在2024年经历运营和定价方面颠覆性的改变之后，DHL电子商务、OSM Worldwide和ACI logistics等物流巨头是如何适应竞争并且在2025年继续追求增长的？能够借助市场“混乱”抓住机会吗？图片来源：网络对于与美国邮政服务（USPS）密切合作的物流运输公司来说，今年既是动荡的一年，也是充满机会的一年。在2024年，美国邮政服务（USPS）通知了负责将发货人的包裹整理并交给邮政服务进

在过去两年间，中国跨境物流企业迎来了加速出海的高速发展阶段。这一现象背后，有着诸多驱动因素与发展策略。图片来源：网络经过多年在国内的布局，跨境物流企业的基础设施已高度同质化且易复制。在国内市场，企业竞争的核心聚焦于销售获客能力，不少企业三分之一的员工为销售人员。同时，随着行业整体货量上升，客户对服务稳定性要求日益提高，单纯依靠全链路资源整合加外包的模式，已难以在市场中保持产品和渠道的竞争力。因此，

1月1日，全球货运和物流服务提供商UPS与美国邮政服务（USPS）之间的SurePost合作关系正式结束，双方的谈判服务协议（NSA）到期。而随着二者合作关系的结束，这是否意味着轻小件包裹价格将迎来大幅上涨？图片来源：网络2011年初，UPS宣布推出了SurePost服务，这是一种经济型地面服务，主要用于将包裹配送到住宅地址。根据UPS的说法，这是一项仅限合同的服务，结合了UPS地面网络的稳定性和

当前，整个航空货运市场上，超过一半的飞机运力已被几大头部电商平台直接或间接掌控。图片来源：网络通过对商流订单的集中管控，这些电商平台实现了物流资源的集约化采购，逐步成为各大货运航空公司的单一最大客户。航空货运市场出现头部电商平台大规模单一采购的局面，带来了寡头化趋势，深刻影响了商流和物流行业格局。从商流角度看，电商平台依靠巨额资金和流量补贴，挤压了其他上游平台和卖家的发展空间。对于高度依赖航空直发

过去几年航空运价为什么持续在高位徘徊？图片来源：网络2020年至2023年，航空运价持续高位主要由于疫情导致的全球供应链中断以及客机腹舱运力的阶段性缺失。2023年至2024年，航空运价居高不下的原因则在于中国“四小龙”电商平台集体出海背景下，采用全托管模式，推动了直发空运电商包裹的需求大幅增长。目前，市场上每天约有2万吨电商空运出口包裹，其中“四小龙”中的两大电商平台占据了市场货量的至少三分之二

2024年行业竞争激烈，但仍有不少企业实现了营收、货量和利润的大幅增长。那么，究竟哪些企业在2024年增长迅猛呢？图片来源：网络 FBA海运头程服务商表现亮眼 2024年，FBA海运的头程服务商整体表现出色，多数企业至少实现了30%以上的增长，部分企业甚至接近翻倍。这主要归因于两方面因素；一方面，2024年海外零售行业处于库存上升周期，海外备货量持续增加，且前半年海运费一路飙升。另一方面，电商平台

尽管更为严格的规则可能会对增长产生一定制约，但电子商务的前景依然乐观。预计消费者将继续倾向于选择在线平台，享受便捷的购物体验、丰富的产品选择以及具有竞争力的价格。DHL Express亚太区首席执行官Ken Lee表示，"社交商务"的兴起——即通过社交媒体平台直接销售产品和服务，使消费者无需离开应用程序即可完成购物——将继续推动在线购买的增长。Lee在接受《亚洲货运新闻》采访时表示：“电子商务的前

随着特朗普总统宣布近100项行政命令，货运行业，特别是航空货运领域，可能会首当其冲地受到美国运输安全管理局（TSA）领导层变动的影响。图片来源：网络尽管戴维·佩科斯克（David Pekoske）在特朗普的第一个任期内担任运输安全局局长，并将任职到2027年，但新总统的团队“建议”昨天将是他在运输安全局局长的最后一天。这一变动在货运行业引起了广泛关注。美国航空货运协会主席布兰登·弗里德（Brand

