据行业披露消息，继此前洛杉矶、长滩等港口大批中国货物因5H查验被扣留或强制退运后，近期美国5H查验力度又进一步增加，且目前范围已蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等多个港口！

或又有大批货物将面临滞留甚至退运的局面，额外成本风险大幅上升！

图源货代同行分享

关于5H查验，至如今相信大部分美线货主都不陌生了。

官方释义上来说，5H查验也即强化文件审核，会深度审核全套报关文件（发票、箱单、提单、资质、认证等），文件无问题直接放行；有问题就会转开箱实查，进而扣留或退运。

而于跨境出口来说，爆发5H查验潮以来会导致数千条柜子被强制退运的主要原因就是我们至美国的部分货物存在报关方式混杂的情况，比如低申报，瞒报，以及双清包税中某些不合规的操作，自然也导致美国海关一查之下，抓到的货物和文件资料不符情况比比皆是。

图源美国清关行

之前呢，在5H查验潮刚爆发的时候，主要范围还是长滩、洛杉矶、纽约等传统大港。

——这些港口货运量大（如仅LA和LB就合计占了全美集装箱海运贸易的3成左右），也是我们出口的主要目的港，因此事件迅速传开，不少货主货代都深受影响。

而目前呢，据多家货代同行发布及分享的消息显示，5H查验是已迅速蔓延至奥克兰、萨凡纳、西雅图等多个港口的。

其中主要原因依然还是出在FAST DOC REVIEW Officer（FDR，快速文件审查组）上。

如奥克兰港便是因为出现一个隶属FDR的海关官员，查真实进口商查得非常严，导致奥克兰港近期已成为5H查验的重灾区。

至于其他如萨凡纳、西雅图等港具体情况虽未知晓，但查验强度也同样是在拉升，情况一样严峻。

——且需要注意的是，据货代同行分享的清关行消息，现在的5H查验还会出现一种异常现象，部分货物在获得放行后，系统会无故跳回5H查验状态，而这也意味着即使货物已放行，仍可能被查验的风险，极大地增加了不确定性。

目前对于5H查验蔓延的情况，其实是没有什么太好的办法的。

从多家物流货代的建议来看，短期来看，有效一点的办法就是近期非必要不要走巴尔的摩、杰克逊维尔、达拉斯、西雅图、奥克兰、萨凡纳、塔科马、明尼等港口，并着重关注即将到港的货物清关情况。

其中有一个原因也是这些小港口处理能力不及洛杉矶等大港，处理复杂文件审查的经验有限、人员配备也少，一旦遭遇5H这种需要深度文审+开箱的查验，处理效率极低，货物极易滞港，进而导致滞港费、滞港费呈指数级增长。

——也有消息称，现在局势一变，反倒是洛杉矶和纽约的清关环境变得相对宽松了（不过该消息还未得到验证）。

至于长期来看，那肯定还是老生常谈的合规问题。

比如确保申报过程中以下内容的准备：

• 申报真实、具体、准确：品名细化、货值合理、HS 编码正确；

• 全套文件齐全一致：发票、箱单、提单、合同、原产地证、认证文件；

• 提前备好合规认证：FCC、CPSC、FDA、EPA、USDA 等。

此外，如果真被美国海关抽中查验，也一定注意配合，及时和合作的物流服务商/清关代理做好沟通，最大化减少经济损失。

最后也再提醒一下广大货主货代，5H查验潮下，损失确实难以避免。

但也千万别轻易相信市面上给钱就能解决放行的相关消息！

根据行业多个惨痛经验证明：大多数代理们没有能切实有效的解决方案，最终结局就是按CBP文件所说的被扣留或退运处理。

误信这些消息，最后的结果很大可能就是加大损失、雪上加雪...