菜鸟全球供应链双11海外物流全托管，DHL发布第四季度全球贸易晴雨表，邮政与EMS合并落地加速
17463本周跨境物流一周要闻如下：
1、成都至芝加哥国际定期货运航线开通
10月3日成都至芝加哥的国际定期货运航线开通。这是今年以来成都新开的第2条洲际全货机定期货运航线，成都的国际及地区航线数量也由此而突破110条。
该航线由中国国际货运航空有限公司执行，由波音747—400F全货机执飞，载货量为100吨，每周2班，分别于每周二、周六执行。
按照冬春航季时刻，该航线去程5∶20从双流国际机场起飞，当地时间当日23:00抵达芝加哥奥黑尔机场；返程，当地时间2∶30从芝加哥奥黑尔机场起飞，次日2∶50经上海浦东后回到双流国际机场。
来源：每日全球空运资讯
2、我国快递对世界快递增长贡献率超过一半
10月9日是第49届世界邮政日。
国家邮政局局长马军胜在世界邮政日的致辞中表示，要推进高质量发展，加快建设与小康社会相适应的现代邮政业。我国快递业务量连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。
据国家邮政局统计显示，2017年，我国邮政业业务总量完成9764亿元，业务收入完成6623亿元，同比增长分别达到32%和23%。其中快递业务量突破400亿件，连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。
全行业已有7家企业成功改制上市，年支撑网络零售额超5万亿元、直接吸纳就业超过20万人。
中国邮政集团公司董事长刘爱力在世界邮政日的致辞中表示，中国邮政集团公司收入规模位列世界邮政第2位，利润规模连续4年居世界邮政首位，要牢记初心使命，履行央企责任。
今年前8个月，中国邮政集团公司累计完成收入3890.4亿元，同比增长18%，累计实现利润505.2亿元，同比增长9.4%。
来源：新华社
3、苏南硕放机场携手DHL月底开通美国洲际货运航线
10月9日，从DHL全球货运无锡至美国洲际货运航线推介会传来好消息，DHL全球货运携手苏南硕放机场将在本月底新开无锡一美国一韩国一无锡洲际货运航线。
此条全新的往来于无锡与美国的空运航线，每周4班，每班可以搭载超过100吨货物，分别连接无锡与辛辛那提及芝加哥。该航班是DHL继今年5月发布的无锡一德国法兰克福哈恩一仁川一无锡之后，在无锡发布的第二条全球定班航线。
2017年无锡机场的货运量为10.7万吨，今年1-9月的吞吐量为8.7万吨，同比增长15%，进出口的货运量为7734吨，同比增长278%，主要是由于DHL新开航线的推动。无锡地处苏南地区，制造业发达，2017年全市GDP首次突破1万亿，其中外贸进出口超过800亿美元，同比增长超15%。
来源：每日全球空运资讯
4、菜鸟车辆路径规划算法创造26项世界纪录
10月9日，菜鸟在全球最权威的车辆路径规划（VRP）问题评测系统中创造了26项世界纪录。菜鸟也成为中国首个问鼎该评测系统的研究机构。
据介绍，攻破这一难题的是菜鸟人工智能部仓储智能化和车辆路径规划算法团队。这支团队专攻人工智能技术，持续不断探索将优化搜索和机器学习技术进行有效融合，寻求最优的车辆路径优化方案，以提高物流配送效率降低成本。
团队负责人胡浩源介绍，菜鸟车辆路径规划算法已经应用于多项业务中。在车辆配送环节，车辆路径规划算法可以有效降低车辆使用数量和车辆行驶距离；在仓库内部拣选作业中，车辆路径规划算法可以降低拣选人员的行走距离。此外，车辆路径规划算法还可以帮助外卖配送员规划配送路线，从而提升客户体验、大幅度降低配送成本。
来源：物流沙龙
5、DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表
DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表（GTB），预测指数目前为63点。全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。
全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。最新的三个月DHL全球贸易晴雨表GTB预测指数目前为63点（超过50点的增长），而三个月前为67点。
DHL表示，全球贸易整体小幅放缓主要是由于航空贸易增长率下降，因为航空货运模式特定指数（mode specific index）下降了8个百分点至62个百分点。相比之下，全球海洋贸易增长率下降了一个百分点至63个百分点。
