DP World加码非洲物流投资：助力区域贸易枢纽升级与绿色转型

DP World宣布在非洲追加投资1.65亿美元扩建莫桑比克马普托港，并规划未来数年内总投入超30亿美元，提升非洲物流枢纽功能与贸易竞争力。

全球港口与物流巨头DP World正全面加速其在非洲的投资布局。最新宣布的1.65亿美元用于马普托港口扩建计划，标志着DP World在推进区域供应链韧性与基础设施升级方面又迈出关键一步。

该项目将把马普托港的集装箱吞吐能力从25.5万个TEU翻倍至53万个TEU，泊位长度从308米扩展至650米，冷链插头也将从450个增加至715个，显著提升莫桑比克农产品出口能力。此外，港口也将引入可处理巴拿马型和后巴拿马型船舶的STS起重机及RTG起重机，进一步推动运营效率。

DP World表示，该扩建是更广泛非洲物流网络战略的一部分，目标是通过投资于港口、铁路与多式联运通道，强化区域连接性与贸易便利性。例如，在尼日利亚、塞内加尔、刚果（金）等国，DP World正推进多个港口与物流园区项目，其中包括价值12亿美元的塞内加尔恩达扬深水港和刚果香蕉港的开发。

关键亮点包括：

• 到2058年，马普托港年处理能力将从3700万吨增至5400万吨；

• 新设跨境铁路连接南非Komatipoort和马普托，减少边境拥堵；

• 在莫桑比克及尼日利亚等地开展水资源、医疗冷链、快速消费品（FMCG）物流及可持续发展项目；

• 通过收购Imperial Logistics及其旗下非洲FMCG Distribution，强化本地市场渗透力。

DP World苏撒哈拉非洲区CEO Mohammed Akoojee在采访中表示：“我们致力于将马普托打造成南部非洲主要门户港口之一，为津巴布韦、斯威士兰、南非北部等内陆国家提供更高效的物流通道。”

DP World正在以“基础设施+市场接入+本地化运营”为核心，在非洲构建一张连接陆、海、铁的多元化绿色物流网络。

我们认为：

1. 港口与内陆铁路联动发展，将成为未来非洲区域贸易走廊升级的关键。

2. 集装箱与冷链能力的扩展，不仅提升出口能力，也促进农产品价值链延伸。

3. 数字化与绿色设备导入（如低排放港机、冷链管理系统）可同步推进气候目标与运营效率。

4. 与FMCG、医疗等终端产业协同建设供应链网络，增强港口“端到端”服务能力。

   DP World的模式展示了港口运营商如何从“泊位建设者”转型为“贸易生态运营者”。未来，非洲其他国家若能结合自身区位优势与市场潜力，引入类似集成型投资与合作模式，或能在AfCFTA时代下抢占先机。