人口仅200万，港口却服务六国
2250
11.24 深圳 | 欧洲市场-TikTok直播电商的入局与增长实战＞＞＞
斯洛文尼亚虽小，却是中东欧跨境物流的“黄金节点”！2025货博会现场，WIFFA国际事务总监Judy Lau与La Mama的ALES MIKAC深度对话，揭秘这家依托科佩尔港的物流企业，如何以“多式联运+邻国辐射+全链服务”，成为中国企业进军中东欧市场的关键纽带！
地理位置绝杀！
科佩尔港+“1小时国度”，辐射中东欧多国
La Mama扎根斯洛文尼亚科佩尔港，借助国家优越的地理区位，快速链接无海港的中东欧邻国，物流效率拉满。
Judy Lau： 斯洛文尼亚的地理优势对物流业务有什么助力？
ALES MIKAC： 斯洛文尼亚只有200万人口，被称为“1小时国度”——穿越全国仅需1-2.5小时，一侧衔接意大利，另一侧直达匈牙利、奥地利。我们的核心依托是科佩尔港，它是斯洛文尼亚唯一的多功能港口，能处理集装箱、散杂货、滚装船等各类货物。更关键的是，它能帮捷克、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、波黑等没有海港的邻国承接进出口业务，中国企业的货物通过这里，能快速分拨到中东欧核心市场。
Judy Lau： 科佩尔港的“多功能”具体体现在哪里？
ALES MIKAC： 港口不局限于单一货类，不管是整箱、拼箱，还是大型项目货物，都能高效装卸；再配合铁路、卡车多式联运，从港口到内陆的衔接无缝衔接，大大缩短货物流转时间。
全链服务覆盖！
清关+仓储+配送，搞定中东欧“最后一公里”
La Mama提供从清关到末端配送的全流程服务，无需客户对接多个环节，彻底解决中东欧跨境物流的落地痛点。
Judy Lau： 你们能为中国合作伙伴提供哪些具体服务？
ALES MIKAC： 我们的服务贯穿货物落地全环节——货物到科佩尔港后，清关、仓储、分拨、内陆运输全包。不管是中国企业出口到中东欧的工业产品，还是项目物资，我们都能根据需求制定方案，比如通过铁路转运至捷克的工厂，或用卡车配送至匈牙利的终端客户，全程高效可控。
Judy Lau： 针对中东欧的产业特点，你们适配哪些类型的货物？
ALES MIKAC： 周边邻国正在推进多个大型项目，对工业设备、建材等物资需求旺盛，这些货物大多需要通过科佩尔港进出口。我们的服务正好适配这类货物的运输、清关需求，也能承接跨境贸易中的各类消费品分拨。
中东欧增长风口！
中斯合作潜力大，共拓产业新空间
斯洛文尼亚及周边中东欧市场正处于增长期，La Mama期待与中国企业深度合作，共同开发区域商机。
Judy Lau： 中东欧市场的增长亮点在哪里？
ALES MIKAC： 斯洛文尼亚自身产业在持续发展，而周边邻国拥有更广阔的产业空间，正在建设多个大型项目，进出口需求持续上升。这些国家都依赖科佩尔港开展跨境贸易，这为我们和中国企业的合作提供了巨大空间——中国的优质产品、设备能通过这里进入中东欧，而区域内的特色资源也能借此出口到中国。
Judy Lau： 如何看待与中国的合作前景？
ALES MIKAC： 中国是极具实力的合作伙伴！过去我们在产业发展上多依赖他人，现在希望和中国企业携手，共同开发中东欧市场。这次来货博会，不仅是寻找业务伙伴，更想搭建友谊桥梁，让更多中国朋友了解斯洛文尼亚的物流优势和市场潜力。
开放共赢+文化联结！
不止做业务，更做国家“文化大使”
La Mama秉持开放友好的合作理念，在拓展业务的同时，积极传播斯洛文尼亚的文化与魅力，构建深度信任的合作关系。
Judy Lau： 参加货博会，你最大的感受是什么？
ALES MIKAC： 这里的氛围特别好！大家不只是单纯谈业务，还会好奇斯洛文尼亚的旅游、生活，我很乐意做国家的“文化大使”，向大家介绍我们的国家。这种基于文化了解的合作，更能建立长期信任，这也是我们最看重的——物流合作不止是货物运输，更是人与人、国与国之间的联结。
Judy Lau： 未来10年，有什么发展期待？
ALES MIKAC： 希望有更多中国企业来斯洛文尼亚考察、合作，也期待区域产业能持续增长。相信通过和中国伙伴的携手，我们能一起把中东欧市场的物流通道做得更顺畅，实现互利共赢。