印度是唯一一个贸易前景既增长又保持高增长的国家，英国的贸易前景暂时不变，其他国家的贸易前景略有下降。印度海洋贸易增长10个百分点，推动了印度贸易的改善。鉴于英国脱欧谈判的“乏味进展”以及对无交易脱欧的猜测加剧，英国维持未变动且指数值为57的正面指数有点令人惊讶。
DHL全球贸易晴雨表（GTB）基于大量的物流数据，这些数据是在人工智能的帮助下进行评估的。该指标由世界领先的物流公司DHL与IT服务提供商埃森哲合作开发。每年更新四次。
来源：每日全球空运资讯
6、邮政与EMS合并落地：对内整合，对外统一
有消息称，不久前中国邮政嘉兴市分公司成立寄递事业部，将嘉兴邮政、邮政速递（EMS）两张大网和两支队伍合二为一，实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路，承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。
今年7月9日，中国邮政集团公司召开寄递事业部成立大会。时任集团公司总经理、党组书记的李国华表示：组建后的集团公司寄递事业部，是寄递条线30余万大军的总指挥部，是邮政自上而下推进寄递翼改革发展的龙头。
此前，李国华还曾在年初召开的全国邮政工作会议上提及：组建寄递事业部，对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。
同时，此前网上也曾流传出的一份关于“寄递翼改革”的方案。方案中提到：客户资源方面，将采用网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作；网点资源方面，原则上一定距离内的网点要合并；财务核算方面，国际、标快划归速递物流公司，快包划入邮政公司，两者相加形成事业部财务报表，由中国邮政负责整体会计核算。该网传消息虽然未被中国邮政官方证实，但同时也没有被否认。
而根据中国邮政此轮改革的推进时间表显示：7月5日前，各省要按照集团公司要求成立改革领导小组，相应研究组织机构、财务管理、网运调整、营销资源整合、信息系统、绩效管理、投资管理等；7月30日前各省将本省寄递翼改革实施方案报集团公司审批；8月16日起，各省按照集团公司批复的方案组织实施，确保9月初省内机构、人员整合到位并开始运行。
从多方消息来看，中国邮政此轮改革确已正在迅速落地。
来源：物流指闻
7、Asendia与爱尔兰邮政签投递合作协议
近日，法国邮政与瑞士邮政合资企业Asendia与爱尔兰邮政签订一项“最后一公里”投递优先合作协议。
作为跨境寄递专家，Asendia可让15个国家和地区的零售商在爱尔兰境内优先享用爱尔兰邮政的“最后一公里”服务。涉及的15个国家和地区包括英国、德国、比荷卢经济联盟、北欧地区、意大利、西班牙、美国、新加坡以及中国香港。
Asendia称，公司一直在寻求机会将跨境包裹业务拓展至电子商务蓬勃发展的市场，爱尔兰就是其中之一。
选择与爱尔兰邮政合作，是因为爱尔兰邮政的服务具有无可比拟的优势，如周六投递、晚间投递、安全存储、三次投递等，这些服务正是网购用户的需求所在。而且，爱尔兰邮政凭借卓越的可靠性、可视化跟踪、寄递时效以及良好的客户关系，还被评选为爱尔兰最值得信赖的服务品牌。
爱尔兰邮政商务负责人表示，公司一直致力于满足电子商务的发展需求，使企业销售、客户购买以及物品接收与退换变得更加便利。与Asendia合作，进一步拓展了公司在英国、欧洲大陆、美国和亚洲市场的业务足迹与服务方案，而且Asendia在国际市场享有盛誉，必将为公司发展创造更多机遇。
来源：每日全球空运资讯
8、Wish将实施“取消订单罚款政策” 17日前卖家可任意调整库存
10月11日消息， Wish将实施“取消订单之罚款政策”，该政策适用于2018年10月17日下午5时（太平洋时间）以后释放至商户后台的订单。
据悉，订单在内部跟踪源确认履行之前，通过Wish系统被操作退款的订单，将被认定为在确认履行之前被取消或退款的订单。商户完成订单的物流单号上传后，系统抓取到订单物流信息就被认为是订单确认履行了，如下图：
如果订单在确认履行前被取消或被退款，商户将被处以每个违规订单2美元的罚款，订单所对应的产品（Listing而不是SKU）的展示将被暂停48小时。暂停展示违规订单对应的产品48小时的措施将在几周内开始，届时违规订单的产品在罚款后几天内会被暂停展示48小时。
来源：跨境电商要闻
9、雀巢等国际大牌宣布加入菜鸟全球供应链，物流从海外全托管
