

随着跨境电商物流竞争加剧,亚马逊正在悄然重塑其航空货运版图。亚马逊的自营货运航空公司正在减少短途航班运营,转而重点发展大型飞机和多个枢纽机场,以配合公司区域化的履约模式以及其新的业务方向——面向第三方的航空货运服务,这项服务更侧重于整批货物运输而非小包裹投递。过去两年中,Amazon Air(纳斯达克代码:AMZN)经历了重大变化,包括引入其目前最大的机型、更加依赖夜间包裹运输、以及在辛辛那提/北

美国一系列新的关税政策可能会进一步压垮跨境电商的更多需求,电商平台TEMU和SHEIN等的出货量将会受到打击,从而大幅减少航空货运业务。图片来源:网络当地时间4月8日,美国政府宣布将对来自中国的进口商品额外加征50%的关税,这一决定是在取消免税通关优惠不到一周后出台的。这对中国电商平台和航空货运市场造成了又一次打击,令市场对中国的超低价值商品的需求受到影响。作为不断升级的贸易战的一部分,美国政府还

面对新一轮关税战,航空货运还能保持增长势头吗?国际航空运输协会(IATA)继续维持对航空货运的积极预测,并强调,目前大部分全球贸易尚未受到新一轮关税战的影响。图片来源:网络在国际航空运输协会(IATA)世界货运大会(WCS)上,IATA高级经济政策分析师Maja Marciniak指出,美国仅占全球进口总量的13%,而关税可能引发的贸易流向重组有望开辟新市场。在“可持续发展与经济展望”环节中,Ma

全球航空货运需求长期以来依赖的电商货运量,正面临美国宣布的全球关税政策带来的“地震冲击”。没有人能从这种情况中受益,因为要在一个不断变化的目标面前进行有效规划几乎是不可能的。

近日,美国政府公布了一系列的新关税措施,并确认了中国商品将不再受益于“小额免税”政策的日期。

自2025年开年以来,不到两个月的时间里,美国政府已至少实施了3轮关税上调政策,几乎每隔一两周就新增一项加税措施。
当地时间 4 月 2 日,特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收 “对等关税”,该政策将于 4 月 9 日凌晨生效,美国将对所有国家实施 10% 的基准关税税率,其中对中国征收 34% 的关税。同时,东南亚国家如越南、泰国、印尼等也被加征 30%-40% 左右不等的关税,这几乎堵死了通过东南亚转口的途径。此次美国加征对等关税将符合墨西哥、加拿大与美国之间自由贸易协定的商品排除在外。就现阶段而言,通过加拿大
随着全球电商需求的持续增长,航空货运市场正经历新一轮运力调整。图片来源:网络1欧洲航空公司调整航线布局在即将到来的夏季航班时刻表中,香港正成为欧洲货运航空公司竞相投放运力的重点市场。德国汉莎货运与法航荷航(Air France-KLM)均计划在3月底调整其季节性货运网络,增加飞往香港的航班。尽管这一调整旨在满足电商需求,但运力的增长可能会导致运价下行。根据Tac Index的数据,香港的运价在最近
随着近期美线空运行情的逐步回暖,航司的高预期又有了抬头的迹象。过去三个月,包机包板的空运货代承受了巨大压力,不少公司甚至将去年赚的大部分利润回吐殆尽。而近期美线市场的短暂复苏,让行业重拾了一些信心。对于专线类产品型公司而言,与航司或包机商签订舱位合约是为了保证服务稳定性和成本可控,这无可厚非。但对于纯空运代理公司来说,此时未必需要过多锁定舱位合约,因为市场回暖的背景下,谁掌握了货源,谁就拥有定价权
美国新一轮的关税政策下,依赖中国直邮模式的电商平台和跨境商家等都将会受到冲击。图片来源:网络4月2日(周三),美国政府宣布,自下个月开始,来自中国大陆和中国香港的进口商品将不再适用于美国的“最低限度豁免”政策,并计划在未来对其他国家采取类似措施。从5月2日起,原本符合“最低限度豁免”条件的中国大陆和中国香港进口商品将被征收所有适用的关税,前提是这些货物不是通过国际邮政网络进入美国的。若通过邮政系统
越来越多的客运航空公司开始涉足货运业务,试图从中分一杯羹。航空公司从货运业务中赚了多少钱?传统航空货运巨头的市场需求是否会受到影响?图片来源:网络1全球最大的航空货运市场经历了疫情期间的繁荣之后,全球航空货运量的增长势头并没有显示出放缓的迹象。据国际航空运输协会(IATA)的数据显示,2025年1月的货运需求相比2024年1月增长了3.2%,整体需求比疫情前高出了约30%。增长最强劲的地区是拉丁美
随着电商平台转向海运,电商业务可能不再是航空货运公司可靠的货运来源,或将对运价造成冲击。从长远来看,航空货运难以满足大部分电商货物的需求。图片来源:网络货运代理警告称,虽然目前全球航空货运市场似乎保持稳定,但市场情况可能会随时发生变化。随着电商平台转向海运,航空货运公司的长期前景可能会面临挑战。一家上海航空货运代理公司表示:“迄今为止,从中国到美国的贸易量并没有出现显著下降,但这在很大程度上取决于













