船司班期可靠性最新排名,EMC 第一,ZIM 垫底
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据充电文化传媒最新消息获悉,2023 年 11 月,全球航班计划可靠性环比下降 2.5%,至 61.9%。
虽然如此,但根据 Sea-Intelligence 第 148 期的全球班轮绩效 (GLP) 报告,与去年同期 (YoY) 相比,班次可靠性提高了 5.4 个百分点。船舶的平均延误时间继续攀升,环比增加 0.10 天,达到 5.02 天。

Sea-Intelligence 指出, 2023 年 11 月,长荣航空是前 13 名船公司中最可靠的航空公司,其班期可靠性为 70.0%,其次是万海航运,为 68.1%。
包括万海在内的六家公司的班期可靠性为60%至70%,而其余六家公司的班期可靠性为50%至60%。
ZIM 的班期可靠性为 52.3%,是最不可靠的承运商。2023 年 11 月,排名前 13 的航空公司中有 6 家报告环比上涨,其中长荣报告涨幅最高,达 5.7 个百分点。

13 家航空公司中有 5 家实现了两位数的同比增长,其中长荣的增幅最大,达到 17.4 个百分点。
根据 Sea-Intelligence 的数据,全球船期可靠性继 2023 年 6 月首次下降后,于 2023 年 7 月维持在 63.4%。2023 年 8 月,全球班期可靠性环比下降 0.9%,至 63.2%。


据充电文化传媒最新消息获悉,2023 年 11 月,全球航班计划可靠性环比下降 2.5%,至 61.9%。
虽然如此,但根据 Sea-Intelligence 第 148 期的全球班轮绩效 (GLP) 报告,与去年同期 (YoY) 相比,班次可靠性提高了 5.4 个百分点。船舶的平均延误时间继续攀升,环比增加 0.10 天,达到 5.02 天。

Sea-Intelligence 指出, 2023 年 11 月,长荣航空是前 13 名船公司中最可靠的航空公司,其班期可靠性为 70.0%,其次是万海航运,为 68.1%。
包括万海在内的六家公司的班期可靠性为60%至70%,而其余六家公司的班期可靠性为50%至60%。
ZIM 的班期可靠性为 52.3%,是最不可靠的承运商。2023 年 11 月,排名前 13 的航空公司中有 6 家报告环比上涨,其中长荣报告涨幅最高,达 5.7 个百分点。

13 家航空公司中有 5 家实现了两位数的同比增长,其中长荣的增幅最大,达到 17.4 个百分点。
根据 Sea-Intelligence 的数据,全球船期可靠性继 2023 年 6 月首次下降后,于 2023 年 7 月维持在 63.4%。2023 年 8 月,全球班期可靠性环比下降 0.9%,至 63.2%。







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