10月11日，菜鸟宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、麦德龙、Chemist Warehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等国际大牌商家达成战略合作协议。
菜鸟将在双11期间提供全球供应链服务，进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。
在服务升级后，各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点，菜鸟将从商家的原产地直接提货，随后运至港口、机场，并完成出口清关。
双11期间，菜鸟位于日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、英国、荷兰、美国等30个国家和地区的近50个海外仓都将参与海外段服务，基本覆盖了全球最集中的进口商品原产地。
“以往商家需要自己发货至国内保税仓，成本高昂，流程繁琐。在菜鸟提供海外头程及港到仓的多环节服务后，进口商家的物流效率将大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。” 菜鸟国际商家负责人孙蓓蓓表示。
全球供应链的另一核心是干线运输，为此，菜鸟与合作伙伴搭起了一张全球干线网络，覆盖了33个国家的134多个港口，通过海陆空各种干线运输方式，进口商品在短时间内便可送抵国内52个港口。在运输过程中，商家还可通过入库全链路监控体系掌握实时动态，即时在线上处理异常问题。
在国内，菜鸟已在全国15个保税区拥有超过百万平米的保税仓网络，规模稳居行业第一。在商品运抵中国后，菜鸟将通过数据分析，在全国十余个保税区准确按序入仓，避免大促可能发生的混乱局面。
此外，菜鸟还将提供跨境关务服务和客服服务的“一站式窗口”，商家可将耗费大量的沟通环节都交予菜鸟，在双11期间也能实现物流“全程托管”，专注营销与卖货。
来源：物流指闻
10月13日“晓生商学院”旗下《企业品牌升级加速营》课程在深圳宝安希尔顿酒店顺利举办。跨境物流百晓生创始人Steven Wang 和晓生商学院战略合伙人Rachel Liu 老师就“企业品牌打造与新媒体营销”为现场学员带来了为期一天干货满满的分享交流。
以下为本次课程的部分精彩花絮回放：
本周跨境物流一周要闻如下：
1、成都至芝加哥国际定期货运航线开通
10月3日成都至芝加哥的国际定期货运航线开通。这是今年以来成都新开的第2条洲际全货机定期货运航线，成都的国际及地区航线数量也由此而突破110条。
该航线由中国国际货运航空有限公司执行，由波音747—400F全货机执飞，载货量为100吨，每周2班，分别于每周二、周六执行。
按照冬春航季时刻，该航线去程5∶20从双流国际机场起飞，当地时间当日23:00抵达芝加哥奥黑尔机场；返程，当地时间2∶30从芝加哥奥黑尔机场起飞，次日2∶50经上海浦东后回到双流国际机场。
来源：每日全球空运资讯
2、我国快递对世界快递增长贡献率超过一半
10月9日是第49届世界邮政日。
国家邮政局局长马军胜在世界邮政日的致辞中表示，要推进高质量发展，加快建设与小康社会相适应的现代邮政业。我国快递业务量连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。
据国家邮政局统计显示，2017年，我国邮政业业务总量完成9764亿元，业务收入完成6623亿元，同比增长分别达到32%和23%。其中快递业务量突破400亿件，连续4年稳居世界第一，年业务量占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。
全行业已有7家企业成功改制上市，年支撑网络零售额超5万亿元、直接吸纳就业超过20万人。
中国邮政集团公司董事长刘爱力在世界邮政日的致辞中表示，中国邮政集团公司收入规模位列世界邮政第2位，利润规模连续4年居世界邮政首位，要牢记初心使命，履行央企责任。
今年前8个月，中国邮政集团公司累计完成收入3890.4亿元，同比增长18%，累计实现利润505.2亿元，同比增长9.4%。
来源：新华社
3、苏南硕放机场携手DHL月底开通美国洲际货运航线
10月9日，从DHL全球货运无锡至美国洲际货运航线推介会传来好消息，DHL全球货运携手苏南硕放机场将在本月底新开无锡一美国一韩国一无锡洲际货运航线。
此条全新的往来于无锡与美国的空运航线，每周4班，每班可以搭载超过100吨货物，分别连接无锡与辛辛那提及芝加哥。该航班是DHL继今年5月发布的无锡一德国法兰克福哈恩一仁川一无锡之后，在无锡发布的第二条全球定班航线。
