突发!航运再拉警报!胡塞武装威胁封锁曼德海峡
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布海提明确,若最终实施封锁,胡塞武装仅会针对参与打击伊朗、伊拉克、黎巴嫩及巴勒斯坦的国家船只发起行动,俄罗斯等持中立立场的国家船舶不会受到波及。他同时提及,自2023年11月红海局势升级以来,其打击目标始终集中在以色列、美国与英国相关船只,相关行动旨在施压以色列,推动其结束加沙地带军事行动并解除人道主义封锁。
曼德海峡连接红海与亚丁湾,是贯通大西洋、地中海和印度洋的核心航运通道,被誉为欧亚非三大洲的 “水上走廊”。
红海北段的苏伊士运河与南端的曼德海峡形成航运闭环,全球约12%的贸易运输、30%的集装箱运输都要途经这一航线,是欧地线集装箱航运的命脉所在。
一旦曼德海峡受阻,主流航运公司大概率将全面暂停红海航线,所有船舶只能绕行非洲好望角。
据业内测算,根据不同目的地与航行速度,绕行将使整体运输时间增加两周至一个月,单艘货轮的运输成本直接增加40万至100万美元。成本上涨最终会传导至航运报价,进而推高终端商品价格。
从实际能力来看,胡塞武装主要装备导弹、无人机与火箭弹,并无正规海军战舰,此前外界普遍认为其难以实现曼德海峡完全封锁,即便在也门内战高峰期,该组织也曾放出封锁威胁但并未落地。
但英国海事贸易行动中心已发布预警,当前区域冲突持续升级,胡塞武装对商业航运的敌对态度未减,红海两岸安全风险高企,各类商船均存在被波及的可能。



布海提明确,若最终实施封锁,胡塞武装仅会针对参与打击伊朗、伊拉克、黎巴嫩及巴勒斯坦的国家船只发起行动,俄罗斯等持中立立场的国家船舶不会受到波及。他同时提及,自2023年11月红海局势升级以来,其打击目标始终集中在以色列、美国与英国相关船只,相关行动旨在施压以色列,推动其结束加沙地带军事行动并解除人道主义封锁。
曼德海峡连接红海与亚丁湾,是贯通大西洋、地中海和印度洋的核心航运通道,被誉为欧亚非三大洲的 “水上走廊”。
红海北段的苏伊士运河与南端的曼德海峡形成航运闭环,全球约12%的贸易运输、30%的集装箱运输都要途经这一航线,是欧地线集装箱航运的命脉所在。
一旦曼德海峡受阻,主流航运公司大概率将全面暂停红海航线,所有船舶只能绕行非洲好望角。
据业内测算,根据不同目的地与航行速度,绕行将使整体运输时间增加两周至一个月,单艘货轮的运输成本直接增加40万至100万美元。成本上涨最终会传导至航运报价,进而推高终端商品价格。
从实际能力来看,胡塞武装主要装备导弹、无人机与火箭弹,并无正规海军战舰,此前外界普遍认为其难以实现曼德海峡完全封锁,即便在也门内战高峰期,该组织也曾放出封锁威胁但并未落地。
但英国海事贸易行动中心已发布预警,当前区域冲突持续升级,胡塞武装对商业航运的敌对态度未减,红海两岸安全风险高企,各类商船均存在被波及的可能。







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04-09 周四











