“行业格局未定，一切皆有可能！” 在2021年第四届中国跨境电商物流趋势峰会的资本圆桌论坛环节，百晓网/跨境电商物流百晓生创始人王永强与钟鼎创投执行董事何川、普洛斯隐山资本投资总监张之晨、安赐资本合伙人颜伟华、中信建投交运首席分析师韩军先生就“资本视角下的跨境电商物流赛道发展机遇”话题进行了一场精彩的对话。 峰会现场圆桌论坛照片 以下为现场对话文字实录 约4800字 阅读时间10-15分钟 内

随着疫情逐渐缓解，海运产品将面临怎样的迭代？从海运产品的角度来看，下一条电商快线将会在哪里诞生？ 习羽先生峰会现场演讲照片 在2021年第四届中国跨境电商物流趋势峰会上，深圳一海通全球供应链管理有限公司总经理习羽先生，发表了“跨境电商风口下海运产品迭代趋势”的主题演讲。 本文为现场演讲文字实录约2600字 阅读时间5-8分钟 内容丨习羽 编辑丨Nancy 回顾2020年，疫情的

面对欧美传统市场，东南亚、南美等新兴市场，跨境电商如何更好地布局？随着行业竞争的加剧，品牌化转型路在何方？疫情下的跨境物流大爆发，还会持续多久？ 李鹏博先生峰会现场演讲照片 在2021年举办的第四届中国跨境电商物流趋势峰会上，深圳通拓科技集团合伙人李鹏博先生，发表了“后疫情时代跨境电商的八大趋势”主题演讲。 本文为现场演讲文字实录约1500字 阅读时间3-5分钟 内容丨李鹏博 编辑

对于跨境物流企业来说，如何看待自建站的崛起以及自建站品牌的输出和流量的获取？面对 自建站的崛起，以及 大平台的垄断、小众平台的多元化，跨境物流企业该如何更好应对？ Edward Zhu峰会现场演讲照片 在2021年3月举办的第四届中国跨境电商物流趋势峰会上，递一物流总经理助理 Edward Zhu ，发表了“专线小包企业运营模式的迭代创新”主题演讲。 本文为现场演讲文字实录约2000字 阅读时间4

2021下半场，跨境电商市场格局会发生怎样的变化？独立站为何能够增长如此迅猛，2021还会继续增长下去吗 ？面对国内物流巨头的入局和资本的助推，第三方物流企业该如何应对？ 李聪先生峰会现场演讲照片 在2021年3月底举办的第四届中国跨境电商物流趋势峰会上， 纵腾集团副总裁李聪先生 发表了“ 新常态再平衡 ”主题演讲。 本文为现场演讲文字实录，约4000字，阅读时间6-10分钟。 内容丨李聪 整理丨

本文来源：谷仓GoodCang 作者：曹继者 你永远不会知道，明天和亚马逊新政哪一个先来。 近日，亚马逊也直接扔出个核武器：“ 从4月23日起，美国、英国、德国、法国、意大利和西班牙站点改变入库限制政策，从原来的限制单ASIN入仓数量，变为按仓储类型来限制商品入仓数量 ”。 （图片来源亚马逊官微） 还是熟悉的配方，看起来“换汤不换药”，其实这招实在是高！背后刻着四个字“ 周转为王 ”。 FBA

数字经济的本质是什么？对产业及物流的深层影响都有哪些？在跨境电商快速发展及碳中和趋势的影响下，全球制造及物流将面临怎样的变革？物流各个领域又该如何布局把握时机？ （曾靖珂先生峰会现场演讲照片） 在2021年3月举办的第四届中国跨境电商物流趋势峰会上，中金公司物流供应链资深分析师曾靖珂先生，发表了“外循环中的交运物流趋势与机遇”主题演讲。 本文为现场演讲实录约3300字，阅读用时5分钟。 内容丨曾靖

航空运价在2021年还将继续在高位徘徊吗？ 航空货运市场运力何时能够完全恢复？市场运力及运价是否可以重回疫情之前？疫情红利过后，未来市场真正的机会在哪里 ？ （安随先生峰会现场演讲照片） 2021年3月31日第四届中国跨境电商物流趋势峰会，AIRBUS空中客车中国高级市场分析师安随先生发表了“全球航空货运观察与趋势分析”的主题演讲。 本文为现场演讲文字实录约3500字，阅读时间5分钟。 1

2020年我国跨境电商进出口1.69万亿元，增长31.1%，其中出口1.12万亿元，增长40.1%。2021年，跨境电商加速的势头还在延续，其中1-2月，我国的贸易顺差1032.6亿，出口增速金额同比增长60%。中国银河证券研究院预测，跨境电商的蓬勃发展，将催生近5000亿物流增量市场。 在市场迅猛增长的背后跨境电商产业链正在经历何种震荡？ 中国制造业已经做好应对全球购物消费线上化带来的连锁反应吗

2020年的一场全球蔓延的新冠疫情让跨境电商因祸得福，逆势崛起。美国银行研究数据显示，疫情期间美国电商零售市场的渗透率，从2019年的16%猛增到2020年4月份的27%。 疫情正在加速全球消费者购物习惯线上化转变的趋势，一场信息化时代面向全球范围内的人、货、场的供应链重塑革命已经到来！ 0 1 跨境电商呈现品牌化新趋势 2020年品牌型大卖家Anker成功登录科创板，市值一度高达600亿。独立站

3月11日召开的2021年第28次发行审核委员会工作会议上，东航物流顺利过会。东航物流作为央企中首批进行混改的试点企业，也是国家民航领域混改试点的首家落地企业，作为国内三大航旗下首家混改后冲击IPO的公司，东航物流因此受到市场关注。 东航物流本次拟募集资金24.06亿元，其中10.72亿元用于“浦东综合航空物流中心建设”、4.85亿元用于“全网货站升级改造”、4.47亿元用于“备用发动机购置”、4

导读 2020年中国进口跨境电商市场交易规模达3.07万亿元，预计2021年将达3.55万亿元。随着中国消费的升级，内需将不断扩大，交易规模增长率将再次提高。同时，居民对网购的依赖度也逐年提高。此外，随着居民收入水平的提高和消费观念的转变，不断提高的进口品需求将为中国带来新一轮的消费升级。 ( 《 艾媒咨询|2020-2021中国进口跨境电商行业研究报告 》完整高清PDF版共46页， 可点击文章

由于新冠疫情，海上集装箱的流动停滞，对国外厂商从中国等地采购商品产生影响。全球集装箱资源的严重不平衡，导致货主们患上很强的“箱思病”。随着国内不断制造新的集装箱，加之船公司也在积极调动空集装箱回国，“一箱难求”的现状有望缓解。 目前， 中国拥有全球96%以上的集装箱产能，集装箱年产销量大概在200-300万TEU，新造箱在存箱规模中占比10%-20% 。 运价仍保持高位 自疫情迅速扩散，集装箱运费

监制/ 陶永 审校/ 刘畅 编辑/ 雷煦 美术编辑/ 卫昊 本文章来源：海关发布

自改革开放以来，中国企业“出海”已历经四载，与之伴随的是中国与世界的融合程度持续加深，以及中国企业在世界舞台地位的不断上升：2015年中国对外直接投资（ODI）首次超过了实际使用外资（FDI）；而在最新出炉的2020年《财富》全球500强中，中国大陆（及香港）企业数量也首次超越美国、位列世界第一。 与此同时，近年来受国际贸易摩擦频发、全球金融波动加大、地缘政治风险等因素影响，中国企业出海也面临着前