联邦快递将于8月优化定价机制，在德国科隆部署智能分拣臂

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，联邦快递将于8月18日调整其在美国境内的包裹取件费用和定价结构，此次调整针对定期取件（regular parcel pickups）、自动取件（automated parcel pickups）和按需取件（on-call parcel pickups）服务，旨在简化运营流程。

主要调整内容如下：

①定期与自动取件服务：目前标准和加急服务存在不同费率，部分加急服务在特定条件下可免除费用。新规实施后，所有服务类型将统一按周收费，费用依据预约的取件天数而定。

②按需取件：现行规定按包裹收费，新规将按站点收费，费用依据预约时间和方式有所差异。

图源：Supply Chain Dive

联邦快递表示，此次定价改革可以简化操作流程，同时赋予客户更大的灵活性，方便其根据自身节奏安排取件。另外，将来客户即使混合使用不同运输服务，也只需安排一次取件，无需分别预约。

与此同时，新定价机制或将为部分客户带来成本优势。例如，定期取件按天计费有助于减少取件频率较低企业的支出，而按需取件改为“按次收费”后，对于单次寄出多件包裹的客户更具经济效益。

不过，LJM Group合伙人兼供应链策略副总裁Kenneth Moyer提醒客户需注意多取件点的额外成本。即便同一地址下存在多个取件点，如前台与后方仓库，也将被分别计费。如果存在多个取件位置，最好尽可能集中寄件，例如将前台的包裹搬至仓库，可避免重复收费。

尽管此次调整涉及定价结构变动，但联邦快递表示，现有的取件预约流程将在短期内继续保留，未来或将进一步优化。

另外，联邦快递近日宣布，在其位于德国科隆的航空枢纽站点正式启用由荷兰Hellebrekers B.V.公司制造的智能分拣机械臂，这是联邦快递在其欧洲网络中首次部署此类机器人技术，标志着其在区域自动化进程中的又一重要里程碑。

科隆枢纽是联邦快递在德国七大航空转运中心中规模最大的一座，现有员工超过900人。此次部署的智能分拣臂被安装在小件包裹分拣区的防护隔离舱内，主要负责初始包裹处理，协助员工进行包裹归类分拣，从而使一线员工能够集中精力处理更具挑战性的任务。

据了解，该智能分拣臂专门处理重量在4公斤以下的文件和小型包裹，每小时可处理多达1000件快件，同时支持约90个目的地的自动分流。

此次联邦快递在科隆枢纽的智能化升级也呼应了当前全球物流行业日益加快的自动化趋势。随着仓储与最后一公里配送环节的不断优化，越来越多的物流企业正通过技术手段提升整体运营效率。根据Statista数据显示，2030年全球仓储自动化市场预计将突破510亿美元。

作者✎ Shelley/AMZ123

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