亚马逊美国商品直发墨西哥实现24小时达；eBay扩大美国平台配送，个人卖家无需自行选择物流服务 | 跨境电商日报
95【亚马逊美国商品直发墨西哥实现24小时达】 亚马逊墨西哥上线美国商品跨境次日达服务，首批覆盖墨西哥城、普埃布拉和托卢卡，符合条件的数十万款电子、家居、美妆、时尚及玩具商品可从美国履约中心发货并于次日送达。Prime会员符合条件订单免国际运费。亚马逊为此建立美国仓至墨西哥中部的专用物流链路，将部分跨境订单时效压缩至与本地配送接近的水平。
【eBay扩大美国平台配送，个人卖家无需自行选择物流服务】 eBay正在扩大美国“Ship with eBay”配送模式，覆盖收藏品、时尚、电子、家居、汽配等多个品类。符合条件的个人卖家发布商品时无需自行选择配送方式，eBay自动设置配送选项，并承担符合条件的运输丢失、损坏及延误处理。目前该模式主要通过USPS和FedEx履约。
【美国终裁中国两款小型发动机规避双反税令】 美国商务部9月24日作出规避调查终裁，认定重庆宗申生产的5C65M0和BC70M0型号小型立轴发动机属于现有产品的后续开发商品，进口美国时构成对中国99cc—225cc小型立轴发动机反倾销和反补贴税令的规避，相关产品将继续纳入现有双反措施范围。
【中国家具卖家在美召回2.5万件斗柜，涉及四大电商平台】 美国CPSC 9月24日召回约2.5万件Aitjunz八抽斗柜，因未固定时存在倾倒和儿童夹困风险，不符合STURDY Act强制安全标准。目前已收到1起倾倒报告、暂无人员受伤。产品由中国东莞美盈森智能家居制造、yuyitop销售，2025年5月至2026年7月通过Amazon、Wayfair、Temu和Walmart销售。
【中国卖家在Amazon召回4.8万件床垫，未通过美国阻燃标准】 美国CPSC 9月24日召回约4.84万件Kesyup床垫，原因是产品不符合美国强制床垫阻燃标准，存在严重火灾及伤亡风险。产品由中国S-Q Business (HK) Limited运营的ZCK01制造，2024年12月至2026年4月通过Amazon销售。
【中国移动电源在美召回2.1万件，一起火灾损失200万美元】 美国CPSC 9月24日召回约2.14万件NEWDERY移动电源，产品锂电池存在爆炸和起火风险。企业已收到9起爆炸或起火报告，其中一起火灾造成约200万美元财产损失，另有1起烧伤事故。产品由深圳新科旺达电子进口并在中国制造，2023年10月至2024年11月通过Amazon销售。
【Costco第四财季净利润升至30亿美元，销售额增长11.2%】Costco公布2026财年第四季度业绩，季度净销售额同比增长11.2%至939亿美元，净利润升至29.98亿美元，稀释每股收益由去年同期5.87美元升至6.75美元。季度业绩还获得IEEPA关税退款提振，公司已收到1.84亿美元退款及利息，为每股收益贡献约0.15美元，目前到账金额仅占预计退款总额略高于三分之一。Costco表示，已将部分退款重新投入会员价值。
【Best Buy进军CTV广告，零售数据延伸至流媒体电视】 Best Buy 9月24日推出Best Buy CTV广告业务，将其第一方消费者和购物数据用于流媒体电视广告定向，帮助品牌在Best Buy站外触达潜在消费者。
【USPS一年损失1.63亿美元邮资，大量电商退件遭商业寄件人拒收】 USPS监察长最新审计显示，截至今年2月的12个月内，约1900万件无法正常投递或退回的包裹进入邮件找回中心，同比增长45%，其中约75%来自商业寄件人，涉及未收邮资约1.63亿美元。大量Parcel Select包裹退回时需额外支付邮资，部分履约中心选择拒收，USPS监察长建议自动追收退件邮资并研究增加拒收费。
【UPS今日调整美加墨跨境附加费】 UPS自9月27日起执行部分美国国际线路Surge Fee，其中美国发往加拿大、墨西哥的UPS Standard货件加收0.50美元/件；加拿大及部分拉美国家发往美国的指定UPS快递和货运服务，则按计费重量加收部分费用。该费用并非关税或报关费，而是UPS针对特定线路、服务实施的运输附加费。
【UPS燃油附加费9月28日再上调，国际空运最高升至48.75%】 UPS最新周度费率显示，9月28日起多项美国燃油附加费继续上涨：相关费率由本周的29.5%、32.75%、45%和47.75%分别升至30.25%、33.5%、46%和48.75%。与9月7日相比，其中最高一档已由43.5%升至48.75%，三周累计增加5.25个百分点。
