对于航运业的未来，高盛刚刚发出警告：衰退将比市场预期的更为严重且漫长。此前，据媒体报道，马士基、达飞、ONE和长荣海运这四大航运巨头都对海运市场状况做出了预测。其中，长荣海运更是直言不讳地表示，2024年将充满挑战。1高盛警告航运业衰退仍将持续高盛分析师Patrick Creuset在最新的报告中预测，航运业的衰退将比市场所想的更严重也更持久。这会导致航运业的货运价格和公司的盈利继续下滑，马士基的

1欧盟热议PPWR自2022年11月底，欧盟委员会提交了欧盟包装法规（简称PPWR）草案，关于包装合规要求就成了持续热议的话题。绿点技术顾问Georg Schmidt在近期的相关研讨会上表示：“欧盟计划出台PPWR的目的是为了遏制包装的无节制消费，至少在欧盟范围内，减少其对环境和人类的负面影响。”这也是为了更好地落实可持续发展，因为在一个资源有限的环境里，增长是不可能持续无限的。据欧盟对2030年

为满足客户日益增长的更准确更精确供应链需求，喜运达物流不断优化物流资源，升级航线产品，致力于为客户提供时效更高效稳定的供应链服务。从2023年10月19日起，喜运达物流菲律宾、马来西亚和泰国三大航线产品已全面焕新升级。提供货物仓到仓的履约时效服务，并提供运输时效延误的赔付保障，为跨境卖家高效出海东南亚提供有力支撑。经过多月紧张筹备与调整升级，喜运达物流全线产品焕新推出。产品升级范围覆盖菲律宾、泰国

据eMarketer报道，亚马逊（Amazon）和沃尔玛（Walmart）正在全力以赴地建设自己的配送基础设施，以缩短消费者从点击购买按钮到包裹到达家门口之间的时间。虽然双方存在竞争，但他们的目标是一致的，都是希望通过提高配送业务的速度和效率，扩大它们在美国零售电子商务生态系统中的主导地位。 根据eMarketer的预测，这两家零售商今年将占美国零售电子商务销售额的近一半，其中亚马逊占37.6%

据外媒报道，DHL供应链(DHL Supply Chain)10月17日表示，将在未来五年内在东南亚投资3.5亿欧元，以帮助增强客户的供应链弹性。 随着电子商务的兴起和全球化的推动，快递服务成为人们日常生活中不可或缺的一部分。全球主要快递公司如DHL、UPS、FedEx等竞争激烈，拥有广泛的全球网络和高效的物流系统。 同时，新兴的快递公司和物流平台也不断涌现，推动市场竞争进一步

物流行业爆雷今年也许是最近几年中整个跨境行业最卷的一年，在过去的大半年里，大家不断听到物流公司爆雷、跑路的消息，其中不乏行业内知名的头部庄家。严查跑水账号而今年5月份，物流行业更是爆出了年度最大黑天鹅事件——UPS突袭式严查跑水账号，大批跑水账号爆雷，大量货物延迟交仓、被扣，损失几十万货值的卖家不在少数，不少海外仓也受到波及，仓库地址被UPS打入黑名单，UPS不再接受这些仓库的交货。亚马逊封号更有

作为亚洲四小龙之一韩国国土面积虽然小，人口也不多，但不可否认的是近年来韩国电商市场所拥有的巨大潜力正在加速释放。最新数据显示，2022年韩国电商市场规模已超1400亿美金，全球排名第四，预计在未来5年的年复合增长率将达8.7%。另据Statista的统计数据，韩国的电商渗透率居于高位，网民数量占据总人口92%，高达4735万人。其中，25-34岁、35-44岁、45—54岁、55-64岁年龄段的用

继今年年初菜鸟联合Aliexpress速卖通推出JIT（just in time）即时发货服务后，记者10月18日获悉，菜鸟国际快递已将JIT服务拓展至国内18个城市，包括上海、深圳、杭州、义乌、佛山、温州、宁波等产业带，解决双11大促跨境卖家们最头疼的库存管理问题。简单来说，JIT模式就是“有订单、再发货”。凡选择JIT服务的卖家不用提前备货到仓，可以在产生销售订单之后进行发货，交由菜鸟在24小

大金链子之前一再强调一套完整的亚马逊店铺100%赚钱的逻辑。第一：今天大金链子分享一下亚马逊运营高手都在重点关注的几个指标：1、关键指标：毛利率、广告点击率(CTR)是偏高还是偏低，转化率(CVR)是高还是低，(CPC)是否合理，广告ACOS和产品综合ACOS是多少？2、毛利率=（售价-产品成本-头程运费-FBA配送费-亚马逊佣金-2%~4%的退款损耗率）/售价*100%3、CTR(点击率)=Cl

图片来源：Shutterstock/Shane Hoggatt过去几周内，航空货运业有所改善，但这是否意味着市场即将迎来全面复苏，行业内对此存在争议。上周，基于数据提供商TAC Index给出的数据，波罗的海交易所航空货运指数（BAI）显示出增长趋势，最新的运价也表明了当下供需缩紧的情形。TAC在其每周市场更新中表示，在截至10月9日的这一周，BAI上涨0.7%，同比跌幅降至-29.2%，并带来了