跨境新风口，限制已全开，中国卖家正紧缺！

以前，一位做家居的卖家跟我们聊过一个跨境平台，聊到最后他直言：算了，压不起。

为什么呢？因为想做该平台，得先在当地备货。而当地的仓库，一次铺货就几十万起步，货到了还得等动销，要是出现卖不动的情况，那就真的亏到底了。

但现在，该平台已经把这道墙给拆了。

该平台是Trendyol，2010年由土耳其女企业家DemetMutlu在伊斯坦布尔创立，用十年时间做成土耳其第一大电商平台。

2018年，阿里巴巴战略投资入股，此后持续增持，目前持股约86.5%，它已经被写进阿里国际数字商业集团的版图，与速卖通、Lazada并列。

截至2025年6月，Trendyol的滚动十二个月交易总额约10亿美元，活跃购物者超过350万。土耳其贸易部数据显示，2024年土耳其线上消费总额约615亿欧元（约896亿美元），交易量约60亿笔，全国超过60万家企业在线销售。

而且，土耳其79%的线上卖家只在一个平台卖货。流量高度集中，意味着平台对新供给的渴求是真实的。

但在过去，该平台对中国卖家并不太友好。卖家想入住该平台，只有一条路：先备货。也就是需要把租仓、头程、清关、入库、贴标，一整套流程全部跑完。

在此条件下，货物卖得动是资产，卖不动就是负债了。所以在过去几里年，虽然很多卖家都知道该平台，但真敢下手的却很少——前置成本扛不住。

直到2025年10月底，Trendyol首次正式向中国卖家开放入驻，起点是沙特和阿联酋两个站点，随后扩展到卡塔尔、科威特、阿曼、巴林，覆盖海湾六国。

到了近期，也就是今年10月，平台规则再次往前推进：开放国内小包直邮通道。这意味着卖家不需要再把货压在海外仓，可以从国内直接发小包，走类似一键代发的模式，但有个必要条件是有VAT。

入驻主体也放宽到中国大陆或香港的有限公司，一张营业执照加法人资料就能启动，不用先搭海外主体、不用先租仓。

据了解，中国卖家在平台商家总量中的占比仍较低。这次是真的给中国卖家带来了机遇。

为什么到现在才松口？结合行业人士的分析，主要原因是本地供给跟不上需求了。海湾地区人口约6000万，人均GDP超过3.6万美元，线上消费的增速远快于本地商家的铺货能力。

如此一来，不得不引入外部供给。

一个平台的早期，流量便宜、竞争稀薄、规则还在鼓励新卖家，这种阶段的确是机遇，但不会太长，即红利是限时的。

所以，如果把全部筹码押在它身上，并不现实。

中东作为跨境新兴市场，是很多平台都在大力开拓的方向。

首先是Noon平台，2017年正式上线，主场在阿联酋、沙特、埃及，本地化程度比多数跨境平台深——Noon对卖家的要求不在店铺，而在身份。例如你要在阿联酋卖货，就得有阿联酋的商业身份和税务身份。

而且按规则，非本地居民卖家只要在当地发生应税销售，就要在首笔交易后30天内完成VAT注册，没有“先卖起来再说”的空间。

除了中东市场外，离中国卖家较近的日韩市场也非常不错，当地不少本土平台也正在大力开放卖家入驻。比如韩国本土最大的电商平台Coupang，于2010年成立，2021年纽交所上市，现在韩国电商市场份额超过60%，被称为韩国版“亚马逊”。

目前Coupang平台的中国卖家占比低，远低于亚马逊等主流平台，据网上公开信息显示，2027Coupang招商启动大会已开启城市巡回，面向成熟的跨境卖家开放报名。

谈到跨境平台，大多数人第一反应就是亚马逊、TEMU、速卖通等主流平台。

也正因为主流，成为了很多卖家的首选，但随之而来的还有一堆问题。

可以说，这两年做主流跨境平台的卖家都非常累！

竞争激烈，爆款难出，爆单更难，广告费还一年比一年贵。各国政策频繁发布和更新，平台规则也多变，今天合规、明天不合规，一个账号封掉，几年的积累归零。

美国800美元小额免税待遇被无限期暂停，所有入境商品须走正式或非正式报关程序；CPSC实施eFiling电子申报；欧盟7月1日取消150欧元以下包裹关税豁免，按每件商品征收3欧元临时关税，11月又叠加2欧元手续费，低值直邮成本结构被彻底改写；欧盟PPWR包装检测法规于8月12日正式生效；还有近期的EUDR政策，将于12月30日起开始生效。

合规已经不止一项，每个市场都有自己的合规要求。中东市场的VAT、土代；欧洲的VAT、EPR、欧代、英代；美国的GCC、FCC、CPC认证；墨西哥的RFC税号……

另外，服务商暴雷、货代暴雷、货物出事、灰色打击等情况也多发。比如美国商标大批暴雷、货物运输被劫、不良服务商出具假证书等。

美国商标方面，USPTO对印度Global Trademark系指控至少5981件申请存在无资质代理、挂名律师、伪造签名和使用证据等系统性违规；货代领域，深圳全年暴雷超30起、涉案近10亿元，超1500家货代被列入失信黑名单，套路多为低价吸货、挪用运费、扣货勒索二次赎柜。

这两年法国、德国的 EPR 代理接连出现破产、失联，卖家手里的注册号无人申报，被官方判为异常后注销，接着是平台下架、封店，货物卡在海关清不了关；也有服务商拿无效 CE 证书充数，上架时没人查，被查时全是卖家自己的责任。

这些都压得卖家喘不过气，几乎已经无路可走了。

但卖家们也不要太过于悲观，市场规则变动自有其道理，卖家不该沉浸于抱怨，而是跟上市场规则。

直邮、代发这类模式的意义，不是让你省钱，是让你用几千块而不是几十万去验证一个市场。

毕竟验证失败的代价小，才敢多试几次；而只有多次尝试，才知道自己是否适合做跨境。Trendyol现在的直邮通道，本质就是给了中小卖家一张“低成本试错券”。

税号、认证、授权代表、商标专利这些合规，必须提前办理好，千万不要出事之后再补；到时候补的不只是钱，还有已经丢掉的链接和权重。

像Trendyol、Noon等这些平台，同样要求卖家办理VAT税号。