2017年无锡机场的货运量为10.7万吨，今年1-9月的吞吐量为8.7万吨，同比增长15%，进出口的货运量为7734吨，同比增长278%，主要是由于DHL新开航线的推动。无锡地处苏南地区，制造业发达，2017年全市GDP首次突破1万亿，其中外贸进出口超过800亿美元，同比增长超15%。
来源：每日全球空运资讯
4、菜鸟车辆路径规划算法创造26项世界纪录
10月9日，菜鸟在全球最权威的车辆路径规划（VRP）问题评测系统中创造了26项世界纪录。菜鸟也成为中国首个问鼎该评测系统的研究机构。
据介绍，攻破这一难题的是菜鸟人工智能部仓储智能化和车辆路径规划算法团队。这支团队专攻人工智能技术，持续不断探索将优化搜索和机器学习技术进行有效融合，寻求最优的车辆路径优化方案，以提高物流配送效率降低成本。
团队负责人胡浩源介绍，菜鸟车辆路径规划算法已经应用于多项业务中。在车辆配送环节，车辆路径规划算法可以有效降低车辆使用数量和车辆行驶距离；在仓库内部拣选作业中，车辆路径规划算法可以降低拣选人员的行走距离。此外，车辆路径规划算法还可以帮助外卖配送员规划配送路线，从而提升客户体验、大幅度降低配送成本。
来源：物流沙龙
5、DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表
DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表（GTB），预测指数目前为63点。全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。
全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。最新的三个月DHL全球贸易晴雨表GTB预测指数目前为63点（超过50点的增长），而三个月前为67点。
DHL表示，全球贸易整体小幅放缓主要是由于航空贸易增长率下降，因为航空货运模式特定指数（mode specific index）下降了8个百分点至62个百分点。相比之下，全球海洋贸易增长率下降了一个百分点至63个百分点。
印度是唯一一个贸易前景既增长又保持高增长的国家，英国的贸易前景暂时不变，其他国家的贸易前景略有下降。印度海洋贸易增长10个百分点，推动了印度贸易的改善。鉴于英国脱欧谈判的“乏味进展”以及对无交易脱欧的猜测加剧，英国维持未变动且指数值为57的正面指数有点令人惊讶。
DHL全球贸易晴雨表（GTB）基于大量的物流数据，这些数据是在人工智能的帮助下进行评估的。该指标由世界领先的物流公司DHL与IT服务提供商埃森哲合作开发。每年更新四次。
来源：每日全球空运资讯
6、邮政与EMS合并落地：对内整合，对外统一
有消息称，不久前中国邮政嘉兴市分公司成立寄递事业部，将嘉兴邮政、邮政速递（EMS）两张大网和两支队伍合二为一，实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路，承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。
今年7月9日，中国邮政集团公司召开寄递事业部成立大会。时任集团公司总经理、党组书记的李国华表示：组建后的集团公司寄递事业部，是寄递条线30余万大军的总指挥部，是邮政自上而下推进寄递翼改革发展的龙头。
此前，李国华还曾在年初召开的全国邮政工作会议上提及：组建寄递事业部，对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。
同时，此前网上也曾流传出的一份关于“寄递翼改革”的方案。方案中提到：客户资源方面，将采用网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作；网点资源方面，原则上一定距离内的网点要合并；财务核算方面，国际、标快划归速递物流公司，快包划入邮政公司，两者相加形成事业部财务报表，由中国邮政负责整体会计核算。该网传消息虽然未被中国邮政官方证实，但同时也没有被否认。
而根据中国邮政此轮改革的推进时间表显示：7月5日前，各省要按照集团公司要求成立改革领导小组，相应研究组织机构、财务管理、网运调整、营销资源整合、信息系统、绩效管理、投资管理等；7月30日前各省将本省寄递翼改革实施方案报集团公司审批；8月16日起，各省按照集团公司批复的方案组织实施，确保9月初省内机构、人员整合到位并开始运行。
从多方消息来看，中国邮政此轮改革确已正在迅速落地。
