物流大瘫痪：中邮小包将暂停收寄，2天4万个航班取消

跨境电商物流百晓生

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2020-03-27 01:16

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跨境电商物流百晓生

物流噩耗又双叒叕向卖家走来了……

一天一个打击，今天也没落下。中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。此外，受疫情影响，最近2天已经有近4万个航班取消，超30家航空公司已停飞所有国际航线。

物流大面积瘫痪，航空停，航空停完小包停，小包停，小包停完……卖家业务停，2020年果真是让人难忘的一年啊！

中国邮政暂停接收所有小包路向邮件

最近跨境卖家真的是一波三折，亚马逊FBA禁止非生活必需品入库、各大电商平台禁止上架口罩等防疫物资、物流受阻……

本以为这几天要消停了，但是事情的发生却不让卖家如意，今天，又一颗重磅炸弹席卷了跨境圈。

亿恩网获悉，据eBay官方发布通知称，eBay接中国邮政通知：受疫情进一步扩散影响，国际航空运能持续减少，针对当前严峻形势，中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。

对此，eBay为卖家提出了如下建议：

1）卖家尽可能使用SpeedPAK物流解决方案，使用SpeedPAK的交易将受到eBay政策保护。

2）如卖家使用其它物流，请确保使用正常运营以及物流时效有保障的物流解决方案。

3）在SpeedPAK服务还未覆盖的目的国，如对其他物流保障没有信心，可暂时采取开启店铺休假模式的方式来避免不必要的运营风险与损失。

除此之外，这几天也有卖家爆料称，接晋江邮局通知，E邮宝将从近日停止对发往德国、日本、法国、英国、西班牙、意大利和韩国包裹的收寄。

目前看来，这个措施对卖家有影响，中国邮政近期要暂停收寄所有的平常小包，各位使用中邮小包发货的eBay卖家要注意了，请各位卖家做好相应准备，停止使用邮政小包的物流递送方式。

针对这件事情，有卖家表示，现在中邮小包不能发货，只能采取其他的物流方式，可是除了中邮小包，其他的物流方式都很贵，好端端的又要增加成本，跨境卖家今年实在太难了。

还有卖家说：“中邮小包暂停发货，这对eBay、Wish、速卖通等平台的卖家来说简直是晴天霹雳，且不说啥时候恢复，就目前这段时间的发货问题就让卖家有的受了……”

看到朋友圈不断地转发和诉苦，小编也为卖家感到着急，现在看来，卖家若是想要继续做生意，那就不得不使用其他的物流方式。但是疫情之下，卖家在选择物流方式的时候一定要注意开源节流，活下来才是最重要的事儿！

2天4万个航班取消，超30家航空公司已停飞所有国际航线

航班减少也是最近比较火爆的一个话题。

3月23日，据外媒报道，受疫情影响，全球航空业被重创，航班取消成为常态，仅22日、23日两天，全球取消约4万个航班。报道中指出，仅3月22日，全球取消航班20914个。而根据航班信息跟踪网站FlightStats显示，截至3月23日18时，全球当天取消航班19865班，延误1163班。

其中美国取消8137个航班，欧洲取消4859个航班，亚洲取消3610个航班。

另据澎湃新闻报道称，截至北京时间3月23日晚间，据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计，已有超过20家航空公司全线停飞所有航班。

此外，据民航资源网不完全统计，还有12家航空公司仅停飞了所有国际航线，包括——越南航空、南非航空、阿维安卡航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、维珍澳大利亚、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿尔及利亚航空、马印航空以及Swoop航空。

由此计算，超过30家航空公司已停飞所有国际航线。

其中，俄罗斯联邦航空运输署22日宣布，莫斯科时间23日零时起暂停从俄罗斯往来外国的绝大部分客运航班，保留部分由莫斯科飞往外国首都或某些大城市的固定航班，同146个国家只维持一个航班，与中国间将保留莫斯科至北京往返航班。

这样一来，速卖通卖家慌了。众所周知速卖通的328大促已经进入倒计时，货运不过去大促如何玩。某位卖家表示，唯一庆幸的是，他们在俄罗斯海外仓里有些备货，可货肯定不够的。

此外，疫情之下卖家还有订单越多风险越大的担忧，确实，万一消费者购买力下降，卖家又是白忙活！

货代心语：今年是入行这么多年来最难的一年

航班缩减随之而来的就是空运价格飙升，据了解，现在空运费已经飙升至3位数了，即使在昂贵的价格打压之下还是有很多卖家面临一仓难求的困境，“对不起，空运服务已经没有了”、“对不起、飞机已经不飞了哦！”

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。跨境卖家直呼时局艰难之时，与物流行业息息相关的货代也叫苦连天，一位货代就表示，今年是做货代7年以来最难的一年，每天面对的是涨价，没仓位，不飞各种问题。有最惨，只有更惨。

也有人表示航空公司是真惨，飞也亏不飞也亏，飞机放那不动更是血亏。理由是：空运目前看着价格很高，客户觉得代理赚钱了，代理签约价失效了，都是航空公司定价，利润点反而下降了。有人说航空公司赚钱了，但是航空公司大面积停飞维护成本高，总的还是亏钱了……

逆境之下不乏一些小伙伴心存乐观，每天“元气满满”。某位坚韧不拔的货代表示，感谢海运还在，只要国际贸易不停，全球经济会东山再起的，小伙伴们加油。

还有业内人士指出，国际货运90%都是海运，空运只占10%还不到。海运不停就还有希望，只是时效会慢点。中欧的话可以选择中欧卡航，第四物流通道，时效媲美空运！费用便宜四成！

困难都是暂时的，愿大家都怀着积极的心态……

END

来源：亿恩网

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