亚马逊突然松口！黑五最后一批卖家还有机会

一边将黑五、网一Deal提报窗口延长至11月13日，让原本错过截止时间的卖家重新获得报名机会；另一边又对国际FBA货件放宽入库时效，部分此前被扣除的入库缺陷费，还将自动退回卖家账户。

对于近期被海运延误、清关滞留和旺季备货压力困扰的卖家来说，这两项调整确实来得及时。

但值得注意的是，亚马逊放宽了部分规则，并不意味着黑五备货可以随意延期。

眼下距离大促已不足一个月，留给卖家的操作时间仍然紧张。

黑五提报延期！错过的卖家还有机会

近日，亚马逊通过官方卖家论坛发布通知，宣布将2026年黑五、网一促销活动的Deal提报窗口延长至11月13日。

此前，相关提报窗口原计划于10月20日关闭。此次调整，相当于额外增加了约三周的准备时间。

对于此前因库存不足、价格调整或促销方案尚未确定而错过报名的卖家而言，这无疑是一次补报机会。

尤其是一些中小卖家，旺季备货节奏容易受到头程物流、库存周转和资金安排影响。等到货物逐渐到位，可能才有条件确定主推产品和活动折扣。

现在，平台给出了更长的报名窗口。

亚马逊还在公告中建议卖家，提前完成库存准备、促销创建和广告投放，以便商品在大促开始前积累一定的曝光。

不过，11月13日是Deal征集窗口的新截止时间，并不代表所有促销类型都可以无条件报名。

不同活动仍有各自的资格要求、价格条件和审核流程。具体哪些ASIN能够参加，卖家仍需以后台实际显示为准。

更重要的是，提报时间延长，并不代表入仓时间也同步延长。

根据亚马逊2026年第四季度旺季备战指南，美国站黑五、网一的主要库存到仓建议日期分别为：

• AWD货件：10月14日；

• FBA最少拆分货件：10月21日；

• FBA亚马逊优化拆分货件：10月28日。

上述日期均已过去。

亚马逊明确提醒，晚于这些日期抵达的库存，无法保证赶上大促前的处理进度。如果卖家目前已经有可售库存，且商品符合活动资格，那么这次延期值得抓紧。

但如果货物还在海上，甚至尚未发出，就不能简单地认为，只要11月13日前报上活动，黑五就一定能正常销售。

入库宽限期延长15天，部分扣费自动退还

与黑五提报延期几乎同时，亚马逊美国站还公布了一项针对国际FBA货件的临时调整。根据官方公告，对于2026年8月1日至11月30日期间创建的国际配送计划，平台将放宽两项时效要求。

第一项，是将多目的地发货计划中关联货件的到仓窗口，从30天延长至45天。

简单来说，同一个多目的地配送计划中，第一批货物被亚马逊接收后，其余关联货件原本需要在30天内陆续到仓。

如果超过期限，卖家可能因为货件被认定为删除或弃置而产生入库缺陷费。

现在，这个窗口延长到了45天。

对于需要分仓配送、不同批次货物到港时间不一致的卖家来说，多出的15天能够减少部分因运输延误产生的扣费风险。

第二项调整，则是将国际货件自动关闭期限延长至90天。

过去，部分货件还在海运、清关或末端运输过程中，后台配送计划就可能因超过规定期限而被关闭，后续处理更加麻烦。

此次调整，为符合条件的在途货件预留了更多时间。亚马逊还表示，此前已经向符合条件的货件收取的入库缺陷费，将自动退还。

卖家无需专门提交申请，可以通过后台的Reimbursement退款报告查看相关记录。

不过，退款并非覆盖所有入库缺陷。

例如，货物送错运营中心、货件数量与计划严重不符等问题，并不因为此次宽限政策而自动获得豁免。即使符合宽限条件，后台的入库绩效页面也可能保留相应缺陷记录，只是相关费用得到免除。

因此，8月以来创建过国际货件的卖家，不妨重新核对近期的入库缺陷费和退款明细，看看是否存在符合条件的扣费项目。

为什么偏偏在旺季，亚马逊开始放宽规则？

今年的跨境卖家，对物流成本的变化应该感受不小。早在1月15日，亚马逊就调整了美国站入库缺陷费的收费结构，对错发、删除或弃置货件采用新的按件收费标准。

在新的费用体系下，一旦大量货物被判定存在入库缺陷，相关费用就可能成为一笔不小的支出。

进入下半年，旺季货运压力进一步显现。海运运输周期拉长、港口拥堵、清关等待，以及海外卡车预约等问题，都可能打乱卖家的原定入仓计划。

亚马逊也在最新公告中承认，部分卖家正面临超出自身控制范围的海运延误、港口滞留及海关查验问题。

因此，此次将关联货件到仓窗口延长至45天，具有较强的现实针对性。但从平台角度来看，放宽政策同样有其商业考量。黑五、网一是全年重要的销售节点。如果大量卖家因为担心超时扣费而减少备货，或者因为促销提报时间不足错过活动，最终也可能影响平台旺季的商品供给。

尤其是亚马逊在官方旺季指南中提到，进入11月、12月后，运营中心将更多精力投入订单处理，留给新增库存接收的资源相对有限。

两项新政看起来都是利好，但对卖家的实际帮助并不完全相同。

对于已经完成备货、库存充足的卖家，现在可以重新评估符合条件的促销机会。对于仍有大量货物在途的卖家，则需要重点关注预计到仓时间、现有可售库存，以及大促期间是否存在断货风险。

至于已经产生入库缺陷费的卖家，也应该及时核对退款报告，避免遗漏符合政策条件的费用返还。

距离黑五越来越近，亚马逊突然放宽两项规则，确实为部分卖家争取到了新的机会。

但旺季真正考验的，仍然是库存、利润和履约能力。

毕竟，能报上活动只是第一步，有货可卖、卖完有利润，才是卖家最关心的结果。