央视财经报道，近期，航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线，不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我国的出口旺季，运价的上涨对上下游带来了哪些影响？浙江义乌某服饰有限公司主要生产瑜伽服、运动内衣等。夏季来临，随着需求量的增加，企业接到了不少订单，但现在出货成了大问题。该公司负责人表示，现在海运舱位比

5月21日，WIFFA理事长康树春受邀参加德国Xchange在上海举行的招待冷餐酒会，并在酒会上做了关于“Geopolitics and Trend concern”即兴讲话:以下是WIFFA理事长康树春即兴讲话整理稿：各位嘉宾，各位同仁，大家好。高兴受Xchange委托，跟大家做一个关于地缘政治及相关影响的分享。随着科技发展，世界正在扁平化。与此同时，世界也在两极分化，就像地球的南极和北极，不管

货运代理公司报告称，华北地区的集装箱正在变得越来越难获取。这一趋势主要归因于市场异常强劲的需求以及红海危机导致的船舶运力下降，进而造成了船舶和集装箱的双重短缺。CargoGulf的全球发展总监Hans-Henrik Nielson明确指出：“中国40英尺高柜的短缺情况十分严重，我们正面临供应枯竭的困境。”他进一步解释说：“集装箱在抵达中国、马来西亚港口（或新加坡）之前几乎就已经再次满载离开，这种频

近日，整整经过12年时间，历经1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件终于迎来落幕。根据相关报道，涉及这场长达12年海运纠纷的各方已通知一位美国联邦法官，表示对爆炸案已达成和解，其中，化学品运输巨头斯托尔特尼尔森(Stolt-Nielsen)在被认定对该事件负有部分过错后支付了2.9亿美元。当时引起轰动的MSCFlaminia事件，到了现在，估计还有印象或关注的同行应该很少了，下面小

当地时间5月20日，撞塌美国巴尔的摩大桥的集装箱船“Dali” 轮终于成功重新浮起，并将其从主航道中拖出，引向当地的海运码头。标志着巴尔的摩港在恢复全面运营方面迈出了关键一步。当地早上7点前，“Dali” 号在涨潮时在五艘拖船和其他各种船只的支持下重新漂浮。然后，这艘船被拖走并拖到2.5英里外的Seagirt海运码头的新位置，于上午9点左右抵达。美国联合司令部在一份声明中表示：“这标志着商业船舶进

全球海运继续强劲表现，全航线运价上扬，推动最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)上涨214.97点至2520.76点，涨幅高达9.32%；连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。具体来看，欧洲和地中海航线的运价分别上涨了6.31％和1.07％，而美西和美东航线的涨幅则更为显著，分别为14.39％和8.34％。涨幅最为凶猛的是南美、南非和西非航线，运价分别上涨了22.4

据界面新闻报道，5月本是国际海运市场的传统淡季，但今年4月底以来欧洲、美洲航线的运价涨幅普遍在两位数，部分航线运价暴涨近50%，“一箱难求”局面再次出现。全航线运价上扬据上海航运交易所数据显示，5月17日，上海出口集装箱运价指数报2520.76，较上期上涨9.3%，较4月26日大涨近30%，实现连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。图源：上海航运交易所其中，上周，美

5月17日，全球第三大集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM）公布了2024年第一季度财报。报告显示，达飞在第一季度实现营收约118亿美元，同比下降7.0%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约24亿美元，同比下降30.3%。图源：达飞官网 侵删值得注意的是，在海运板块，达飞2024年第一季度共运载560万标准箱，比去年同期增长 11.7%。达飞表示，这一增长是由于全球贸易和货运需求强于预期，在

全球海运继续强劲表现，全航线运价上扬，推动最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)上涨214.97点至2520.76点，涨幅高达9.32%；连续六周上涨，并创下了自2022年9月中旬(近20个月)以来的最高点。具体来看，欧洲和地中海航线的运价分别上涨了6.31％和1.07％，而美西和美东航线的涨幅则更为显著，分别为14.39％和8.34％。涨幅最为凶猛的是南美、南非和西非航线，运价分别上涨了22.4

近期有不少货主和货代明显感受到，运价飙涨、一舱难求的日子似乎又回来了！涨价从今年4月下旬开始，能感觉到去拉美、欧地、北美、中东印巴等区域的航线运价出现上涨，5月上涨幅度更加明显。从上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数来看，2024年4月初以来，该指数持续上涨。5月10日发布的数据显示，上海出口集装箱综合运价指数为2305.79点，较前一周上涨18.8%，比3月29日的1730.98点上涨