又一知名货代被收购
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阿曼国有航运与物流集团Asyad Group已成为英国货运代理公司Ligentia的收购方。此前，多国竞争监管机构已陆续收到关于该项拟议收购交易的申报文件。
据德国运输与物流媒体DVZ报道，该交易已于2月9日获得德国联邦卡特尔局（Bundeskartellamt）批准，目前正接受波兰竞争监管机构的审查。据悉，该项交易最早于1月20日向德国监管机构提交申报。
关于此次交易的正式确认来自摩洛哥竞争管理委员会(Conseil de la Concurrence)。该机构上周表示，已收到一项“拟议经济集中交易”的申报通知，内容涉及Asyad Logistics通过其子公司Asyad Logistics International收购Project Como Topco的间接单独控制权。Project Como Topco为Ligentia Group Holdings及其子公司的母公司。本次交易将通过收购其100%股本及相关表决权实现控制权转移。
监管机构补充称，交易完成后，Asyad Logistics将持有Ligentia Group Holdings 80.5%的股份，其余19.5%股份将由少数股东持有。
Ligentia及其子公司主要从事国际运输领域的货运代理及合同物流(Contract Logistics)服务。
2021年，Ligentia曾通过私募股权基金Equistone Partners Europe的投资对其资本结构进行再融资。对于此次出售事宜，Equistone未作出回应。
根据标普Capital IQ数据库资料，Ligentia在全球拥有超过1200名员工，年营业收入约为5亿至6亿美元。
若该交易最终完成，这将成为中东地区国有背景航运及港口运营商进一步向轻资产货运代理领域扩张的最新案例。此前，媒体报道称，阿布扎比港口集团(AD Ports)旗下Noatum Logistics近期引入多名原DB Schenker高管，被业内视为其推进轻资产物流并购战略的前奏。
报道称：“业内消息人士强调，前Schenker管理委员会成员Jochen Thewes与 Thorsten Meincke加入阿布扎比Noatum Logistics并非‘休整’，而是肩负业务拓展重任。”
值得注意的是，这并非Asyad首次布局货运代理领域。2024年年中，该集团曾收购总部位于迪拜的Skybridge Freight Services，具体交易金额未披露。
与此同时，Asyad Shipping(前身为 Oman Shipping)去年在马斯喀特证券交易所上市，募资金额超过3.3亿美元。该公司主营大宗能源及商品运输，重点布局液化天然气（LNG）、油轮及干散货运输板块。
在集装箱运输领域，Asyad Shipping目前规模尚小，主要通过舱位租赁方式参与两条亚洲—中东航线运营，同时经营一条连接杰贝阿里港与阿曼三大港口—苏哈尔(Sohar)、杜库姆(Duqm)和塞拉莱(Salalah)的支线服务。此外，公司还持有上述三大港口集装箱码头运营项目的股权。
阿曼国有航运与物流集团Asyad Group已成为英国货运代理公司Ligentia的收购方。此前，多国竞争监管机构已陆续收到关于该项拟议收购交易的申报文件。
据德国运输与物流媒体DVZ报道，该交易已于2月9日获得德国联邦卡特尔局（Bundeskartellamt）批准，目前正接受波兰竞争监管机构的审查。据悉，该项交易最早于1月20日向德国监管机构提交申报。
关于此次交易的正式确认来自摩洛哥竞争管理委员会(Conseil de la Concurrence)。该机构上周表示，已收到一项“拟议经济集中交易”的申报通知，内容涉及Asyad Logistics通过其子公司Asyad Logistics International收购Project Como Topco的间接单独控制权。Project Como Topco为Ligentia Group Holdings及其子公司的母公司。本次交易将通过收购其100%股本及相关表决权实现控制权转移。
监管机构补充称，交易完成后，Asyad Logistics将持有Ligentia Group Holdings 80.5%的股份，其余19.5%股份将由少数股东持有。
Ligentia及其子公司主要从事国际运输领域的货运代理及合同物流(Contract Logistics)服务。
2021年，Ligentia曾通过私募股权基金Equistone Partners Europe的投资对其资本结构进行再融资。对于此次出售事宜，Equistone未作出回应。
根据标普Capital IQ数据库资料，Ligentia在全球拥有超过1200名员工，年营业收入约为5亿至6亿美元。
若该交易最终完成，这将成为中东地区国有背景航运及港口运营商进一步向轻资产货运代理领域扩张的最新案例。此前，媒体报道称，阿布扎比港口集团(AD Ports)旗下Noatum Logistics近期引入多名原DB Schenker高管，被业内视为其推进轻资产物流并购战略的前奏。
报道称：“业内消息人士强调，前Schenker管理委员会成员Jochen Thewes与 Thorsten Meincke加入阿布扎比Noatum Logistics并非‘休整’，而是肩负业务拓展重任。”
值得注意的是，这并非Asyad首次布局货运代理领域。2024年年中，该集团曾收购总部位于迪拜的Skybridge Freight Services，具体交易金额未披露。
与此同时，Asyad Shipping(前身为 Oman Shipping)去年在马斯喀特证券交易所上市，募资金额超过3.3亿美元。该公司主营大宗能源及商品运输，重点布局液化天然气（LNG）、油轮及干散货运输板块。
在集装箱运输领域，Asyad Shipping目前规模尚小，主要通过舱位租赁方式参与两条亚洲—中东航线运营，同时经营一条连接杰贝阿里港与阿曼三大港口—苏哈尔(Sohar)、杜库姆(Duqm)和塞拉莱(Salalah)的支线服务。此外，公司还持有上述三大港口集装箱码头运营项目的股权。
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