因关税退款一事，联邦快递（FedEx）同时成了原告与被告...

据讯，在美国最高法院裁定特朗普根据《国际紧急经济权力法》征收的关税无效后，美国三大快递之一的FedEx身上突然多了两起诉讼案件。

一起是FedEx自身对特朗普政府及美国海关（CBP）发起了诉讼，要求全额退还其所被征收的相应关税款项；

另一起，则是来自于一位货代对FedEx提起集体诉讼，指控FedEx违反合同，并同样要求退还IEEPA关税及利息....

图源美国国际贸易法院

就两起诉讼案件本身来说，其实内容并不复杂。

首先是关于货代起诉FedEx。

根据上周五（当地时间2月20号）提交给南卡罗来纳州联邦地区法院的一份诉状显示，起诉的货代是位于南卡罗来纳州的货运代理兼报关员哈利·阿纳斯托普洛(Hali Anastopoulo)，在特朗普关税被裁定无效后，其率先为自己和其他100多位客户对FedEx发起集体诉讼。

简而言之，其诉讼的目的旨在追回因特朗普政府取消“最低限度豁免”而造成的损失。

而其论点也很直接——因为在最高法院的裁定中，特朗普依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）对包括微量货物在内的全球货物征收全面关税同样是超越了其权限，是违法的。

既然违法那就该退回，因此其向FedEx追讨超过500万美元的关税、利息及相关费用偿还。

诉讼书：“由于该裁决，被告据此向原告和集体诉讼成员征收的关税费用是非法的、无效的、作废的。……运输合同仅授权被告收取和转嫁与进口相关的、实际应缴的合法关税、税款或政府费用。”

图源网络

而FedEx起诉特朗普政府及美国海关，也是相同的道理，只是范围更广。

随着最高法院裁定关税非法后，FedEx是要求特朗普政府及美国海关“全额退还一系列相关的关税款项”。

只是具体金额多少，FedEx没有说明，诉讼文件也没有提及，FedEx仅在其网站上承认“退款存在不确定性”，并表示“将及时向客户传达任何相关信息和更新”。

但要谈及这些被认定为“非法的关税”如何退，能不能退，退多少...事情就复杂许多了。

截至目前，虽然特朗普依据《国际紧急经济权力法》征收的关税已被裁定无效，但关税退款一事却依然困扰着无数外贸商与美国进口商。

其中最主要的原因就是最高法院的裁定中，并未明确如何处理已征收的上千亿美元税款。

根据美国税务基金会估计，截至上周五，IEEPA关税被裁定无效前，美国进口商就预计已缴纳了超过1600亿美元的IEEPA关税。

如果简单来看，最高法院未明确，也即代表着退款问题将再次交由美国国际贸易法院（CIT）审理——而根据CIT 此前的裁定，如果最高法院决定不执行 IEEPA 关税，则将予以退款，那把税款原路退回就好了。

图源网络

可落到实际处理上，退款却远不是这么容易的事，毕竟这涉及上千亿美元的款项，且这些款项又是由无数起外贸交易所累积。

如Baker Tilly全球贸易咨询服务总监在IEEPA 关税被裁定无效后就表示道：“法院并非只是把钱退回你的银行账户，他们所做的，是撤销了一系列关税的法律基础，退款不是自动的，而是需要经过程序。”

彼得森研究所区域研究员此前也强调了IEEPA关税退款流程可能存在的复杂性，他说道：“我们说的是数千亿美元需要退还给美国进口商。这要怎么操作？我们以前从未做过这样的事情。”

“最高法院裁定政府的关税政策无效后会发生什么？我咨询过的律师们基本上都说：做好准备吧。可能会出现一段混乱时期——或者说，又一段混乱时期。”

甚至就连美国最高法院大法官布雷特·卡瓦诺在此前裁决提出反对意见时，也警告说：“退款过程可能会一团糟。”

目前，业内也有一些同行在讨论，说美国法院判定关税无效后，那退税申请是不是会肥了一波包税的物流商？

就这个问题吧，你要直接来看，那确实是的，毕竟货主选择了包税，一般也不可能再找物流商要求退回相关的费用吧。

但实际上，就如上文所说的一样，这关税的退款流程远不是一般的复杂，要怎么申请，是否要通过诉讼途径都还是未知之数，现在谈还是为时过早了，一切还是得先等美国本土的进口商、货代给打个样。