广告的免费AI增强”。
|圈子知道01净利润骤降70%!跨境大卖傲基一年少赚超3亿近日,傲基发布公告称,预计2025年归母净利润为1.5亿至2亿元,相比2024年同期的5.04亿元将大幅下滑60.3%—70.2%。图片来源:巨潮资讯网对于利润的大幅下滑,傲基在公告中指出了四个主要原因。首先是关税政策突变带来的成本压力。2025年3月,时任美国总统Donald Trump援引《1962年贸易扩展法》第232条,对进口木材及木制品启动调查,并在9月25日通过社交平台Truth Social确认关税措施:自10月1日起,对厨房橱柜、浴室洗手台等建材产品征收50%关税,对进口家具征收30%关税,而这些恰好是傲基的核心产品线。
上周圈子里有个消息传得挺凶:9810和9710不让走了。能哥当时去问了做报关的朋友,结论很快出来:南x港局部调整,不是全国性政策,其他港口一切正常。就这么个局部消息,愣是被传成了"9810全面叫停"。第一件事先说清楚:9810没问题,继续用。01.1660亿美元的退税,你听说了吗?就在这个谣言满天飞的同期,美国那边有一件大事正在推进,但在圈子里没得到该有的重视。2026年2月20日,美国最高法院以6比3裁定:特朗普政府依据IEEPA(国际紧急经济权力法)加征的对等关税违宪,因为IEEPA本身并未授权总统征收关税。
2026年开年,做美线的卖家迎来了一记重击。自今年1月下旬起,美国海关与边境保护局(CBP)在洛杉矶、长滩两大港口启动大规模强化查验,代号5H的查验风暴迅速席卷整个美西。数千个集装箱因文件问题被扣押甚至强制退运,业内惊呼史上最严查验潮已至。不少卖家反映,柜子到港后直接被锁,等了一周没有任何动静,最终收到通知:强制退运。而退运产生的堆存费、滞箱费,已经把一整柜的利润全部吞掉。015H查验到底是什么?这次查验的源头,是CBP专门成立的新部门:Fast Doc Review(快速文件审查组)。从2026年1月起,Fast Doc Review部门开始对所有港口实施统一标准审查,核心逻辑是先文件,后开箱;先审人,再审货。
说实话,从去年开始到现在3月安克发生的事情叠在一起,感觉比一部商战剧还精彩,只不过主角可能没那么爽。01先把这次的事情说清楚今年3月2日,美国纽约州众议员Elise Stefanik和佛罗里达州参议员Rick Scott联名给商务部长Howard Lutnick和FCC主席Brendan Carr写了封公开信,要求对安克创新及其旗下品牌Eufy发起联邦调查。图源网络,侵删信里的指控大概围绕这几点:Eufy的智能家居设备(尤其是摄像头)涉嫌对美国消费者和军人家庭构成安全风险;用户数据疑似存在传回中国服务器的可能;以及质疑安克靠政府补贴形成不公平价格竞争。
兄弟们,最近圈子里安静了不少,不是生意不好做,是都在忙着擦屁股。从去年底到现在,亚马逊对欧洲本土号的围猎就没停过。先是12月扫大余额的老号,十万欧元级别的资金先躺枪。开年回来,加拿大巴西又补一刀。到了最近,英国和北爱站点直接玩一锅端——后台突然弹出验证通知,要么是协议第三条让你补材料,要么是政策违规直接停用,连申诉入口都不给你留。Sy这边的号都稳稳过了kyc,但我不禁想问,你的号还活着吗?别急着回我,先去看看邮箱。如果还没收到通知,别高兴太早——可能只是时候没到。现在这轮审核,玩的根本不是运气,是真实。“最后半个月,你的生存关键期3月31日,亚马逊英国站IEN编号强制要求生效。
