关税战叠加旺季效应，跨境物流进入“高燃”模式。
5月12日关税战消息发布后，市场反应迅速，订舱需求激增，客户纷纷加快出货节奏，力争在窗口期内将库存及时运往海外。下半年是美国市场的销售旺季，尤其是11、12月感恩节和圣诞节大促，这两个月的销售额往往占全年40%~60%。因此，美国采购商必须在5月前与中国工厂敲定订单，才能赶上旺季销售。
目前，全球主要船公司频繁发布涨价通知，运价持续攀升。5月15日前，中美航线美西每40高柜约2000美元，美东约3000美元。5月15日后，GRI每柜上涨600-700美元，5月22日后还将迎来PSS，6月1日GRI预计再涨2000-3000美元。预计6月初，美西每柜运价将达6000-7000美元。主要原因是5月船公司大幅抽调或停航中美航线，部分船公司运力缩减近40%，短期内供需失衡。
关税停战，发货就是现在！
面对市场变化，众包物流凭借与多家船公司的长期合约，保障了充足的舱位资源。船公司6月中旬前的舱位已全部订满，尤其是深圳地区电商出口的家具、智能制造等产品，需求特别旺盛。
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