近期，航运业界接连发生重大事故，引起全球关注。3月16日，阳明海运旗下的大型集装箱船在土耳其艾维亚普港发生碰撞事故，导致三台码头岸桥倒塌，初步估计损失高达5000万美元。而另一起严重的事故发生在3月26日凌晨，美国东部时间1点30分左右。马士基租用的“DALI”号大型集装箱船在离开巴尔的摩港不久，突然失控撞上了弗朗西斯·斯科特基大桥，造成大桥倒塌，并有多达20人和多辆车坠入河中。这起事故震惊了全球

面对充满不确定的2024年，近来跨境人遇到的风波可谓是接连不断。光是物流困境就已足以令人如鲠在喉：先有受红海局势影响的短期运价上涨、船期延误，再有深圳货代接连暴雷赎货遥遥无期…… 动荡之下，近期跨境物流业又发生了一起大事故。 AMZ123获悉，据美媒报道，当地时间3月26日凌晨，一艘集装箱船撞上了美国马里兰州巴尔的桥梁，导致大桥坍塌。 由图可见，在集装箱船撞上桥梁后，桥身的一大部分便如同多米诺

据Container News消息，美国奥克兰港的集装箱量在2月份激增，超过了去年同期的记录。奥克兰港口百科 图源：搜航网据了解，奥克兰港的集装箱进口量连续第四个月显著增长，从2023年2月的58,073个标准箱增长到76,734个标准箱，增长了32.1%。根据奥克兰港口的声明称，这一增长是由北加州强劲的消费支出推动的。与此同时，奥克兰港集装箱出口也出现了显著增长。2024年2月，出口量为69.2

3月25日，多家市场货代向客户发出通知称，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在内的多家主流船公司最近发出涨价通知，宣布从2024年4月1日起至2024年4月14日，海运费将出现大幅度上涨，涨幅约为1000至2000 美元！同时，市场多家货代货主企业反馈称：目前美线市场已经出现船司爆仓现象，由于船司空班，美森 EXX船司也相继爆仓，考虑到3月 31日前大家都在赶进港避免海运费上涨，建议客

近日，多家知名船运公司，包括中国远洋海运集团（COSCO）、马士基（Maersk）、以及赫伯罗特（Hapag Lloyd），相继发布最新公告，预示着海运费即将上涨。根据公告内容，自2024年4月1日起至4月14日，预计运费将上涨约1000至2000美元。数据显示，2024 年 2 月美国集装箱进口量较 2024 年 1 月下降 6.0% 至 2,137,724 个 20 英尺当量单位 (TEU)（

近期，多数远洋航线运价继续延续回落走势。据上海航运交易所最新SCFI综合指数显示，本期运价指数小幅下跌2.3%，至1732.57点。图源：上海航运交易所 侵删其中，欧洲航线受前期地缘局势影响已经逐步消退，欧洲航运市场价格继续回落。目前，市场货量的逐步企稳，供需关系总体保持平衡。SCFI最新一期上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1943美元/TEU，较上期下跌1.4%。而地中海航线

目录1/ 头条资讯2/ 平台动态3/ 跨境物流头条资讯亚马逊 2024 prime 会员日开始提报3月20日，亚马逊官方发布消息，2024 年亚马逊 Prime day 会员日大促，已经开始提报，卖家可以登录卖家后台查看申报入口。在去年的会员日中，亚马逊售出产品 3.75 亿件，且第三方卖家销量超过了亚马逊自营产品。一波运费涨价潮即将到来近日，包括马士基、达飞在内的多家船公司陆续发布涨价通知，宣布

美国纽约-新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大港口，为全球 12 家独立的海运承运商提供服务。纽约-新泽西港共有 6 个集装箱码头。其中马赫码头 Maher Terminals 由 Maher Terminals LLC 运营，码头面积：450 英亩（182 公顷）泊位长度：10128 英尺（3087 米）泊位深度：50 英尺 MLW，15.2 米，用于 10128 英尺泊位集装箱起重机

“又两家货代疑似出现问题暴雷！” 昨天位于深圳坂田的一家提供日本专线服务的货代公司疑似发生了暴雷事件，导致众多受影响的卖家前往坂田天安云谷举横幅抗议。又持续传出深圳坂田一家大型货代公司（该专线行业标杆）涉及金额过亿的货物！现在老板疑似已跑路。当一家货代公司陷入危机，其影响往往不会局限于公司本身，而是会波及到整个供应链中的多个关联方，包括其他上下游

近几个月来，红海局势的日益紧张使得众多国际航运企业纷纷调整航线策略，选择放弃风险较高的红海航线，转而选择绕行非洲大陆西南端的好望角。这一转变，对于非洲航线重要沿线国家南非而言，无疑是一个意外的商机。然而，正如每一个机遇背后都伴随着挑战，南非在迎接这一商机的同时，也面临着前所未有的挑战。随着船只数量的急剧增加，南非沿线港口原本就已存在的运力问题变得更为严重。设施和服务水平的不足，使得南非港口在应对大