UPS与USPS重启合作；TEMU面临新关卡；DHL推出新服务
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UPS与USPS重启合作
TEMU面临新关卡
UPS继续收缩网络
UPS与USPS重启合作
1月13日消息，UPS与美国邮政局（USPS）完成续签协议后，将于下周起重新由USPS投递部分UPS Ground Saver包裹，业务量预计今年内逐步扩大。根据UPS方面披露，USPS将承担部分Ground Saver包裹的最后一公里配送，并同时参与部分UPS Mail Innovations包裹投递。这一模式此前曾在UPS SurePost阶段长期使用。
2025年初，USPS重修最后一英里合作规则，UPS因成本和服务风险考量，一度将Ground Saver全部转为自营，并将该服务平均提价近10%，覆盖范围也收缩至美国本土。随着合作恢复，UPS官网显示，Ground Saver将重新覆盖阿拉斯加、夏威夷及邮政信箱，末端合作再次回归“混合模式”。
来源：跨境电商物流百晓生整理
TEMU面临新关卡
1月13日消息，土耳其政府近日宣布，自2026年2月1日起，该国将全面取消针对跨境电商低价商品的简化清关与免税政策。这项重大监管调整预计将对中国跨境电商平台Temu等产生深远影响，涉及关税计算、成本结构和市场竞争等多个方面。
来源：亿邦动力
UPS继续收缩网络
1月13日消息，UPS发言人向《Supply Chain Dive》证实，未来两个月内，UPS将在北卡罗来纳州、密歇根州和阿拉巴马州的4个设施关闭或减少运营，至少195名员工受到影响。此次调整是UPS持续推进的“网络重组”计划的一部分，该计划源于公司主动将亚马逊业务量削减约一半。具体来看，北卡罗来纳州金斯顿和密歇根州卡迪拉克设施将直接关闭；密歇根州怀俄明、阿拉巴马州蒙哥马利则将结束日间分拣作业。
UPS在2025年前三季度已累计减少约3.4万个运营岗位，并停止93栋建筑的日常运营。相关调整覆盖加州、堪萨斯、俄亥俄、印第安纳等多地，同时削减了北卡和德州部分分拣班次。截至9月30日，网络整合已为UPS节省约22亿美元成本，公司预计后续仍将释放更多节省空间。UPS表示，将继续评估空地一体网络的货量变化，不排除进一步关闭设施。
来源：跨境电商物流百晓生整理
DHL推出多客户退货网络
1月13日消息，DHL供应链近日在北美正式推出全新的DHL ReTurn退货网络，通过多客户共享模式，缓解节后集中退货带来的运营压力。该网络于今年10月上线，目前由11个退货处理设施组成，可同时接收、检测来自不同客户和多种产品类型的退货。这一模式区别于DHL供应链以往以单一客户、专属仓库为主的运营方式。
DHL供应链网络运营副总裁Thomas Borders在接受《Supply Chain Dive》采访时表示，2024年收购Inmar Supply Chain Solutions和IDS Fulfillment是该网络得以快速落地的关键。这两笔收购为DHL补充了逆向物流资产，并显著拓展了更适合多客户运营的中小企业客户基础。通过ReTurn网络，DHL供应链希望在退货高峰期实现更高的资源利用率，同时提升退货处理的灵活性与规模弹性。
来源：跨境电商物流百晓生整理
中外运资本开支重点投向物流园区
1月13日消息，中国外运发布2025年12月投资者关系活动记录，中国外运接待诚旸投资、中信证券等超12家机构调研，业务韧性与发展规划获重点关注。尽管海运代理业务收入受运价波动影响，但单箱利润基本稳定，公司拟通过延长服务链条提升盈利水平。合同物流业务显现回暖迹象，去年三季度业务量同比、环比分别增长11.8%和12.7%。分红政策持续稳健，2025年上半年现金派息率近54%，叠加股份回购后派息率达76.7%，近年来派息率稳步提升。
海外布局成为战略重点，已实现东南亚网点全覆盖。未来，公司将聚焦东南亚、欧洲、中东非等区域，通过自建、并购等方式完善网络。资本开支每年稳定在20亿-30亿元，重点投向物流园区及海外协同资产。
来源：上海证券报
TikTok Shop全托管招商服务计划开启
1月13日消息，TikTok Shop全托管2026年第一季度招商服务机构招募计划近日正式推出，本次招募计划时间为2026年1月1日至2026年3月31日（北京时间）。招募期间，通过服务机构专属招商链接成功入驻的全托管商家，若达到规定的上新SPU数量及动销SPU数量要求，服务机构即可获得相应档位的现金激励。奖励机制共设三档，且可叠加获取，最高可达千元人民币现金奖励。
来源：TikTok Shop
越南电商市场格局生变
来源：VinVentures
“西安⇌芜湖”全货机航线首航成功
1月13日消息，跨越速运旗下“跨越号”B737-800全货机启航，标志着跨越速运“西安⇌芜湖”全货机航线正式投入运营。“西安⇌芜湖”航线计划以每周六班的高频次执飞，该航线将有力实现 “夜发晨至”的时效承诺，大幅提升生鲜产品运输品质与高时效供应链保障能力。
此前，集团已在深圳、北京、杭州、成都成功布局四大航空枢纽，形成覆盖主要经济圈的骨干网络。随着芜湖航空枢纽于2025年底正式启用，集团航空网络正式实现从“四大枢纽”到“五维闭环”的战略跃升。
来源：跨越速运
阿里国际站携手汉口北开办跨境总裁班
1月13日消息，阿里国际站中西部大区跨境总裁班·汉口北国际贸易城专场近日开课。本次活动由汉口北集团与阿里巴巴国际站中西部大区联合举办，聚焦数字化转型与国际贸易实战，致力于帮助市场商户开拓国际市场、培育外贸产业新生态。来自酒店用品城、五金机电城及二手车市场等领域的约50家企业参会，共探跨境发展新机遇。
来源：汉口北
波兰拟2027年开征“数字平衡税”
1月13日消息，波兰数字化部正牵头推动一项名为“平等税”的数字税改革方案，计划自2027年起正式实施，旨在对在波兰市场获得大量收入但未在当地缴纳企业所得税的跨境数字平台征税，重点关注Temu、Shein和AliExpress等来自亚洲的电商平台。该方案已获财政部认可，标志着波兰数字税政策的重点从针对Meta、Google等美国科技巨头，转向在波兰活跃经营却通过跨境架构规避本地纳税义务的电商平台，尤其是来自远东地区的在线零售巨头。
来源：出海网
马士基与以星航运调整ASAS/ASE航线
1月13日消息，马士基与以星航运宣布自2026年2月16日起，共同调整“中国-南美东海”ASAS/ASE航线，新增南非科加港挂靠，由“马士基圣文森特”轮执航首航。调整后航线覆盖中国青岛、上海、宁波等多个主要港口，并优化海外挂靠点，运营船舶数量从13艘增至14艘，单船运力同步提升，航线总运力从8800标箱扩容至12000标箱。这次升级是双方深化南非市场布局的关键举措，预计将进一步提升航线网络覆盖范围和供应链稳定性，增强在南美贸易航线的竞争力，但目前尚未明确赫伯罗特是否会加入该新增挂靠。
来源：马士基
