FBA卖家跨境物流知多少 —— 如何将产品从中国运到美国亚马逊仓库（4）

上期的百万美金案例我们和大家分享了如何在亚马逊卖家运输中心建立货物运输的技巧的上篇，现在我们接下来看下篇，先让我们从一个最常见的问题看起。

一个卖家经常关心的问题就是，我们在什么时候可以制定运输计划，或者提早多久可以制定运输计划？据Greg 所知，运输计划不会失效，因此可以提前几个月甚至是一年制定运输计划。所以即使在产品没有完工（产品的生产周期可能是1个月2个月甚至更长）的情况下，大家也可以着手制定运输计划。

在看到亚马逊分配了物流仓库之后，大家就可以同意亚马逊的运输计划了，因为卖家对于把货物发送到哪个物流中心其实并没有选择权。在下一个页面可以看到具体发到每个仓库的件数。

在点击“执行”之后就会跳转到补货界面，在这里我们就可以看到产品从货代仓库到亚马逊物流中心的大致情况。

有两种主要的运输方式依次为小包运输，SPD（Small parcel delivery）和零担运输，LTL（Less than truckload）。

两者最大的区别在于，LTL会用到托盘和保鲜膜。而SPD则更贵也更快一些。SPD的时效性是2~3天，而LTL是2至3周。Michael提到在旺季，LTL甚至需要4到5周的时间。

之前和大家介绍的亚马逊货车运输的折扣就是在这个时候体现的，如果选择SPD（即使用UPS/Fedex等等）就可以使用亚马逊的优惠折扣了。大家可以在卖家中心内部订购和支付运费，这是获得折扣的方式。

选择LTL的情况，就是货代从集装箱中将货物卸下来，装入托盘中，然后用保鲜膜包裹，之后由亚马逊合作的货车伙伴拉走送入物流中心。在这里需要提醒大家注意的是，如果产品是易碎品的话，应该由工厂这方打托盘；除此之外就可以让货代在到达美国仓库之后帮忙打托盘，因为这样的重量就会比较轻、运输费用自然会比较少。可以先向货代询问托盘的大致尺寸，并由此估算费用。

在卖家中心选择运输方式并支付运费之后，就可以得到盒子标签并交给工厂打印了,可以要求他们在货物装柜之前就贴到纸箱上去。因为这样当货物到达美国，仓库人员把他们从集装箱中卸货出来的时候，工作人员只需要直接把他们转交给Fedex等物流运输公司就可以了，省去了很多的步骤，并且保证不会和其他人的货物混在一起。同时这也是可以节约费用的一种方式，正常货代都要向卖家收取贴标签费，然而Greg从来没有遇到工厂收取标签费用的情况。

在这里我们再来说一下托盘标签和零担标签的区别。如下两图所示我们可以看到，需要注意的是，托盘标签需要每一面都贴标签页就是总共需要4个标签；零担标签就比较简单了，只需要在每个纸箱上贴上标签就可以了。

最后我们来说一下保税，保税制度是一种国际通行的海关制度：是指过经海关批准的境内企业所进口的货物，在海关监管下在境内指定的场所储存、加工、装配，并暂缓交纳各种进口税费的一种海关监管业务制度。一般通用的有单次保税和全年保税。

单次保税即只能用一次，也就是一批货；全年保税，正如字面意思一样，一整年都可以使用。两者的区别，市面上也有人说，是少于特定金额（目前是2,500美金）是不需要海关保税的，在此我们澄清，只有个人运输不需要海关保税，不包括转售等商业运输。海关并不一定会检查每个包裹，但是为了大家以后事业的顺利和成功，我们建议还是不要在海关这块走捷径为上。大家可以通过货代选择单次购买（价格在80~100美金之间不等）或者全年保税；例如Flexport,只需要提供基本的公司信息，他们就可以为大家申请全年保税，价格是350美金。而且在选择全年保税之后，Flexport 在各位卖家提货之前不会生效保税单，因此可以将全年保税的时间最大化的利用起来。

本期的百万美金案例分享到这里已经全部结束了，非常感谢大家的支持！请持续锁定我们的分享，我们将为大家带来更多的干货，敬请期待！