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涨!Shopee4月三大站点开征新费用,这类订单首当其冲

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2026-03-19 16:30
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Shopee马来西亚,菲律宾,泰国下月新增一笔费用

疑似和技术支持费是双胞胎?


下午,正是跨境人盯着后台。手机屏幕突然亮起,一条 Shopee 通知推送打破了忙碌的节奏。几个关键词直接撞进眼里:“基础设施费”、“三大站点”、"4 月 1 日生效”



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Shopee“基础设施费”下月征收,覆盖三国



通知显示,Shopee将于2026 年 4 月 1 日起,在马来西亚、菲律宾和泰国三大核心站点,针对“主动全球销售计划”(AGS)下的订单正式征收“基础设施费”。


AGS 计划是什么?

AGS 即主动全球销售计划,是 Shopee 为跨境卖家打造的海外市场拓展专属计划,核心面向马来西亚、菲律宾、泰国等站点,加入该计划的卖家可获得平台精准流量倾斜、专属营销活动资格,助力商品提升海外曝光与销量,是Shopee跨境卖家拓展东南亚市场的重要运营模式。


根据文件内容,此次收费主要针对参与 AGS 计划的订单,费用将直接从订单收入中扣除,并在“服务费”部分列示。具体收费标准因站点而异:


具体情况请滑动以下原公告查看:


1、基础设施费用如何计算?

费用将直接从符合条件的订单收入中扣除,并在订单明细的“服务费”部分列示。

费用按各市场本地货币计收:马来西亚以MYR、菲律宾以PHP、泰国以THB计算;VND仅为参考兑换值,实际金额将随汇率波动调整。

2、Shopee对马来西亚与菲律宾卖家的支持措施

a) 马来西亚市场:符合下方特定条件的卖家,下个月可免收基础设施费。

注:

免费资格按订单号每月1日自动续期;

符合资格的商家将自2026年4月1日起,于每月初通过商家通知渠道收到确认信息;

卖家可在此处追踪其马来西亚店铺中不受基础设施费影响的订单详情。

b) 菲律宾市场

以下情况免收基础设施费:

若卖家已有在售商品:每月前50笔订单免收费用;

若卖家尚未上架商品:自首个产品上架之日起90天内免收费用;此后,仍可享受每月前50笔订单免收基础设施费的优惠。

上下滑动查看详情)




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 疑似“双胞胎”费用?卖家不用慌



面对新政带来的成本增加,薄利产品的利润空间也受到了挤压,结合网络及社交媒体平台卖家的经验分享,为大家整理了以下应对方法,供各位卖家参考:

第一步:全站点排查,将基础设施费纳入利润核算

登录卖家中心,筛选出店铺近 30 天所有 AGS 计划订单,明确各站点订单占比、产品毛利分布;

将各站点基础设施费标准纳入产品成本公式,重新核算每款产品的净利润,重点标记 “扣除费用后利润为负”“利润空间低于 1%” 的薄利产品;

建立成本跟踪表,实时监控新政生效后各产品的利润变化,为后续定价、选品、履约模式调整提供数据支撑。

第二步:分站点施策,结合豁免政策优化运营


马来西亚站点:紧盯豁免资格,精准控制订单与收入

每日监控店铺近 30 天订单量与收入数据,每月 25 日后重点核对,若接近豁免上限(如订单量即将达 100 单、200 单,或收入即将超 3000 MYR),可适当调整推广节奏,将部分非紧急订单分流至下月,确保享受免费额度;
对于超出豁免额度的订单,优先匹配高毛利产品,避免薄利产品叠加费用导致亏损;
每月初及时查看平台豁免资格确认通知,若资格异常及时与平台客服对接,避免误扣费。


菲律宾站点:用好免费额度与新店扶持期,合理规划订单

老卖家:每月做好订单量统计,将前 50 笔免费额度优先分配给高单量、薄利的核心产品,降低核心品类的成本压力;
新卖家:紧抓 90 天新店扶持期,快速推进产品上架与推广,在免费期内完成店铺起量与用户积累,扶持期结束后,按老卖家规则规划月度订单;
无论新老卖家,均可通过 “组合销售” 提升客单价,在免费订单额度内实现利润最大化。

泰国站点:无豁免全覆盖,重点优化履约与产品结构

泰国站是此次新政的成本压力核心站点,需从履约模式调整、产品定价、选品优化三方面入手:
薄利产品:若扣除基础设施费后无利润甚至亏损,退出 AGS 计划,转为本土仓发货、第三方物流合作等模式,或直接下架该类产品;
高毛利产品:可继续保留 AGS 计划,依托平台流量与履约服务拓展市场,同时适当调整售价,将部分成本合理转嫁;
新品推广:新品试单阶段可短期使用 AGS 计划获取流量,待销量稳定后,评估利润空间,决定是否保留或切换履约模式。

第三步:通用优化策略降低成本损耗

严控退货率:基础设施费在 “退货 / 部分退款” 场景下仍正常征收,卖家需加强库存管理、提升产品描述准确度、优化客服答疑流程,从源头减少退货,直接降低费用损耗;

优化选品结构:减少低毛利、重物流、高退货率的产品占比,重点布局高毛利、轻小件、标准化的产品,降低基础设施费对利润的影响;

重新定价测试:对于毛利空间尚可的产品,可小范围调整售价,将基础设施费纳入定价体系,测试市场接受度,若销量无明显下滑,可逐步推广至全店;

关注政策动态:目前泰国站点暂未出台豁免政策,后续可持续关注Shopee平台公告,若有政策调整及时适配;同时关注马、菲站点豁免资格的核算规则变化,避免因规则变动导致成本增加。

核心应对关键在于 “不盲目恐慌,不忽视细节”:先通过精准核算明确利润边界,再结合各站点政策差异用足豁免与缓冲空间,最后通过选品、定价、履约模式的优化,将成本影响降至最低。

那么,平台新增的基础设施费与此前收取的技术支持费,二者究竟有何区别,又是否存在重叠呢?  

其实两者看似相近,实则定位、收费规则截然不同,具体区别如下: 

基础设施费:目前是仅针对马、菲、泰三大站点AGS计划订单收取,按单固定扣费;成功交付、退货/部分退款场景计收,取消订单等情况豁免,马、菲站点还有对应的订单/收入分级豁免政策。 

技术支持费:该政策生效时间为北京时间 2026 年 2 月 2 日,适用范围涵盖跨境直邮店铺、官方仓店铺及三方仓店铺,凡在生效日期后完成交易的订单,均需按规缴纳此项费用。

简单来说,基础设施费是AGS跨境履约环节的线下基础成本费,技术支持费是店铺线上经营的基础技术服务费,二者是平台针对不同服务环节收取的独立费用,无收费重叠,卖家核算成本时,需将两项费用分别纳入,按各自规则计算。




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