近期，多数远洋航线运价继续延续回落走势。据上海航运交易所最新SCFI综合指数显示，本期运价指数小幅下跌2.3%，至1732.57点。图源：上海航运交易所 侵删其中，欧洲航线受前期地缘局势影响已经逐步消退，欧洲航运市场价格继续回落。目前，市场货量的逐步企稳，供需关系总体保持平衡。SCFI最新一期上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1943美元/TEU，较上期下跌1.4%。而地中海航线

目录1/ 头条资讯2/ 平台动态3/ 跨境物流头条资讯亚马逊 2024 prime 会员日开始提报3月20日，亚马逊官方发布消息，2024 年亚马逊 Prime day 会员日大促，已经开始提报，卖家可以登录卖家后台查看申报入口。在去年的会员日中，亚马逊售出产品 3.75 亿件，且第三方卖家销量超过了亚马逊自营产品。一波运费涨价潮即将到来近日，包括马士基、达飞在内的多家船公司陆续发布涨价通知，宣布

美国纽约-新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大港口，为全球 12 家独立的海运承运商提供服务。纽约-新泽西港共有 6 个集装箱码头。其中马赫码头 Maher Terminals 由 Maher Terminals LLC 运营，码头面积：450 英亩（182 公顷）泊位长度：10128 英尺（3087 米）泊位深度：50 英尺 MLW，15.2 米，用于 10128 英尺泊位集装箱起重机

“又两家货代疑似出现问题暴雷！” 昨天位于深圳坂田的一家提供日本专线服务的货代公司疑似发生了暴雷事件，导致众多受影响的卖家前往坂田天安云谷举横幅抗议。又持续传出深圳坂田一家大型货代公司（该专线行业标杆）涉及金额过亿的货物！现在老板疑似已跑路。当一家货代公司陷入危机，其影响往往不会局限于公司本身，而是会波及到整个供应链中的多个关联方，包括其他上下游

近几个月来，红海局势的日益紧张使得众多国际航运企业纷纷调整航线策略，选择放弃风险较高的红海航线，转而选择绕行非洲大陆西南端的好望角。这一转变，对于非洲航线重要沿线国家南非而言，无疑是一个意外的商机。然而，正如每一个机遇背后都伴随着挑战，南非在迎接这一商机的同时，也面临着前所未有的挑战。随着船只数量的急剧增加，南非沿线港口原本就已存在的运力问题变得更为严重。设施和服务水平的不足，使得南非港口在应对大

作者丨毅冰 来源丨毅冰米课对于外贸人来说，有一项能力至关重要，是什么？谈判能力。很多问题都是可以通过谈判来解决的。一起来看下今天这几个案例☕️01学员提问一学员提问：冰大新年好，我这边有个问题想请教下您。我们是生产化工品的工厂，产品差异性很小。现在我们在海外某一国家有几个合作客户，他们的领域也都有重合的地方，因此终端难免有冲突或发生抢客户的情况。我们会时不时的收到合作客户的互相投诉。 其实由于同类

去年十月起，美国自亚洲的进口始终保持同比增长趋势。在今年二月，该增长更是突破了30%。对此，THE Alliance（THE联盟：包括赫伯罗特、ONE、HMM和阳明海运）决定在暂停近半年后，重新启动两条跨太平洋航线。根据Hapag-Lloyd的消息，因冬季淡季在去年11月份取消的亚洲-美国东海岸4（EC4/SUEZ1）航线将于4月15日恢复，届时东行和西行航线均将取消先前在香港的停靠，并且不再通过

在全球化的大潮中，国际海运作为连接世界的桥梁，始终扮演着不可或缺的角色。近年来，随着贸易保护主义的抬头、地缘政治风险的增加，以及疫情带来的全球供应链波动，都为国际海运带来了不小的压力。在全球经济逐渐恢复的背景下，国际海运市场也在逐渐走出低谷。随着科技的进步，智能化、数字化等新技术也在逐渐应用到海运领域，提高了运输效率，降低了运营成本。皇家物流与中远海运达成深度合作，提供的集装箱整柜海运 （FCL）

开头写给自己：我们的爆料比较猛，分分钟引爆不定时炸弹，以防失联走失，遗憾错过精彩讯息，请大家关注我们另一个号“红山烽火”，听说小编一激动就喜欢给人介绍姐夫哦~正文分割线中国有句古语：杀头的买卖有人做，亏本的生意没人做。但小编要说：大人，时代变了，亏本的生意真人有在做。网友爆料据网友爆料，广州市硕*国际货运代理有限公司成立于2021年，近期动用了联合国一直禁用的货代行业的大杀器：亏本收货。正常运费向

美国西海岸圣佩德罗湾的洛杉矶和长滩两大港口，正迎来集装箱进口的显著增长，这种趋势预计还将继续。与此同时，今年的亚洲旺季货物可能会早于往年抵达美国，进一步加剧了西海岸港口的繁忙程度。跨太平洋托运人正计划通过提高经西海岸港口运输进口货物的比例，对冲美国东海岸新劳动合同谈判结果不确定性的风险。洛杉矶港在2月份的吞吐量达781,434 TEU，同比激增60%，其中进口集装箱吞吐量更是上涨64%，至408,