来源：物流指闻
7、Asendia与爱尔兰邮政签投递合作协议
近日，法国邮政与瑞士邮政合资企业Asendia与爱尔兰邮政签订一项“最后一公里”投递优先合作协议。
作为跨境寄递专家，Asendia可让15个国家和地区的零售商在爱尔兰境内优先享用爱尔兰邮政的“最后一公里”服务。涉及的15个国家和地区包括英国、德国、比荷卢经济联盟、北欧地区、意大利、西班牙、美国、新加坡以及中国香港。
Asendia称，公司一直在寻求机会将跨境包裹业务拓展至电子商务蓬勃发展的市场，爱尔兰就是其中之一。
选择与爱尔兰邮政合作，是因为爱尔兰邮政的服务具有无可比拟的优势，如周六投递、晚间投递、安全存储、三次投递等，这些服务正是网购用户的需求所在。而且，爱尔兰邮政凭借卓越的可靠性、可视化跟踪、寄递时效以及良好的客户关系，还被评选为爱尔兰最值得信赖的服务品牌。
爱尔兰邮政商务负责人表示，公司一直致力于满足电子商务的发展需求，使企业销售、客户购买以及物品接收与退换变得更加便利。与Asendia合作，进一步拓展了公司在英国、欧洲大陆、美国和亚洲市场的业务足迹与服务方案，而且Asendia在国际市场享有盛誉，必将为公司发展创造更多机遇。
来源：每日全球空运资讯
8、Wish将实施“取消订单罚款政策” 17日前卖家可任意调整库存
10月11日消息， Wish将实施“取消订单之罚款政策”，该政策适用于2018年10月17日下午5时（太平洋时间）以后释放至商户后台的订单。
据悉，订单在内部跟踪源确认履行之前，通过Wish系统被操作退款的订单，将被认定为在确认履行之前被取消或退款的订单。商户完成订单的物流单号上传后，系统抓取到订单物流信息就被认为是订单确认履行了，如下图：
如果订单在确认履行前被取消或被退款，商户将被处以每个违规订单2美元的罚款，订单所对应的产品（Listing而不是SKU）的展示将被暂停48小时。暂停展示违规订单对应的产品48小时的措施将在几周内开始，届时违规订单的产品在罚款后几天内会被暂停展示48小时。
来源：跨境电商要闻
9、雀巢等国际大牌宣布加入菜鸟全球供应链，物流从海外全托管
10月11日，菜鸟宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、麦德龙、Chemist Warehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等国际大牌商家达成战略合作协议。
菜鸟将在双11期间提供全球供应链服务，进口商品将从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货，全程把控降低商家供应链成本，提高物流效率和消费者体验。
在服务升级后，各个商家的生产或仓储基地都会成为菜鸟全球供应链的起点，菜鸟将从商家的原产地直接提货，随后运至港口、机场，并完成出口清关。
双11期间，菜鸟位于日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、英国、荷兰、美国等30个国家和地区的近50个海外仓都将参与海外段服务，基本覆盖了全球最集中的进口商品原产地。
“以往商家需要自己发货至国内保税仓，成本高昂，流程繁琐。在菜鸟提供海外头程及港到仓的多环节服务后，进口商家的物流效率将大幅提升，同时在供应链上的支出也将至少减少10%。” 菜鸟国际商家负责人孙蓓蓓表示。
全球供应链的另一核心是干线运输，为此，菜鸟与合作伙伴搭起了一张全球干线网络，覆盖了33个国家的134多个港口，通过海陆空各种干线运输方式，进口商品在短时间内便可送抵国内52个港口。在运输过程中，商家还可通过入库全链路监控体系掌握实时动态，即时在线上处理异常问题。
在国内，菜鸟已在全国15个保税区拥有超过百万平米的保税仓网络，规模稳居行业第一。在商品运抵中国后，菜鸟将通过数据分析，在全国十余个保税区准确按序入仓，避免大促可能发生的混乱局面。
此外，菜鸟还将提供跨境关务服务和客服服务的“一站式窗口”，商家可将耗费大量的沟通环节都交予菜鸟，在双11期间也能实现物流“全程托管”，专注营销与卖货。
来源：物流指闻
10月13日“晓生商学院”旗下《企业品牌升级加速营》课程在深圳宝安希尔顿酒店顺利举办。跨境物流百晓生创始人Steven Wang 和晓生商学院战略合伙人Rachel Liu 老师就“企业品牌打造与新媒体营销”为现场学员带来了为期一天干货满满的分享交流。
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