由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费Surcharge或Additional。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。本文是对目前已有的较常用的海运附加费稍加整理，希望能帮助大家更好的了解海运附加费（免得被坑了）。01综合费率上涨附加费GRIGRI全称

周二，巴尔的摩市发生了一起严重的船舶相撞事故，导致该市最大的“弗朗西斯·斯科特·基”桥坍塌，造成6人丧生。此次事故不仅给当地交通和航运带来了极大不便，更使得航运保险赔付额有望创下新的纪录。回顾历史，2012年的“Costa Concordia”邮轮沉没事故和2021年的“Ever Given”事件，都曾是本世纪最大的伤亡赔偿案件。然而，据初步估计，周二发生的这起由9962TEU的“Dali”号集装

芬兰工会(SAK)执行委员会28日决定将目前的全国罢工计划再延长一周。新宣布的罢工定于4月1日06:00开始（与当前为期两周的罢工的预期结束时间一致），并将于4月8日06:00结束。SAK主席雅科·埃洛兰塔表示，工会已向政府寻求公平做法，但政府未予理睬，仍在实施对雇员不利的产业政策目标。工会强调，若政府理解雇员关切，愿暂停罢工。此次罢工范围广泛，船舶装卸、集装箱提货和交付业务全面停摆，同时空运和陆

近期，关于4月份海运费将大幅上涨的事情也是闹得沸沸扬扬。关于运费上涨的原因，有说是因为红海事件影响；也有说旺季提前，运输能力紧张，舱位不足的原因；更有说是因为叠加起重机故障啊、恶劣气候导致码头堵塞等等，那说辞是各有各的理。咱看完那个糟心啊，其实哪有那么多说法，这不明摆着就是吸血鬼渴了，得找点东西润润口吗？可咱也无奈啊，这种事真是有苦难言，能咋办呢？骂？确实，心里骂那个是真叫一个难听啊。只是面对实际

目前，全球集运市场正在面临运力过剩的局面。但近日，全球第六大班轮公司海洋网联船务(ONE)公布最新发展战略计划，ONE首席执行官表示将继续提升运力。ONE将投资250亿美元扩大其集装箱船队运力，到2030年至300万标箱，并投资约100亿美元用于扩大集装箱航运价值链。Alphaliner全球运力排行榜（截至2024年1月2日）ONE首席执行官杰里米·尼克松(Jeremy Nixon) 于在线简报中

美东时间周二凌晨，“达利”号的集装箱货轮意外撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”桥，导致这座长达2.5千米的大桥在数秒内坍塌。事件发生后，巴尔的摩和马里兰州迅速宣布进入紧急状态。马里兰州港口管理机构随即发布声明，宣布暂停进出巴尔的摩港的船舶交通，直至另行通知。此举意味着巴尔的摩港的航运通道已被无限期阻断，可能对整个美国的航运系统造成严重扰乱。巴尔的摩港是马里兰州的重要港口，现正面临船舶进出暂

当地时间3月26日凌晨，马士基租用的一艘船名为“DALI”（IMO 9697428）、运力高达9971TEU的集装箱船在航行时撞上美国马里兰州巴尔的摩市一座长1.6英里（约合2.57公里）的桥梁--Francis Scott Key Bridge，大桥在撞击后坍塌。事故造成桥梁受损严重，一半被水淹没。集装箱船没有人员受伤或失踪，但船头受损严重。新加坡海事和港口管理局（MPA Singapore）表

印度海关将在Nhava Sheva港举行拍卖活动，以清理因未清关而长期滞留的货物。近日，印度海关决定将在Nhava Sheva港举行一场拍卖活动，旨在清理因货物利益问题而长期滞留未清关的货物。此举旨在解决因货运量激增导致的码头拥堵问题，确保货物流动畅通无阻。据了解，随着国际贸易的不断发展，Nhava Sheva港的货运量逐年攀升。然而，这也带来了一个严重的问题：废弃或长期滞留的进出口集装箱在码头堆

近日有消息透露，芬兰AKT工会因与政府谈判失败，宣布将延长罢工行动，直至4月1日06:00。在这期间，芬兰各港口运营已全面关闭，物流运输将受到严重影响。其中船舶装卸、集装箱提货和交付业务等全面停摆，并且由于罢工影响，空运物流可能会出现延误或额外的费用产生。此外，当地时间3月26日凌晨，美国重要港口Francis Scott Key Bridge大桥被马士基所运营的集装箱船“DALI"撞塌，目前伤势

当地时间3月26日凌晨，马士基租用的一艘船名为“DALI”（IMO 9697428）、运力高达9971TEU的集装箱船在航行时撞上美国马里兰州巴尔的摩市一座长1.6英里（约合2.57公里）的桥梁--Francis Scott Key Bridge，大桥在撞击后坍塌。▲DALI轮撞塌大桥事故造成桥梁受损严重，一半被水淹没。集装箱船没有人员受伤或失踪，但船头受损严重。▲DALI轮撞塌大桥新加坡海事和港