【FedEx燃油附加费升至45.5%，连续第三周上涨】 FedEx最新费率表显示，9月28日至10月4日美国进出口包裹及快递货运燃油附加费将由本周的44.5%升至45.5%；同期Ground、Home Delivery及International Ground由29%升至29.75%。其中美国进出口费率已从9月7日至13日的40.25%连续三周上升，累计提高5.25个百分点。
【Seaboard美国港后运输燃油附加费升至54.5%】 Seaboard Marine自9月27日起将美国国内运输燃油附加费由51.5%上调至54.5%，覆盖休斯敦、萨凡纳、迈阿密、纽瓦克、新奥尔良、费城、威尔明顿及纽约布鲁克林等港口节点。该费用适用于Seaboard相关美国国内运输服务，较此前提高3个百分点。
【Union Pacific多式联运燃油附加费10月升至66%】 Union Pacific最新公告显示，美国国内多式联运周度燃油附加费9月28日至10月4日将升至61%；10月月度多式联运燃油附加费则将升至66%，自10月1日起生效。铁路多式联运燃油成本继续上升，将进一步增加美国港口至内陆市场的集装箱运输成本。
【墨西哥拟取消进口低报扣货50%门槛】 墨西哥拟修改海关法，扩大对进口商品低报货值的执法。目前只有当申报价格比同类商品正常价值低50%以上时，海关才能据此实施预防性扣押；改革拟取消这一门槛，未来即使低报幅度不足50%，也可能被海关扣货调查，进口商的清关和估值风险将明显增加。
【DHL电商物流计划五年营收翻倍，东欧成为收购重点】 DHL eCommerce计划通过并购和跨境包裹业务扩张，推动未来五年营收较2025年的68.84亿欧元实现翻倍。公司称目前跨境包裹业务年增约15%，包裹店和自提柜处理量增长约50%；下一阶段并购重点将转向东欧。DHL今年7月已签约收购波罗的海物流商Venipak，交易完成后将获得立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚本地配送网络及约800个自有包裹柜。
【中国至美西运价升至8446美元，约为去年同期4倍】 Freightos Baltic日度指数显示，9月23日中国及东亚至北美西岸现货运价升至8446美元/40尺柜，接近过去12个月均值4381美元的两倍，并达到去年同期约4倍。同期中国至地中海运价降至3591美元，较7月7540美元高点下降超过一半，美西与欧洲航线运价走势明显分化。
【亚洲区域集装箱运价连续五周创新高】 Drewry最新Intra-Asia Container Index本周上涨6%至1491美元/40尺柜，连续第五周创历史新高。其中上海—林查班上涨22%至1609美元，上海—雅加达上涨12%至2300美元；上海和宁波平均船舶等待时间分别升至83小时和38小时。国庆前集中出货叠加台风和港口拥堵，亚洲区域有效运力持续承压。
【中东航线调整，Hapag-Lloyd新增阿曼塞拉莱挂靠】 Hapag-Lloyd自9月26日起调整SE3航线东向港序，新增阿曼Salalah挂靠，首艘执行船舶为Morten Maersk 638E。调整后的航线覆盖青岛、光阳、宁波、丹戎帕拉帕斯、吉达、塞得港、达米埃塔、塞拉莱、科伦坡和新加坡，中国—中东航线网络因此新增直接节点。
【TikTok Shop收紧随机卡牌直播，须使用平台官方抽签工具】 TikTok Shop美国站更新收藏品销售规则，Random Team Break等随机卡牌直播仅允许符合资格的卖家通过平台Surprise Set功能开展，队伍、球员等分配必须使用TikTok官方随机工具。外部工具、人工抽取及平台外随机方式均被禁止，Random Team Break同时被限定于交易卡牌，并须在单场直播中完成。
【TikTok Shop越南10月12日起加收重货物流费，最高6.5万越南盾】 TikTok Shop越南站将自10月12日起对计费重量超过10公斤的新订单加收物流运营费，由卖家承担并从订单结算中扣除。费用按包裹重量阶梯计收，每件3000—65000越南盾；10月12日前创建的订单不受影响，订单成功配送后即使发生退货退款，已收取的物流运营费也不退还。
