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印尼拟让Shopee等电商平台代扣0.5%卖家所得税

东南亚电商资讯

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2026-04-13 11:08

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印尼拟让Shopee等电商平台代扣0.5%卖家所得税 AMZ123获悉，近日，据外媒报道，印尼政府正计划对电商行业税收机制进行调整，拟指定包括Shopee、Tokopedia等在内的电商平台，作为卖家所得税（PPh，第22条款）的代扣代缴方。根据规划，电商平台将按卖家年度总营业额的0.5%代扣税款，以提升整体税收合规水平。

印尼财政部认为，这一机制并不会增加已经合规纳税卖家的税负，而是通过改变征收方式，将原本由卖家自行申报缴纳的税款，转为由平台统一代扣和上缴。

印尼税务分析中心（CITA）研究主管Fajry Akbar表示，目前电商平台上的卖家整体税收合规率较低，税务部门难以直接监管，该机制将有助于提升纳税遵从度，并扩大税收基础。

他指出，这一政策的核心意义不仅在于增加财政收入，更重要的是建立线上与线下商业之间更公平的竞争环境。

长期以来，印尼线下商户普遍反映，在税收与监管方面面临更高压力，而电商卖家相对成本较低，竞争优势明显。通过统一税收规则，有助于实现“同一市场、同等税负”的公平竞争。

政策推进节奏方面，印尼财政部长Purbaya Yudhi Sadewa表示，该方案原计划在2025年实施，但考虑到当时经济复苏压力较大而暂缓。

目前，随着经济逐步回暖，印尼政府正在评估在2026年第二季度启动该机制的可行性。官方预计，2026年第一季度印尼经济同比增长有望达到5.5%，若增长动能延续，将为政策落地提供条件。

与此同时，行业组织idEA对政策提出谨慎态度。该机构指出，税收机制设计需要避免对中小微企业（UMKM）及新入驻卖家造成过大压力。当前大量卖家仍处于成长阶段，对税务流程和合规要求的理解有限，若机制复杂或沟通不清，可能影响其经营积极性。

idEA建议，政策实施过程中需确保流程简单清晰，并加强税务部门与平台之间的协同，包括在税款扣除、申报及信息传递等环节建立明确规则，避免执行过程中出现混乱。Shopee等平台方面虽表示愿意配合政策推进，但也强调需要充分准备时间与技术支持。

作者✎ Summer/AMZ123
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紧急！卖家直评将被亚马逊全面取消

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我国广告收入首破2万亿；大疆创始人汪滔：脱离钱谈激励都是PUA；星巴克中国首提“千店千面”战略

一周要闻速览2025年广告产业收入首次突破两万亿人民网报道，4月7日，市场监管总局公布数据显示，2025年，全国事业单位和规模以上企业广告业务收入首次突破2万亿元，达20502.1亿元，比2020年收入规模实现翻一番，年均增长率达16.8%。2025年，市场监管部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，着力优化市场环境，广告业发展实现新跃升，呈现出三大亮点。数智广告增添产业发展动能。数智技术成为产业增长核心引擎，互联网广告业务收入13574.3亿元，比上年增长34.6%，在广告业务收入中所占的比重达到66.2%。从广告发布环节看，互联网广告发布收入12518.4亿元，占各类媒介广告发布收入的比重增长至89.1%。

小红书将于六月再次出海，定向邀50家商家

AMZ123获悉，近日，根据多位受邀博主在社交平台发布的信息，小红书旗下的跨境电商项目Redshop将于2026年6月正式上线，首期定向邀请50家种子商家入驻，首批覆盖中国香港、中国澳门、美国、英国、澳大利亚、加拿大、新加坡、马来西亚等9大核心市场，后续将逐步拓展至更多海外区域。图源：小红书从定位来看，Redshop的口号是“把中国好货，带给全球用户”。与传统的货架式跨境电商不同，Redshop延续了小红书“内容种草+交易转化”的路径。目前Redshop仍处于定向邀请内测阶段，首批50家种子商家主要集中在非遗手工类和特色手工艺品领域，后续才会逐步放开其他品类。

亚马逊强烈否认五月裁员1.4万人的传闻｜跨境圈一周头条

｜圈子知道01亚马逊强烈否认五月裁员1.4万人的传闻近日有报道称，亚马逊计划在2026年5月进行大规模裁员，涉及1.4万个岗位。结合之前约1.6万人的裁员，若属实，亚马逊一年内裁员人数将逼近3万人。然而，亚马逊方面迅速否认了这一消息，称相关报道“不实且毫无依据”。不过，亚马逊确实正在进行内部重组，重心倾向于人工智能领域，并推进成本管控与组织架构的精简。云科技（AWS）、零售板块以及人力资源团队可能会受到影响，尤其是中层管理岗位，预计一线仓储与物流人员不受直接波及。此外，亚马逊的裁员与技术投入密切相关，公司将继续加大对数据中心和人工智能的投资，预计2026年将投入超过1250亿美元。

霍尔木兹海峡，突发！伊朗重大警告，特朗普发声.....

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亚马逊平台竞争白热化，一系列政策调整如何应对？

《全球产业深度研究之清真经济专题》PDF下载

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《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载

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海外主要汽车市场的国家/地区政策出现分化:以德国、意大利为代表的欧洲主要汽车生产国，携其本土汽车产业巨头，共同构成了推动欧盟调整“禁燃令”的主导力量。从本质上看，此次政策调整的进程，折射出欧盟内部不同国家与产业利益集团之间的复杂博弈。泰国、马来西亚和巴西现阶段开始偏好汽车产能的实际落地希望引入长期资本以支持当地的经济发展。

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