今年的亚马逊2026春季大促的规则有了些变动。尤其是美国站今年调了几个关键玩法,一不小心就会踩坑。小知花了点时间把美国站和欧洲站的时间、规则、参与门槛都整理了一遍,直接说干货。01大促时间:两个站点节奏不一样先说最基本的时间节点,欧美两站是错开的:欧洲及英国站(德国、法国、意大利、西班牙等10大站点) 已于2026年3月10日正式开启,持续至3月16日,为期7天,目前正在进行中。美国站(含加拿大) 正式期:2026年3月25日至31日,共7天。 新增预热期:3月15日至24日,共10天。这个"10天预热期"是今年美国站的新变化。
做了账号隔离,一样会被P-4扫到。这不是个例,最近已经有卖家三个账号两天内同时中招,营业执照不同、设备不同、自认为完全独立,结果还是一起被扫了。问题出在哪?不在账号,在你对"隔离"的理解,跟亚马逊风控的判定标准根本不是一套逻辑。能哥在某书上看到了运营崩溃了01.先来说说P-4到底是什么级别的审核?很多卖家收到P-4,第一反应是当成普通资料核验处理,觉得补个材料就能过。不是这么回事。P-4是亚马逊账户验证体系里较深的一层,本质是定向核查,不是随机抽检。它触发的前提,是亚马逊风控系统已经认定你这个账户存在某种风险,主动要你证明自己是真实合规的经营主体。账号一旦中招,只剩两个基础权限:处理未结订单和回复买家咨询。
今年年初,一批在欧洲做了好几年生意的卖家,突然接到平台发来的KYC核查通知。2026年,欧洲跨境卖家正在集体进入一个新阶段——那种靠着政策漏洞、薄利直邮就能赚钱的日子,基本宣告结束了。今天sy就把最近几个月欧洲/英国最值得关注的政策变化梳理一遍,也顺带说说这些变化对不同类型卖家意味着什么。“包裹的免税时代,彻底走完了过去很长一段时间,进入欧盟的商品只要货值低于150欧元,就可以免关税入境。这条规定养活了大量靠低价直邮走量的卖家,也是Temu、SHEIN等平台快速打入欧洲市场的底层逻辑之一。但从2026年起,这扇门正式关上。
说实话,小知见过太多代工厂老板,嘴上说着“我们不差钱,订单排到明年”,结果没过两年,厂子不是停工就是转手。不是他们不努力,是这条路越走越窄:关税壁垒、地缘博弈、汇率波动,哪一样都不是代工厂能控制的变量。这两年,圈子里开始流传一句话:“做代工,是在帮别人养品牌;做跨境,才是在给自己建护城河。 ”话糙理不糙。01毛利率10%,是代工厂的天花板很多人不知道的是,代工厂的日子究竟有多被动。以家居类目为例,做OEM/ODM的工厂,毛利率普遍不到10%,旺季赶工、淡季停产,话语权全在采购商手里。对方要改个颜色、改个规格,你不改就换下一家,而且没有任何话语权去议价。
01美客多调整巴西运费规则:取消统一费率拉美电商平台美客多于3月5日宣布,将对其巴西站点的运费和收费政策进行调整,正式结束此前为卖家提供邮费补贴的统一费率模式。在旧政策下,平台采用较为简单的固定费用结构:当商品售价低于79雷亚尔时,卖家需要支付固定运费加佣金;而售价在79至199.99雷亚尔之间的商品,则可以获得最高40%的运费减免。根据最新公告,美客多将取消这一固定费用机制。今后,售价在19雷亚尔以上的商品都将纳入新的运费计算体系。卖家需要根据商品重量以及价格区间承担对应运费,但在买家端页面仍将显示为“包邮”。此外,针对售价超过79雷亚尔的商品,卖家承担的运费成本也进行了约5%的年度上调。
批用虚拟地址、共享地址挂靠香港公司的跨境卖家,正在集体头疼。这不是谣言。这是亚马逊风控与香港监管同步收紧、两面夹击之下,越来越多卖家正在亲历的现实。先说结论:香港主体的核心问题是什么?过去一两年,大量大陆卖家注册香港公司,核心目的不是真正在香港运营,而是想用香港主体规避新规。通常做法是:找秘书公司挂靠共享地址,拿到注册证书直接去亚马逊换主体。运营团队在内地,仓库在国内,换的只是一个"壳"。这个逻辑在早期能走通,但现在正在系统性失效。亚马逊和香港注册处,同时开始出手了。香港主体vs美国EIN两条路的核心差异在展开说问题之前,先把两个选项放在一起对比,方便你对照自己的情况判断。










