监控

今日干货分享「Gemini 3 搭建“Rufus 级” Listing 撰写智能体（附全套 Prompt）」

刚刚有消息称，亚马逊拟于2026年5月裁员1.4万人，叠加此前裁员年内将近3万，亚马逊已强烈否认该消息不实。

虚假折扣末路已至？

亚马逊多项政策调整！

免费领：Rufus编写亚马逊Listing实操版SOP教程

EasyClaw全自动创建广告，解放优化师！

自4月1日起，印度对永久账号号码（PAN）的申请及使用规则进行了重要更新。新规在强化身份验证要求的同时，也对部分日常合规场景进行了优化。这一轮调整反映出税务监管正在向更高透明度与更严格合规标准演进，对企业与个人的申报与使用方式均产生直接影响。01核心变化一：申请流程标准化，表格全面更新本次调整对PAN申请流程进行了标准化重构。原有的Form 49A与Form 49AA已被取消，取而代之的是四类针对不同主体的新表格：Form 93适用于印度公民，包括持印度护照的非居民印度人。Form 94适用于印度境内实体，如公司、合伙企业及信托。Form 95适用于非印度公民个人。Form 96适用于外国实体。

最近税务总局公布了一组数据，做跨境的朋友看完，估计心里都咯噔一下。《互联网平台企业涉税信息报送规定》落地已经半年多，税务总局在最新发布会上透了底：全国近 8200 家平台企业，都按规完成了涉税信息报送。而且平台报送的商户数量、营收规模，每个季度都在涨，环比增幅直接超10%。（来源：税务总局）这不是小数目。你想想，身边那些以前不怎么报税的同行，现在是不是也开始打听怎么合规了？这背后还有一个很有意思的数字：小规模纳税人拿到的采购发票金额，同比增长了28%。什么意思？就是很多卖家因为收入被平台报上去了，不得不向供应商要发票来抵扣成本。以前不要票、图便宜的路子，现在走不通了，供应商不给票？那就换一家。

旧玩法彻底终结！List Price必须有站外同价或站内真实成交，Typical Price会被促销拉低，前台折扣展示全面收紧！

4月1日，中国台湾省高雄港突发一起集装箱船碰撞事故。两艘船舶在港内作业期间发生擦撞，导致4个集装箱坠入水域，一度影响航道通行并引发临时封港管制。虽未造成人员伤亡及油污泄漏，但事件再次敲响港内操船与安全管理警钟。据港方通报，当日上午11时许，英国籍大型集装箱船“ZEAL LUMOS”（日玺轮）在引航员指挥下准备离开高雄港。该轮总吨约14.9万吨，在两艘拖船（分别为6400匹马力与5400匹马力）协助下，于11时37分离开泊位，并进入港内回船池执行调头出港作业。与此同时，巴拿马籍集装箱船“HAIAN OPUS”（韩远欧普斯）正停泊于高雄港77号码头。

随着政策落地，中国卖家的成本结构将发生本质变化。

焦虑无用，踏实干活。

美区的TikTok大筛查，中招的抓紧查看补救方式，没中招的警惕哦！

很多Shopee卖家一看到销售额下滑就慌：广告一优化，单量少了、营收降了，是不是优化方向错了？今天用一份1–3月真实投放数据，带你算清一笔账：用Adwind猎蜂广告优化系统后，销售额少了近70万，利润反而更稳——到底是踩坑，还是精准盈利？01先看硬核数据：3个月优化到底发生了什么？自1月启用Adwind猎蜂广告优化系统，开启全店智能策略自动优化，逐月数据一目了然：2月首次优化广告花费降低 8 万 +销售额降低 12 万ROAS 提升 0.8，ACOS 降低 2.5%→明显止损，果断扩大覆盖商品2月中旬二次监控广告花费再降 4 万 +销售额降 14 万ROAS 提升 0.4，ACOS 降低 1%→投产变好，但销售额

近期，面对跨境电商退货处理成本高企的痛点，亚马逊向其FBA卖家发起了一项关于退货解决方案的深度调研。在调研中，亚马逊重点梳理了以下功能，旨在帮助卖家在不同场景下挽回损失：1.基础退款与免退货方案部分退款：允许卖家在买家未退回商品的情况下，根据商品损坏程度或买家反馈，提供部分金额退款，避免全额退款及退货处理成本。FBA免退货解决方案：针对低货值商品（通常价格在1-75美元），允许买家保留商品，卖家仅退款，节省退货手续费、处理费及仓储费。2.官方评估与分级退货商品评估：系统自动判定退货商品是否可重新作为“新品”销售，减少人工评估成本。