在经历了繁忙的2024年12月之后，全球航空货运业在2025年的前景依然保持乐观，但市场也面临一系列的风险，其中之一就是过度依赖电商。航空货运行业还能依靠电商走多远？图片来源：网络1制造业低迷，空运依靠电商能走多远？Xeneta首席航空货运官尼尔·范德·沃（Niall van de Wouw）表示，结合Xeneta的两项关键市场观察，现在航空货运市场已经越来越依赖于电商的货运量，如果一旦电商贸易出

随着特朗普政府即将上任，关税政策已成为其经济议程的核心议题之一。但关税威胁的具体幅度和时间尚未明确。上周，有传言称特朗普正在考虑宣布国家经济紧急状态，这将赋予他在实施进口关税方面更大的权力。然而，特朗普的顾问可能会劝阻他兑现立即对部分商品征收25%关税的威胁。近日又有消息表明，逐步提高关税的选项也在考虑中。无论采取哪种方式，特朗普预计将依靠《国际紧急经济权力法》（IEEPA）来应对因不公平贸易行为

在海外电商包裹需求因中国四小龙平台出海而激增的背景下，将国内电商快递模式复制到海外面临客户群体多元化与本地化、品牌本土化等挑战。同时电商平台海外仓仓配分离新模式也在改变市场竞争态势。图片来源：网络 市场需求增长带来的挑战中国四小龙平台出海，极大地刺激了海外电商包裹最后一公里派送的需求。以美国市场为例，每天从中国跨境直发和美国本土仓发出的包裹量级至少在 500 万单以上。随着海外电商包裹在各区域订单

近年来，航空货运市场在电商的蓬勃发展下经历了深刻的变革，但也面临着诸多问题与挑战。图片来源：网络1电商平台对航空运力掌控日益增强电商平台对航空运力的掌控力，目前已形成电商平台单一大客户采购运力的局面，诸如 SHEIN、TEMU 等出海四小龙电商平台直接或间接掌控了至少一半以上的航空运力。这些电商平台凭借其强大的市场影响力，通过控制流量投放，进而能够精准地控制订单量和市场货量，最终对航空运价产生了显

随着电商平台半托管模式的快速发展，海外仓行业迎来了新一轮的增长机遇。当前随着电商平台半托管模式的快速发展，海外仓一件代发的需求快速上涨。但是电商平台更倾向于与具备一定仓储规模和形成一定区域范围内仓网效应的海外仓企业来深度合作，平台对海外仓的选择标准和要求变得更严格。电商平台对海外物流履约能力的时效性和稳定性也提出了更高的考核要求。这要求海外仓企业在注重自身规模发展的同时，强化软硬件设施的投入，积极

为什么说物流企业出海是一把手工程？当下国内电商进入存量市场，电商物流也进入到了一个相对的存量博弈阶段。不少国内物流企业为了寻求增量，将目光投向海外市场。在国内各行各业产能过剩的今天，出海成为了当下的热潮。如今跨境电商只是中国企业出海的一种表现形式，我们正在从最早期的产品出海，解决的是海外产品丰富度的问题。再到当下的电商平台出海以及产业带的出海，带动的是整个中国各个行业生产要素和服务能力的出海，这背

2024年，全球物流在面对越来越多的地缘政治不确定性时，也逐渐恢复了增长势头。特朗普对中国进口商品的关税提案、美国海关严格查验小额豁免清关、顺丰、国货航的成功上市、全球海运价格上涨等话题频繁出现在业内头条，成为年度热点。本篇文章将梳理2024年跨境物流领域的一些重大事件，为大家提供一个年终总结。1、特朗普将对中国商品额外征收关税11月，美国当选总统唐纳德·特朗普曾在Truth Social的一篇帖