突发!MSC“樱桃快线”一集装箱船失控...
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MSC旗下赴约“樱桃快线”的集装箱船“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号在航行至南海时突发故障,处于失控状态,无法继续航行。由拖轮拖带航行,该轮目的地为南沙港,目前仍处于锚泊状态,暂未进港。

广东海事局1月15日发布粤航警22/26航行预警:当日0900时,“南海救101”轮拖带MSC集装箱船“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号,从21-25.09N,114-23.33E前往22-7.5N,113-46E,拖带长度1111米,航速4.5节,提醒过往船舶加强瞭望、注意避让。

该船航行至南海时突发故障,处于失控状态,无法继续航行,后由拖轮拖带航行,截至目前,仍处于锚泊状态,暂未进港。


Alpaca航线是MSC于2025年9月新推出其的服务,为客户提供的从远东到南美西海岸的快速运输,能实现从中国宁波经韩国釜山到秘鲁卡亚俄市场的快线。这项独特的每周航线直接停靠智利港口,改善了与阿里卡(arica)和伊基克(iquique)这两个重要贸易门户港口的连接。
此外,该航线为满足智利樱桃季的需求而设计,同时也作为“樱桃快线”运营,为瞄准亚洲市场的出口商提供最快捷、最可靠的解决方案。借助MSC的iReefer技术,确保冷藏货物在整个供应链中最大的货物完整性、新鲜度和可追踪性。完整港序为:宁波(CN)–釜山(KR)–卡亚俄(PE)–阿里卡(CL)–伊基克(CL)–圣安东尼奥(CL)–南沙(CN)–香港(CN)–宁波(CN) 。




MSC旗下赴约“樱桃快线”的集装箱船“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号在航行至南海时突发故障,处于失控状态,无法继续航行。由拖轮拖带航行,该轮目的地为南沙港,目前仍处于锚泊状态,暂未进港。

广东海事局1月15日发布粤航警22/26航行预警:当日0900时,“南海救101”轮拖带MSC集装箱船“MSC ZLATA R(兹拉塔)”号,从21-25.09N,114-23.33E前往22-7.5N,113-46E,拖带长度1111米,航速4.5节,提醒过往船舶加强瞭望、注意避让。

该船航行至南海时突发故障,处于失控状态,无法继续航行,后由拖轮拖带航行,截至目前,仍处于锚泊状态,暂未进港。


Alpaca航线是MSC于2025年9月新推出其的服务,为客户提供的从远东到南美西海岸的快速运输,能实现从中国宁波经韩国釜山到秘鲁卡亚俄市场的快线。这项独特的每周航线直接停靠智利港口,改善了与阿里卡(arica)和伊基克(iquique)这两个重要贸易门户港口的连接。
此外,该航线为满足智利樱桃季的需求而设计,同时也作为“樱桃快线”运营,为瞄准亚洲市场的出口商提供最快捷、最可靠的解决方案。借助MSC的iReefer技术,确保冷藏货物在整个供应链中最大的货物完整性、新鲜度和可追踪性。完整港序为:宁波(CN)–釜山(KR)–卡亚俄(PE)–阿里卡(CL)–伊基克(CL)–圣安东尼奥(CL)–南沙(CN)–香港(CN)–宁波(CN) 。









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